НЕ исправность GSXR 400 GK76A помогите СРочно

[fill]

вот и пришел мой черед ломаться!!!!
ВОобщем:полетел предохранитель на 25 A(тот, что на мозги идет).После замены-не работают 2 средних цилиндра(которые от правой катушки работают) и тахометр- стоит на месте-временами легко вздрагивая на 3-4 мм от начального положения.Тахометр вздрагивает при резком откручивании ручки газа.
Думал катушке кирдык-нашел б/у катушку от бандита-2-не помогло.
Мот даже на 2 цилиндрах заводитться очень уверенно без газа.
РЕбят, это тупо траблы электрики-подскажите где искать.А может это мозги слетели?но почему тогда 2 крайних цилиндра работают?
хелп хелп хелп

[JohnAl]

Да потому что 2 ключа управления в мозгах на катушки. Один сгорел возможно. Спроси на джиксер клабе, у кого-то из 400 что-то такое было.
http://www.gsxrclub.ru

[fill]

вот , блин!!! попал я.
Спасибо,

[Step_]

предохранитель просто так не сгорает.... наверняка он сгорел оттого что был превышен ток через ту часть, что за эти два неработающих цилиндра и отвечает... если не вломак то попробуй поменять местами провода, зажигающие парно цилиндры (именно в том месте где мозги)- получишь ответ на вопрос что сгорело. Тахометр, кстати, тоже от мозгов питается информацией. Проси, для большей уверенности, у кого-нить для теста мозги.

[fill]

А как поменять парно провода, зажигающающие цилиндры?подскажи плиз?это надо мозги вскрывать? плиз расскажи про подробнее

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Step_, Я так понимаю, как писал JohnAl там 2 ключа каждый питает 2 цилиндра.
СКажи, а может это прошивка мозга слетела? или скажем одного ключа, которыет питает 2 катушки?

мне странно ,что тахометр не совсем мертв-а дрыгается на 4-3 мм от начального положения, как будто его пробивает

[Step_]

ну смотри, из мозгов у тебя выходит сигнал на два контура, в каждом из них по две катушки со свечей, так? это конечно геморойно, но попробуй в колодке для мозгов вытащить эти два провода и махнуть местами.
Хотя знаешь, я возможно тебе фигню советую так как если ты так махнешь то свечи будут загораться хз в какой последовательности.... короче мот врятли заведется... но проверить работоспособность второго контура таким методом можно. Если есть возможность перепрошей мозги, или попроси у кого-нить заведомо рабочие чтоб проверить.
кстати, цилиндры же должны через один зажигаться по идее, а ты говоришь про средние и крайние.... или на мотах и так делается?

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[Шкет]

цилиндры же должны через один зажигаться по идее, а ты говоришь про средние и крайние.... или на мотах и так делается?

ну на импульсах, бандитах, РФках и джиксерах 400 именно так.

[fill]

Сегодня будем изучать мозги эх хоть бы это решилось перепрошивкой!!!а то рабочие не достать на джик.Искал -только через мегазип можно заказать Б/у нет

А насчет цилиндров- ДА именно левая катушка зажигает 1 и 4, средняя 2 и 3. причем!!!если поменять местами 2 и 3 мот вообще не заводится
ЛАдно, сегодня будет операция мозг.

РЕбят ,а при замене предохранителя- обязательно минусовую клему скидивать?

[Шкет]

http://www.moto-razbor.ru/razborka-suzuki.html тут есть джиксер в разбор.

[fill]

Спаси,за ссылочку