Счастье стало возможно

[Maxel]

Мой первый мотоцикл, Хонда СВ400 был привезён одной фирмой (Г) моему знакомому, из Японии в 2007 году. Но так, как с 2008 года увеличилось наказание за езду без В/У, он решил продать Хонду, и я решил её купить.
Мотоцикл оказался в хорошем состоянии и за 2 сезона(~10000км.) Я менял только расходники, За что был благодарен фирме (г).
Но душа хотела чоппер, и к третьему сезону мы с другом решили заказать через ту же (г), два мотоцикла Ямаха драг-стар 1100 классик.
14 ноября 2009 года (готовь сани летом …), мы с другом приехали в (г), где составили договор. Генеральный директор нас заверил, что их человек в Японии, покупает мотоциклы в салонах, а не на аукционах, и что цена от московской отличаться не будет, но за то они будут в очень хорошем состоянии, с новыми расходниками, резиной и т.д.
Согласно договору мы оплатили 70% от стоимости мотоциклов. И начали ждать разные фотографии, из которых можно было выбрать «мечту».
По срокам получалось, что до нового года они должны были пройти таможню и 14 января 2010г. мечта должна была осуществиться. Но ни до нового года, ни 14 января, фоток, не говоря уже о мотоциклах, так и небыло.
Генеральный говорил, что нам подобрали два одинаковых мотоцикла и они уже в пути, и по каким то причинам больше никакой информации нет. У японцев очень много клиентов и даже фотки всем они рассылать не могут.
Но нам же не к спеху. Зачем они нам в январе? Пару месяцев подождать не критично.
Начался апрель На дорогах всё чаще появлялся душераздирающий рёв мотоциклетных двигателей. Значит надо ехать в (Г) и выяснять, почему на дорогах ревут не наши мотоциклы?
Генеральный сказал и показал на компьютере, что вот он, ваш контейнер, забит вашей и другой техникой, где была указана цена, цвет, пробег и год выпуска. Просто немножко застрял на таможне, но вам же не к спеху. Разговор закончился на том, что мотоциклы будут через 2 недели. Блин сезон начался а мотов нет – обидно.
Чтобы не страдать мототоксикозом, пришлось вновь застраховать на 3 месяца Хонду (которую хотели продать) и передвигаться на ней .
Через неделю пришли фотографии. По ним было понятно, что мотоциклы были куплены только в апреле и никакой таможней пока даже не пахнет. Мало того, фотографии были похожи на аукционные. И совершенно не совпадали с характеристиками, которые нам показывал генеральный.
И так пустые «завтраки» продолжались и продолжались. До генерального уже было невозможно дозвониться, и мы общались с его помощником, который ничего не знает, но обязательно передаст, чтобы генеральный с нами связался.
03.06.2010 Мне на почту приходит ГТД, в нем написано, что 31.05.2010 выпуск мотоциклов разрешен. В фирме (г) сказали, что контейнер идёт 12-14 дней. 15.06 я еду в (г) узнать где мой мот. Из старших никого не оказалось, но мне любезно предложили поговорить с ними по телефону. Поговорить не получилось, просто покричали друг на друга. Я кричал: - «где мой мот?», а он просто кричал и ругался не аргументировано, ссылаясь на то, что у вас есть ГТД и, наверное, этим всё сказано, про сроки и т.д.
К счастью в ГТД прописывается контейнер, и мы самостоятельно следили за его неторопливой перевозкой.
Вчера 04.07.2010 Поступил первый звонок от (г) (до этого звонили только мы) «мотоциклы пришли», но ПТС пока нет, хотя должен быть в течении 2-х 3-х дней. Я не выдержал и решил поехать посмотреть моты, заодно прикрутить кое какой обвес, который давно уже пришёл из США.
Мотоциклы в ужасном состоянии, ржавчина есть везде, начиная от колёсных спиц и заканчивая тормозным бачком переднего тормоза, куча ссадин, рваные сидушки, подтекающее масло, лысая резина и т.д. Один завёлся, второй нет, на нём оказалась сигнализация, которая и помешала это сделать, но кроме единственного ключа к нему, больше ничего небыло. Конечно чистый и блестящий обвес вешать на ***** желания не появилось.
Весь в расстройстве я успел снять с них какую-то бирку и уехал домой. Дома оказалось, что это бирка от мотоаукциона BDS. Хотя во время просмотра мотов я спросил: - «где аукционный лист?» На, что получил грубый ответ – «мотоциклы куплены в салоне!»
Завтра должны приехать ПТСы и должна состояться встреча с генеральным фирмы (Г). Чувствую мотосезон превратится в сезон споров и судов.

