Yamaha TDM-850

Сообщение

Копыто

Чет подсел на этот мот но в инете не слишком полная информация о данном мотоцикле, знаю что был у Андреича и на данный момент есть у Roms-а, хотелось бы ознакомится с отзывом людей которые хорошо знают этот мотоцикл. Как я понимаю основные "-":
жрет масло
относительно тяжелый
не идеальная ямаховская коробка КПП
а "+"
мот для дальнобоя для почти любого асфальтового покрытия от прекрасного до откровенно поганого
Поделитесь отзывами кто в курсе плиз

Борт 727

Рома!!!
Масло жрут,только откровенно убитые.
Помогает замена колпачков.
Каробка - обсолютно нормальная коробка,четкая и достаточно мягкая.
Она отличается от других ямаховских коробок в лучшую сторону.

Во.

Хороший мотоцикл ,откатал 16 т за сезон всем доволен ,да коробка не идеальна но ее сглаживает обилие плюсов ,ездил в небольшой дальнобой 800 км получил море удовольствия ,масло не ест.

Копыто

turov vova писал(а):Хороший мотоцикл

а в городе? Тяжело в межрядье на минимальной скорости держать такую массу?

Во.

без проблем, руль и зеркала выше зеркал машин ,да и не такой он и тяжелый ,у меня трудностей с этим не возникало.

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

http://vkontakte.ru/photo2808663_132363960 фото

Били бонс

Ром с твоим весом и ростом не будет проблем в управлении. Я с Африкой легко справляюсь при своем весе)) В пробках могу почти до скорости пешехода ехать.

bitterlemon

Я с транса легко в пробках держу.. они вроде примерно одинаково весят... а ехать вообще можно на самой минимальной скорости - вообще без проблем!

Жунька-толстый

Приведствую всех форумчан!!! хотел задать вопрос владельцам Тыгыдымов!! купил TDM 850 1998г все вроде норм, только на низких оборотах дёргает сильно, это нормально?? если нет то как от этого избавиться???

Angstrem

Жунька-толстый писал(а):на низких оборотах дёргает сильно, это нормально??

на слишком низких оборотах любой движок будет дергать (в т.ч. автомобиль) — надо переключаться на пониженную пердачу. или, если ты на первой и ниже некуда, то работать сцеплением.

mika

Копыто писал(а):а в городе? Тяжело в межрядье на минимальной скорости держать такую массу?

Ром , вроде и ты не хиленький :D

Dima_voron

Вот в мотокаталоге довольнотаки полная инфа про него: http://www.motosvit.com/Yamaha%20TDM%20850.html Я брал такой на пробу, покатался немного. По моим впечатлениям- мотоцикл идеально подходит для высоких водителей, низкорослым на нём дискомфортно стоять на светофорах (приходится не стричь ногти на ногах шоб повыше было :D шучу). Ветрозащита обеспечивает комфортное передвижение до скорости 120 км, потом начинает немного трепать ветром, а после 160 ти и подавно. До 180 ти разгоняется довольнотаки бодро (если лечь на бак) и потом медленно добирает до максималки 210 км в час. Но ветер просто пипец досаждает как. Звук мотора после рядной четвёрки кажется что полмотора просто не работает, а до звука V-Tvín а ему тоже далеко. Но несмотря на это мотор достаточно элластичный и тяговитый, наводит на ассоциацию с явовским мотором. Посадка удобная, спина прямая, передачи переключаются без нареканий, тормоза на уровне, про расход бензина ничего не скажу, не заметил явного жора. Внешность у мотика симпатичная. Как эндуро думаю его использовать сможет только физически мощный чувак с мотокроссовой подготовкой (мотик сравнительно тяжёлый). Вот тестируемый экземпляр:

Я хотел такой, но обнаружил что его цена явно завышена по сравнению с мотиками его класса (поводов для этого не вижу- он ничуть не лучше и не хуже его одноклассников). В целом мотик неплохой на мой взгляд.

Жунька-толстый

Angstrem писал(а):на слишком низких оборотах любой движок будет дергать (в т.ч. автомобиль) — надо переключаться на пониженную пердачу. или, если ты на первой и ниже некуда, то работать сцеплением.

меня интересует для TDM-850 3000тыс оборотов на 4-ой это мало???и на сколько громко КПП должна работать при переключении???

Angstrem

Жунька-толстый писал(а):для TDM-850 3000тыс оборотов на 4-ой это мало?

да, движку это может быть напряжно

по второму вопросу не знаю

alhart

"меня интересует для TDM-850 3000тыс оборотов на 4-ой это мало???и на сколько громко КПП должна работать при переключении???"
По моим ощущениям лучше 4000об/мин держать. Если больше - расход больше, меньше - движку тяжелее. У меня коробка работает относительно тихо. Лязгов и других металичекских звуков нет. Включается все четко. Иногдатрудено поймать нейтраль на светофоре, но это во время полной остановки, а пока мот катиться - -проблем обычно нет.

Жунька-толстый

alhart писал(а):"меня интересует для TDM-850 3000тыс оборотов на 4-ой это мало???и на сколько громко КПП должна работать при переключении???"
По моим ощущениям лучше 4000об/мин держать. Если больше - расход больше, меньше - движку тяжелее. У меня коробка работает относительно тихо. Лязгов и других металичекских звуков нет. Включается все четко. Иногдатрудено поймать нейтраль на светофоре, но это во время полной остановки, а пока мот катиться - -проблем обычно нет.

и у меня тоже с ней все норм просто при переключении с 1-ой на 2-ую часто с хрустом бывает!!!или вообще на нейтрали задерживаеться так что приходиться довключать повторно!!!как вообще подальше котаться на нём с пасожиром и грузом??? интересует км за 300-500!!! по мкад и окресностям проехал более 200 км почти не отдыхая держа в среднем 120,тяжко!! что посоветуешь???