Помогите с выбором... Эндуро

Сообщение

ruckus

Народ собственно дело такое... Хочу Эндуро.
Я как бы новичок, и хотелось бы узнать у вас одну очень важную деталь, которая меня очень мучает!

Что брать ????
Эндуро хочу использовать по городу, по большей части, поездки по бездорожью!!!
И так выбор... что бы вы взяли, если бы у вас был такой выбор...

XR250
CRM250R
XR250 BAJA

Yamaha TTR 250 RAID
Yamaha TTR 250 - в чем отличия.

Соответственно хочу брать бу Какого года брать желательно не знаю, Нужен совет!
Зелени у меня 4тыс
Очень теряюсь в выборе...
Больше всего волнует XR - CR250 что брать голову уже сломал.... НЕЗНАЮ!!! НУжен реальный совет!!! Может TTR 250 ???

Заранее Всем СПС!

MedveD

XR - эндурка, СR - кросс. Кроссовые не предназначены для дорог общего пользования. Ты просто на учет ее не сможешь поставить.

ruckus

<div class='quotetop'>Цитата(MedveD)</div><div class='quotemain'>XR - эндурка, СR - кросс. Кроссовые не предназначены для дорог общего пользования. Ты просто на учет ее не сможешь поставить.</div>

Я немного ошибся, извиняюсь... Имелась в ввиду модель CRM250 а не CR.
Второй естественно кросс... А вот CRM Это что-то среднее как я понял, между XR250 и CR250??? Вот и хотелось про него спросить!

Acerbis

TTR - вещь. Охлаждение лучше хондовских XRов..... А если RAID найдешь, он еще и светить ярко будет ;))

За 4 тыщи зелени уже можно и на XLR650 собрать - а это просто дестрой!
Хотя, если в эти деньги еще должна входить экипа, то лучше все-таки 250.

ZEROCOLD

<div class='quotetop'>Цитата(MedveD)</div><div class='quotemain'>XR - эндурка, СR - кросс. Кроссовые не предназначены для дорог общего пользования. Ты просто на учет ее не сможешь поставить.</div>
===========================
Не из-за резины ли ?
Кста на открытии из мотопадонков одно тедо на yz250 с шоссейной резиной отжигал и ничего !

ZEROCOLD

Кста можно конечно и YAMAHA XT600 или 600R но учитывая что ты новичек то тебе 600 кубов сразу дохера будет !
Да и тяжеловат он для новичка !

Acerbis

<div class='quotetop'>Цитата(ZEROCOLD)</div><div class='quotemain'>Не из-за резины ли ?
Кста на открытии из мотопадонков одно тедо на yz250 с шоссейной резиной отжигал и ничего !</div>

Не из за резиы а из за того, что кроссач - не транспортное средство, а спортивная техника. Как карт или багги.
Таможится, как вещь, а не как ТС. И доки на кроссач - это в лучшем случае, бумажка, о том, что ты владелец такого спортивного снаряда.

Ну и отсутствие оптики, ключей, спидометра.......

ZEROCOLD

Вот это мне и надо было знать !

MisFit

Отличия TTR Raid oт TTR-у TTR маленькая фара и чуть побольше хода подвесок,вобщем чуть пожестче она.Raid-само универсальность.
Все зависит от твоих целей.
Если хочешь больше колесить по пампасам-то тебе ХR BAJA-лучший в классе 250 по внедорожности(XR-тоже самое с маленькой фарой).
Если больше по городу больше и иногда по бездорожью-тебе Raid.
Сам на Raid'е катаюсь,очень доволен.по городу-сказка.И вилли и стоппи тебе.
И по бездорожью-кайф,прет как надо.

ruckus

BAJA хороша, но у нее воздушка, а это не есть хорошо.
Да 28 лошадок меня не прет.
Купил себе (CRM250R 96) 40лс 2T, пока радуюсь стабильно едет 140
дальше разгон брать боюсь при моем весе 65 кг меня просто здувает)
А так 40 лс кок раз по мне...
Не знаю как с 650l. Недавно соревновался с XR400R
Сделал его на старте, и на максималке.

Мне нужен был мотик, чтоб по трассам смог и по городу как 600… вот и нашел…
Эксплуатация очень дешевая короче хороший мотик, всем советую.
И не слушайте что у 2T быстро поршень летит, я конечно не знаю как там у других моделей например у CR там то понятно почему… но CRM мой проехал уже 14 тыс и поршневая как новая, так что наверное двигатель улучшили или просто **** короче знает, поему у CRM движок более долговечен чем у CR, вроде очень похожи.

Отличный вариант кому, нужен кросс с возможностью поездить по городу.

Acerbis

Из четырехтактников Яма лучше хонды, теми что у нее масляное охлождение.
А оно не хуже жидкостного.