Всем привет!!!! Будем знакомы!!!

[Talamaur]

Считаться полноценным байкером не могу!!, т.к. не могу запустить своего коня. Помогите советом пжлста!!! Опыт ремонта 4х колесного транспорта имеется, но с мото своя специфика. Имеется фзр 1000 90го года, его ремонтная история покрыта мраком, компрессия по 2,5 - 3 остальное дует в карбы. Метки на валах вроде в норме, но я не уверен. в мануалах не могу понять где метка коленвала. Заранее спасибо!!!!1

[Брат]

Метки положения коленвала, как правило там, где датчик Холла. Но по данной модели точно не скажу.

[Talamaur]

"Дедовским" методом (отвертка в 1ый цилиндр) вроде бы сопоставил валы. Измеряю компрессию, а она в карбы дует на приборе 3 атм. на всех цилиндрах. Загнутые клапана??? Или еще какие приколы могут быть???

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[Шкет]

могу тока поздравить. если решил стать профессиональным мотомехаником fzr1000 правильный выбор!

[karmoran]

Ну при загнутых был бы просто 0.

Не факт
У меня из 4 ствольном восьмиклапаннике было примерно как то так 6-4,5-3-7. По итогам - 4-ре загнутых выпускных (тоесть все) и развалившиеся компрессионные кольца в двух центральных цилиндрах.
Про масло - дельный совет.
Но пока метки не выставлены масло лить бесполезняк.

вроде бы сопоставил валы.

"вроде" - не катит.
если метки сбиты то скорее всего клапана загнуло - если клапана загнуло то снимать ГБЦ - если снимать ГБЦ то и кольца с поршнями смареть за одно. Если клапана не загнуты, а убиты кольца то ГБЦ всеравно снимать.
Тоесть ЦПГ разбирать скорее всего на 99% полюбасу..
Вердикт:
Выставить метки и замерить компрессию надеясь 1% на везения.
если результат отрицательные то смотрим текст на 4 строки выше.

[Шкет]

по теме: снимаешь голову, переворачиваешь, заливаешь керосином, если клапана норм должны продержать керосин около часа, если фиговые керосин уйдёт раньше.покупаешь электронный штанген-циркуль и вперёд с песнями приступаешь к деффектовке деталей двигателя.

[karmoran]

Метки на валах вроде в норме, но я не уверен. в мануалах не могу понять где метка коленвала.

Помоему проще найти это окошко на картере, чем так моск ипать.

[Talamaur]

Спасибо!!! Масло уже поменял, залил по мануалу 10w30 (было 10W40). Метки были в норме. Может кольца залегли? Буду движок разбирать! А по поводу:
Шкет
Мой автомобильный опыт показывает что никудышные автолюбители из тех кто в свое время со своей техникой не покопался. Начинать надо с проблемного, тогда оценишь следующее преобретение по достоинству.

[Werman]

Привет! Метку на коленвалу смотри открутив пробку на картере, под ней увидишь подписанные метки, также метки есть на распредвалах, присмотрись внимательно (там где крепиться звезда к распреду, точка выколота) и на крышках прижимающих распредвалы - риска

Мне летом тож достался фзр 1000, пробег 58 000 км, компрессия в 2 и 3 м горшках 5 очков, в итоге оказались залегшие кольца и не держащие клапана, впускные все просевшие, седла на удивление живые, пришлось менять клапана

Ну как у тебя успехи? Интересно узнать какая трабла на твоем моце ?

[Полутурист]

Погоди голову скидывать.
Для начала проверяешь метки, затем залей раскоксовку, отмочи кольца. Потом эксперимент с маслом. И в конце по результатам проверки думай что делать.
А как дела с зажиганием? Тоже гибло?

[Werman]

И если раскоксовка не поможет, не отчаивайся :D Это все равно могут быть залегшие кольца

В моем случае чего только не лил в цилиндры, и дорогой раскоксовыватель (Verylube), и дешевый в большом количестве, даже дошло до использования уксуса экспериментально в один цилиндр (кто то на практике делал - оч. помогало), ну и вымывка его маслом в дальнейшем. Двигатель не возможно было запустить (компрессии то нет), температура была под 30 градусов жары.

В итоге скинув блок, одни кольца разжал быстро, а другие фиг* разопрешь, ни какая химия б не помогла!

[gashek]

Крути колено до буквы Т так же в этот момент смотри метки на распредвалах.
если метки сходятся скидывай головуи смотрипо месту. там и цилиндры увидишь и поршня...Для головы понадобится хороший мощный шестигранник помоему на 6 , им откручивается голова...

[SaSh'ok]

Для начала клапанные зазоры посмотри, на фзр с этим бида. Мануал в сети есть без проблем, мотор вообще простой и понятный.

[Werman]

А шестиграны держащие голову (их 8 штук), 6 из них хорошо спрятаны, в постели есть небольшие отверстия, туда и суй шестигранник :D Не посветишь фонариком - не увидишь