Приветствую коллеги! Вчера поменял масло, фильтр, свечи. Всё хорошо получилось, после замены проехался, всё замечательно. Потом моц до вечера стоял. Пришел вечером завел прогреваться на подножке.. Через минут 2-3 загорелась лампочка масла, заглушил, посмотрел через окошко, всё типа нормально, плещется, Опять завел, горит, прогазовался погасла, катался потом часа 2, ничего не горело. Масленных пятен на полу и на мотоцикле нет. Утром сегодня опять такая же картина. До замены такого не было.
Что это? Может у кого-нибудь похожее было?
Ну я считаю что придется повторно поменять масло с фильтром.Случаи такие уже были.И не газуй когда лампочка горит,запорешь мотор.Сначала определи причину неисправности и устрани ее,что толку газовать,кроме попадания на деньги никакого эффекта не будет.Есть неисправность-надо устранить.
Может мри наклоненном моте воздух в маслозаборник подсасывает. Незнаю, предрассудки это или нет, но я всегда прогреваю в вертикальном положении. Ведь когда он на подножке, в окошке масла-то не видно, а как там внутри сделано, я не видел. Так и прогреваю или сидя на нем или под подножку что нибудь подкладываю, чтоб более-менее ровно стоял
Странно то, что она не сразу горит, а только через какое т время. А как проверить уровень масла? Может он там на минимуме? В окошке плещется, но шкалы то там нет?
Макс1977,ты вообще как масло то менял? Купил первое попавшееся и залил? Залил то хоть туда куда надо? :D
Что за народ пошел.. Мануал хотя бы почитай по своему мотоциклу,чтоб знать какое масло лить. А если уж совсем не в ладах с техникой,то к специалистам обращайся.
Немного грубовато получилось,или мне показалось? :rolleyes:
10w40 тебе вполне подойдет. Дело может быть в фильтре или в качестве масла или в уровне. Бывают фильтры бракованые. Мне такой на машину попался причем покупал в фирменном магазине Бош.
Ничего не вижу кроме дороги, ничего не слышу кроме музыки.
Лечу куда хочу..... ZZR400=>GTS1000=>GSX650F=>?
