Мото BM CLASSIK 200 стоит или нет

[topor]

Решил поменять коня старый совсем захондрил думаю надо пристрелить и отдать на зап части ну так вот кто что думает о байках ВМ 200 CLASSIK стоит купить или это гемор китайский сделанный в России Просто есть возможность новый взять с бу больше неохота ковыряться берешь бу и только бабки вкладываешь надоело

[Ksu-sunrise]

Безгеморройным будет только новый ЯПОНЕЦ. А китаец будет тебя "радовать" косяками всевозможными аналогично старенькому бандиту.

[Angstrem]

постучись в личку к Godfather, он на BM ездит. наверняка что-нибудь дельное подскажет

[opavelo]

Тебе просто такой бандит попался

[Godfather]

У меня ВМ, только Стрит, Классик у отца. Стоит брать только если не боишься и своими руками что-то поделать, и не расчитываешь на длительный ресурс. Говорят с запчастями плохо. Я не заметил, так как не падал/не бился (тьфу-тьфу-тьфу), при пробеге в 10 т. км. купил без проблем комплект звёзд, ну и в запас тросики, реле регулятор, катушку с проводом. Только сейчас начал потеть сальник лапки кпп, собственно это и первая поломка за 15 т.км. Вкладывался только в ксенон, кофры, дуги, цепь нормальную, резину. Поэтому с учетом небольших пробегов, экономии времени по 2 часа в день, экономии топлива по 5 литров на 100 считаю для себя его бесплатным развлечением. Отец на классике проехал всего тыщи 3, только моет его :D , что сразу в нём не понравилось - игрушечные дуги и кофры.

[topor]

Все ясно спасибо ребят по поводу бандоса я поторопился уж очень старый год взял сначало нормально потом посыпался только успеваю туда вкладывать
вот и думаю теперь я конечно за японца буду думать

[motograde]

Балты делают в Китае от начала и до конца.

я на классике 2 сезона объездил - 12тык.

После бандита на него садится всё одно что на скутер после голды.

метал с примесью пластелина. резьбы летят за милую душу. при активной езде спицы меняются покругу все за 5 тык пробега(нужно ставить днепровские).
дуги не защищают от падения вообще, сами сразу гнутся и дальше ломаются подножки. родная резина duro сделана из пластмассы поэтому на мокрой разметке не держит вообще ни как.
Расходники на него можно достать, а вот зч крайне сложно. есть прецеденты когда люди ждали заказанных крыльев, приборок по 3 мес.

форум на их сайте прикрыли потому что там был один объективный негатив по этой модели.

хотя за те деньги, которые за него просят японоцикл даже заводится не будет, а балт ездит.

[Angstrem]

а вообще лично я лучше б за те деньги Минск М4 200 присмотрел :rolleyes:

[Godfather]

форум на их сайте прикрыли потому что там был один объективный негатив по этой модели.

Он переехал и работает - много информации и не только негатив. Теперь название ресурса чайна-мото.ру. За такие деньги по любому лотерея будет даже с новым. Может только ёбрик ничего, да только тоже китай и например мне в магазине не смогли показать сальник и колодки передние на него, сказали что ставят на них что попало, надо снимать и привозить.

[autumn]

Откатал на ВМ классике 11тыщ. Из самого серьезного гемора только спицы. Заднее колесо переспицевал полностью спицами от старухи. Ну аккум родной еще сдох за сезон. Больше проблем с ним особых не было. Завелся и покатил... правда не шибко быстро. Комфортная скорость 80-90 не более. Год назад продал девченке- до сих пор катает его и тоже не парится вроде)

[topor]

ну хз я уже передумал его расматривать. Это как попадеться я думаю лучьше своего японца до ума довести масло жрет сволочь!!!!