Владельцы JAMAHA SEROW прошу отзывы

[galactika]

Добрый всем день.
Задался я целью приобрести внедорожник, ну и недорогой.
Много очень прочитал о различных видах и дюбель и раид, бая. И понял что даже ttr250 сильно отличается о ttr250 Raid.
У меня две прерогативы в выборе, это покатушки типа крос и вылазки в горы.
Но кросс не будем рассматривать, а вот горы да. Понял что у серова короткая первая передача что позволяет, пробираться медленно по крутым склонам, и возможно в камнях.
Видел где то фото, что серов прям полз брюхом по камням. Возможно ли это??
Насколько сильна эта защита.
И мот 1991 года в удовлетворительном состоянии сколько будет ориентировочно стоить??
Да самое важно, есть ли на него запчасти, на тот же двигатель и мож кто ссылки даст где можно??
Спасибо всем за ответы.

[karmoran]

galactika, для покатушек о-ля кросс, Серов - никак. Ну ты и сам это подметил. Защиты там вроде никакой нет - эт я так издалека - сам не владелец. 91 год всетки старовато - хотя все зависит от состояния конкретного мота. Незнаю какие там и когда проводиись модификации-рестайлинги...посоветовал бы искать мот посвежее - хотябы от 95-го.
Любые вопросы по Сероу и получить более конкретные ответы в отличии от моих можешь задать -..... - в личку ща кину ссылу.

[galactika]

karmoran
спасибо за ссылку,
а на серове защита картера какая то есть

вот у меня и вопрос насколько серьезна эта защита, так дверца до .. или реально мот на камень сможет прыгнуть, ведь мот проектировался для гор. А почему заинтересовался им. Денег поднять другой в этом году не будет , а этот есть за 60т.
И характеристика как горного очень +, ходы подвесок бы ему, и клиренс. Но другие моты не делают защиту картера, а среди камней в ущелье лазить это именно то что надо.[/img]

[Kserg]

Если тебе именно в горы лазать - то серров или Шепра, кава такая есть...
я про них в "Мото" читал... номер не помню, могу дома поискать...
эти моты именно для гор и заточены что б вверх ползти судя по тому, что "краснодар" - то это и нужно :)
сам не ездил на них, увы... :( впрочем, Бая по сути тоже на горы ой как лазила.... так что ищи владельцев и мучай :)

[galactika]

так что ищи владельцев и мучай

Вот я и ищу владельца такого серова.
Собственно меня интересует реальность этой защиты и существование и возможность приобретения запчастей на этого серова.
А если учесть что модель не так уж и распространена, и довольно старая, то и запчасти сложнее возможно достать.
Шерпу вообще не рассматриваю, знаю, но чтот о ней не слышал отзывов. о серове есть.
Жесткая подвеска компенсирует короткие ходы, короткая первая для крутых подьемов в горах, простота. Ну вот и все пожалуй, просто есть за 60т и в непотребном виде, но мне по барабану пусть будет весь ржавый лишь бы внутри дьявол. конечно из 220 дьявола не выжмешь, но условно.

[Kserg]

про возможность нахождения запчастей тебе логичнее спросить на Краснодарском форуме freemoto.ru...или..com... не помню как точно пишется, давно там не был, думаю поиском найдёшь...

[karmoran]

galactika, не пластиковая ли она?
а что ты так заморочился - есть она там нет? Защита как правило колхозиться - форма и материал (алюминий, титан..) - на вкус владельца.

есть за 60т и в непотребном виде

А че так недешево?
Тыщ за 80 в очень потребном можно найти.
Я свою Дегриху, осенью выставлял на продажу - с 90 до 75 тыщ ценник опустил - за два месяца звонили трое. и только один приехал посмотреть и сказал что подумает (за 85).
Дегриха подороже Сероу будет, и годок 96 у нее, а состояние даж очень потребное :D
Я эт ктому скажи продавцу чтоб цену скидывал :D

[galactika]

karmoran о непотребном виде это в смысле что вообще без надписей, а вот потроха не знаю.
У меня полтиник есть, ну до 60 через нихочу натяну, а больше не смогу. Тут другие траты душить начнут. . И кризис нас долбанул.
А хочется ведь. Я вообще уж думал забыть о мечте на время. А тут нарисовался козлик, или серна как правильно уж не знаю. Да и отзывы есть неплохие.
Если вопрос с запчастями решаем, то взял бы.
Покатался бы а там видно былоб что дальше делать.

[Ksu-sunrise]

Serow у меня был! Он только с виду такой слабенький. Очень удачный маленький легкий мотик для покатушек-вылазок. Защита металлическая, крепкая. Мот - настоящий трактор. Первая - считай пониженная. Медленно, но верно вытаскивает из любой грязи. Идеально подходит для водителей небольшого роста, ибо очень низкий по сравнению с "корифеями" - XR, TTR и прочая. В горы - да! Туда же вышеупомянутая Sherpa, но на ней я не ездила, судить не берусь... В общем - рекомендую!
Мотики редкие, но и аналогов им нету...

[galactika]

Ksu-sunrise
спасибо за ответ, а что с запчастями, они вообще есть, в смысле заказать если , существуют они то. К тому же версия 91года.
Да кстати я тоже это заметил 810 по седлу, а когда ногами будешь перебирать, то от этого не отойти.

[Ksu-sunrise]

А почему именнно 91 год? Они и новее есть! Хотя по сути они не модифицировались. Запчасти - есть, конечно. На заказ - но ведь на все мотики запчасти заказывают, в основном. Так что бери - не сомневайся. Но желательно поновее...

[Kserg]

Ксю, прости, а насколько он низкий?.... Ты какого роста? Насколько "запас" по высоте у тебя был?...

[Ksu-sunrise]

я - 170, ну и мне как раз по размеру мотик был - стояла на земле полной ступней, ноги чуть согнуты в коленях

[galactika]

У него по седлу заявлено 810
и в таких условия две ноги очень нужны

и вот тут тоже

а почему такой год то были б деньги то не вопрос.

[Angstrem]

У него по седлу заявлено 810

это немного. "золотой стандарт", так сказать, у эндуро—890мм