Помогите с выбором и покупкой

Сообщение

Zebra

Всем доброго дня!
намереваюсь влиться в стройные ряды счастливых обладателей мотоциклов
Про мотоцикл не знаю почти ничего, ездить учусь ну и все в таком духе...
Но очень хочу)

Вопросов несколько:
- Можно ли новичку садиться на чоппер?
- из классики мне посоветовали CB400, прокомментируйте пож-та
- из чопперов почему-то нравится драг стар

глобально я все-таки хочу чоппер по двум причинам:
1) просто нравится такие мотоциклы
2) боюсь брать классику, т.к. в силу характера погонять все равно рано или поздно захочется, а классика (как мне сказали) все равно будет провоцировать

подскажите пож-та если покупать одну из вышеозвученных моделей во сколько она мне обойдется?
Насколько я понял брать лучше через интернет у частника?

собщук какой-то сумбурный получился, но это наверно от моего не знания данной темы, форум постепенно изучаю...

да и еще расскажите пож-та об ощущениях езды на чоппере

всем спасибо, буду ждать советов и ценной инфы)

Lenivets

Вот тут очень много ответов на твои вопросы:
http://motoforum.ru/forum/topic20349.html
http://motoforum.ru/forum/topic7091.html
http://motoforum.ru/forum/topic19486.html
http://motoforum.ru/forum/topic19480.html
Удачи.

Zebra

Совсем забыл:
1. Возраст 30, пол мужской, вес 100, рост 189;
2. Кататься буду в основном по городу, на выходные на дачу (около 60км), в будущем может быть поездки в другие города (на данном этапе сложно сказать);
3. Хотелось бы уложиться максимум в 150тр, но лучше конечно поменьше);
4. Опыт вождения авто 12 лет, мотоцикла вообще нет опыта));
5. Категория "А" открываю...;
6. Варианты соответственно в первойм сообщении.

За ссылки спасибо, почти все уже читал, но вопросы пока остались...
Может понимание приходит не сразу))

Самурай

Привет, камрадZebra!
Я тоже, к 30-ти годкам пришел к мототеме)).
Да и ТТХ наши схожи.
Поэтому мой совет - не бери СВ 400 и вообще классики 400-ки - не для тебя ибо малы по размеру.
Из классиков подойдут 600-ки.
В чопперах не силен, про них тебе другие камрады посоветуют.
Технику смотри в салонах, а покупай через авто ру, потому как в салонах дороже и качество не фонтан.
Удачи и держи в курсе-что и как!

am02rus

Классики 400-600 советуют молодым потому что:
- многие не могут определиться в классе мото и сами не знают что хотят (спорт, чепер, эндуро и т.д.), ну или хотят ацкий литровый спорт первым байком, но не осознают всей его сути;
- классик потом проще продать без больших потерь;
- классик мало страдает при падениях;
- 400-600 ссм не такой злой как 1000 ссм и прощает многие ошибки;
- СВ400 - огромный выбор в разном ценовом диапазоне, куча запчастей, хондовская коробка и двигатель (легендарная надежность).

Как завещал великий Ленин В.И. - учиться ни когда не поздно. Раз выбрал чепер, то его и бери, тут ни чего против не скажешь, просто обычно все почему-то ацкий спортбайк хотят.

Finn_75th

У меня первым мотиком была Драга 650. Но под твой рост она маловата будет, придется выносы делать.
Я бы на твоем месте смотрел в сторону Honda Shadow. Мой приятель на 750 два года откатал с ростом 184 и был доволен.

Angstrem

Zebra писал(а):- Можно ли новичку садиться на чоппер?

можно!

Zebra писал(а):- из классики мне посоветовали CB400, прокомментируйте пож-та

классическая "учебная парта" для новичков. так что совет хороший

Zebra писал(а):- из чопперов почему-то нравится драг стар

потому что красивый :lol:

не силён в чопперах -- в том смысле, что не знаю размеров многих из них. чоппер-четырёхсотка однозначно будет мал и относительно роста, и относительно веса. мой друг (cхожий по массо-габаритным характеристикам с топикстартером :))) взял в качестве первого мотоцикла ДрагСтар-литр-сто. вот идеально подходит для больших людей! но пару раз уже разложился несильно: и мот жалко, и друга. да и в озвученный бюджет такой слон не уложится.
а посему предлагаю поискать чопперы в диапозоне 600-800 ссм, выбрать несколько моделей, приятных глазу, желательно с карданным приводом (штоп па-взросламу :))), а после этого ехать в салоны и по объявлениям -- сидеть, примеряться. после того, как определишься, на каком тебе удобнее всего, найти несколько объявлений на мото.авто.ру и уже ехать выбирать себе конкретный экземпляр -- ехать с опытным человеком, который поможет оценить техническое состояние мотоцикла.

вот, по-моему, так... удачи! :))

White

Через 2 мес будет 30...
Видимо возраст особенный такой))
Понял, что 2 колеса - это не 4...
2 - это... как кто-то здесь сказал, возят душу))
Видимо так оно и есть.
Отъездил на Яве 7 лет в школьно-студенческие годы.
Пошли автомобили, тюниг всякий, ралли-спринт... но стоило оказаться на тест-драйве Ямаха в Краснодаре (почти случайно, спасибо Kserg), понял - вот оно счастие!)))
Тест-драйв расставил все по местам:
1. Литр уже/пока не хочется
2. Учиться и еще раз учиться!

Выбираю между СВ400 и бандитом.
Не сидел пока ни на чем.
Что будет удобнее для человека ростом 184см?
Спасибо.

JohnAl

Из этих двух - ничего.
Смотри св750 и бандит 600 или 750

am02rus

Бандит цуко красивый, Хондо цуко надежный. Бери то что тебе больше по душе.

White

Бандит 750 внешне нравится очень, но придется тогда немного подождать пополнения в мотобюджете.
А каков ресурс вообще в км для подобных аппаратов?
(в среднем, чтобы иметь представление)

POGLOTITEL

я тоже этой зимой выбирал между сб 400, бандитом 400 и ямахой xjr 400. посидел на всем бандите сразу отмел. т.к. не понравилась посадка (имхо более спортивная). хжр и сб понравились примерно одинаково но посколько сб у нас самый распространнеый мот и с запчастями на него вроде как проблем нету решил на нем остановиться. купил втековскую фуру и нисколько не жалею. щас привыкаю к ее мощи:)

JohnAl

White, чтобы научиться, точно хватит. Движки дефорсированы, воздушка, в принципе пару-тройку сотен ткм пройдут легко. Пробег вобщем-то у мота - показатель ни о чем. Главное, как ухаживали.
Про надежность хонды, кстати, гонево. Убить можно любой. Этой зимой видел св750 с убитой кпп, а это надо сильно стараться.

Коля Бандос

имею Бандос 750 ,отличная машинка для своего класса...работает ровно,коробочка переключается чисто,на трассе достаточно 6ой передачи с 4000 об. стрелка тахо легко вверх идёт ,при моём росте 190 достаточно уютно,руль можно немного подрегулировать...управляется легко.,в меру мягкий и удобный мапед.
я доволен...после бандита 400-небо и земля.

White

Спасибо за отзывы)

Добавлено спустя 13 часов 10 минут 49 секунд:

http://motor.roadridershop.ru/product_i ... ucts_id=64
Растаможка мотоцикла, 30% от стоимости +2% оформление, но насколько это хлопотно?
Имел дело кто-нибудь с подобными вариантами?