прикурить мот

[krokomoko]

привет всем.ситуация дурацкая сел аккум на xjr1300 от авто прикурить можно?

[Гашек]

канешна)))))

[Коля Бандос]

ЛЕХКО ! крутить только на работающем авто...

[krokomoko]

благодарю!

[Борт 727]

ЛЕХКО ! крутить только на работающем авто...

МАЛАДЕЦ!!!!!!!
Парни!!!
Реально, я офигиваю от таких советов - ПИПЕЦ!!!!

[Kserg]

не, ну а шо, намально, Борт... :D

[Борт 727]

Kserg
:D ну..,а шо я? номано :D

[Alexus]

Не надо курить от работающего авто, только от заглушенного, если не хотите иметь проблем с авто.

[krembriz]

Берегите мозги!)))

[200]

krembriz

Берегите мозги!)))

Правильно - подзарядить от работающего авто или мото минут несколько. Потом заглушить и заводить от авто или мото с остановленным двигателем. Дело даже не в мозгах, они есть не у всех. Просто можно пожечь диоды в генераторе работающего двигателя. Или получить большой бросок напряжения в сети от чего может погореть все что хотите.

Все однако делают точно наоборот и как-то обходится! (выручают запасы и защиты в электрооборудовании :D ) Убеждать - не поможет. Назовут идиотом. B)

Добавлено спустя 3 минуты:

Делайте как умеете, только не коротите провода. Или коротите ну без пожара. Или с пожаром ну тушите потом только. Или не тушите, только отбегайтте вдаль. Или фиг с ним, как нибудь уцелеете все равно. Ну или уже судьба и все равно один итог. :rolleyes:

[krembriz]

Вообще не рекомендуется на разряженом аккумуляторе мот гонять... Ситуация следующая: прикурили мы от другого аккумулятора, а свой разряжен... Токи зарядки в такой ситуации максимальные через реле-регулятор. Грубо говоря он греется и элементарно может погореть (ситуация из личного опыта). Новый в районе 150 американских рублей... Пришлось мастерить самодельный. По деньгам вышло рублей на 500. У японцев релюшка размером с коробок... Самодельная получается в 10 раз крупнее)))))))

[200]

krembriz

Токи зарядки в такой ситуации максимальные через реле-регулятор. Грубо говоря он греется и элементарно может погореть

Это недоработки производителя, понадеявшегося на охлаждение оного ветром или сэкономившего на радиаторе. Нет на них советских ГОСТов.

Токи зарядки в такой ситуации максимальные

Поэтому страдает и аккумулятор, особенно немного подсульфатированный. Прикуривают на дороге, в лесу. В гараже и дома не спеша заряжают B)

[SaSh'ok]

Прикурить можно но от не заведённой машины. С мотом ничего плохого не случится.

По поводу регулятора - у больших ямах стоит человеческий внешний генератор с регулировкой по возбуждению , с ним ничего не станет.

[ТРЕНЕР]

внешний генератор с регулировкой по возбуждению

а можно поподробнее?интересно расширить свои познания

[SaSh'ok]

andrej1892 Ну на большинстве 400ок генератор на постоянных магнитах , плавает в масле, и генератор там с шунтовым регулированием. На таких генераторах время от времени любит реле накрываться.

На больших же ямахах стоит генератор "автошного типа" с обмоткой возбуждения и щётками. Мало того что надёжнее, так ещё реле регулятор не связано напрямую с выходом, а в случае чего меняется на автошное без лишних проблем. Регулирование соответственно по обмотке возбуждения .