[ПЖ]

А почему же фирму-то не озвучиваешь? Страна должна знать своих героев!

[Badmf]

А почему же фирму-то не озвучиваешь? Страна должна знать своих героев!

+1
я бы приложил все силы чтобы эта фирма подавилась этими мотами.. Попадаются же такие бизнесмены.. Поубывав бы..

[proPEKTOP]

ппц

[Angstrem]

если в договоре не были чётко прописаны условия покупи:"Продавец обязуется осуществить покупку к такому-то числу в таком-то месте, но ни как не на укционе, в такой-то комплектации (резина с износом не более ...%, площадь поражения металлических частей коррозией не более ...% видимой поверхности...)"—если всё это не было записано чёрным по белому в договоре, то тягаться бессмысленно. никакой суд не примет во внимание устные договорённости.

[АлкоРайдер]

Да, тихий ужас... Мне кажется самый лучший вариант - пойти к юристу и найти зацепку чтобы разорвать договор, вернуть деньги. Например сроки, наверняка что-то было описано!
А почему не хотели взять мотоциклы с японского аукциона? Если начали искать с конца прошлого года, имхо можно было бы пересмотреть кучу вариантов! И уже стоящих в салоне. Это к весне всё разобрали, хотя я даже в мае нашёл себе неплохой чоп в одной фирмочке так вот везущей с аукционов.

P.S. Озвучь, плиз, фирму!!

[Mak$iM]

размещай здесь текст договора, посморю. скажу предварительные шансы.

дальше, искать, кто будет заниматься.

Для инфо: услуги юриста обязана компенсировать проигравшая сторона, но в разумных пределах. Обычно 50% за счет другого идет. Но если цена иска будет существенно выше расходов, то могут и все компенсировать.


ХОРОШ ФЛУДИТЬ! пишите по существу. А то читать устаешь.

[holy_on_fire]

А мне интересно, откуда взялась байка про салоны и тд, а тем более информация, что на них мотоциклы будут дешевле и лучше?
Если бы вы были продавцом, куда бы вы выставили мотоцикл, на аукцион, который возьмет с вас небольшую мзду и вы выставите вашу цену за мотоцикл и его увидит куча людей и будут за него торговаться, или вы выставите его в салон, который возьмет гораздо больше за свои услуги и мотоцикл увидит 100 человек?

[ВАСЕК]

название фирмы? или это так, графоманство?

[Maxel]

(г) - Небольшая фирма, занимающаяся ввозом и продажей японской техники (Скутера, снегоходы, мотоциклы, лодочные моторы и т.д.) ООО"Техинвест" в лице ген. директора Зотова С. Д.
Angstrem В договоре не прописано состояние мотов, по этому здесь не зацепиться. Но чётко прописаны сроки с 14.11.09 по 14.01.10. Пока не пришли ПТСы - сделка не состоялась, надо писать отказ от техники по причинам просрочки.
АлкоРайдер В (г) обратились потому, что через знакомого. Обещал всё сделать по высшему разряду и без геморроя.
holy_on_fire В салонах Б/У мотоциклы появляются по трейд-ин. У них есть сервисные книги и талоны ТО, которые рассказывают всю историю мотоцикла. Они не дешевле, но с известной историей и с предпродажной подготовкой. Именно такие мотоциклы и были обещаны, но, к сожалению, только на словах.

[Роман_wl]

мне в голову даж не приходило покупать БУ вещь не прощупав каждый болтик, и не прослушав каждый стук...
сами виноваты=(
сочувствую.... но скупой платит дважды=( Бесплатный сыр бывает только в мышеловке. таков закон России=(

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Re: А счастье было так возможно. Или, как пролететь с сезоном.
Это как жениться по интернету=)
у меня так знакомый купил интрудер с расколотой поршневой.

[Шкет]

русским по белому написано-два месяца. мотов нет-верните деньги.

[IgorEK]

2 страница, п. 8, конец 3 строки. Опечатка? Пункт-то для топикстартера важный...

И вопрос... С зимы договор является недействтельным, согласно п. 13?

[Serega iz Nvmskovska]

А где тут форс-мажор?
П.8 корявый, но не в нем дело.

[IgorEK]

Вопрос в силе.