Синий дым из глушителя

Сообщение

vareli4

В чем причина? Когда заливаю 92 бензин на холодном движке идет синий дым из глушителя, а когда 95 то все нормально... Масло вроде бы не жрет...

jim1982

Позволю предположить тупую идею о том что на разных типах бензина детонация разная а следовательно и разные силы действующие на цилиндры то и масло может пождирать, но мне кажется эт из области фантастики а самое простое это некачественный бензин )))

Mirumir

Синий дым - это несгоревшее масло, без вариантов.
Черный дым - это топливо, белый дым - это тосол (вода, пар)

В данном случае задачка с многими неизвестными. Например, емкость с "92" (канистра или танк на заправке) может быть загрязнена маслом. Или, скажем, что еще вероятнее- соляркой. А с "95" - чистая.
Холодные движки вообще дымят больше (смесь обогащенная + частички воды в выхлопной системе), поэтому и синий дым виден. Потом движок прогревается, топливная смесь становится нормальной+ пар улетучивается = синий дым уже не так виден.

Чтобы это проверить - придется залиться "92" где то в совсем другом месте, не используя свои емкости. Другими словами - полностью смени заправку.

MOTOMAH

95-й на порядок лучше дожигает масло.....
Уж поверь старому ижатнику.... :to_clue:

jim1982

Mirumir писал(а):Синий дым - это несгоревшее масло, без вариантов.
Черный дым - это топливо, белый дым - это тосол (вода, пар)

В данном случае задачка с многими неизвестными. Например, емкость с "92" (канистра или танк на заправке) может быть загрязнена маслом. Или, скажем, что еще вероятнее- соляркой. А с "95" - чистая.

Абсолютно трезвая мысль по поводу цесцерны с дизельным топливом в которую потом лили 92 бензин....

vareli4

При пробеге 1500-2000 тыс км какой расход масла считается нормальным(приемлемым) на бандите 400?