Свеженький спортбайк до 4000$

[uhazhor]

Решил впервые приобрести свеженький спортбайк до 4000$. Пробежался по ценам и понял, что за такие деньги я могу приобрести разве что 250кубовое. Пока что присматриваюсь к Hyosung GT250R, уж очень его нахваливают. И скорость хорошую выдает (170км\ч), ускорение хорошее, просвет 18см, расход 3л\100км, внешность достаточно красивая, запчасти более дешевые чем у японских собратьев.
Может к еще какой модели стоит присмотреться? например ниндзя 250 (правда он подороже будет) или еще что нибудь?

[Step_]

Hyosung

а может все-таки что-то более японское ;) какое-то у меня недоверие к этой марке))))

[uhazhor]

а какое именно недоверие? ))

[Angstrem]

а какое именно недоверие? ))

подозреваю, что недоверие такое: "сам не видел, не заводил, не ездил, но корейцы — *****"

[Борт 727]

Angstrem
+мульен
Хьюсонг не изобретает велосипед, а строит простые и надежные байки.
Двигатели берутся старые и архаичные,но за то простые и надежные, в основном сузучьи.

[Step_]

"сам не видел, не заводил, не ездил, но корейцы — *****"

ну в принципе Вы правы, это чисто субьективное мнение) если ошибаюсь то буду приятно удивлен.

[Angstrem]

Step_, ко мне можно на "ты" надеюсь, понимаешь, что я не хотел тебя обидеть.
я ориентируюсь на мнение владельца эндурика хуясинговского, Amateur'а. ездит, доволен
ко всему новому по-началу относишься настороженно. к машинам корейским, если помните те времена, когда они только появились в РФ, тоже относились поначалу с прохладцей. а признаться, что ты владелец какого-то СсаньЁнга, было всё равно, что описаться на людях. и что сейчас?..

ко всему прочему, корейцы недавно только начали продавать мотоциклы под собственными марками в Европе, но это не значит, что у них нет опыта — уже много-много лет они производят компоненты для японской большой четверки и технику для Азии.

вот