блутус или другие способы

[ellemon]

Коллеги,всем привет.Есть проблема-не айс отвечать на звонки спустя некоторое время,по работе надо быть на всегда на связи,да и близкие переживают.Шлем менять не ко времени пока,какие есть решения с проводами или гарнитурой? минут 15 химичил с наушниками,слетают,а если не слетят-микрофон не там где надо ; с одним наушником беспроводным не пробовал.Есть Айфонь,есть Нокия, и то и то всегда при мне-что проще,туда и поставлю нужную симку.Спасибо
П.С.отпишите ,на крайняк- шлем с встроенным устройством связи обеспечивает качество?(слышно вам и слышно вас)

[Lanius]

купи скалу и будет тебе счастье

[opavelo]

У нас СкалаРайд.
Слышно отлично, болтаем и по телефону и между собой + к плееру подключается.
Без нее уже не комфортно даже.

Иляна

[mika]

У нас СкалаРайд.
Слышно отлично, болтаем и по телефону и между собой + к плееру подключается.
Без нее уже не комфортно даже.

И у нас...

[Serg444]

У нас СкалаРайд.
Слышно отлично, болтаем и по телефону и между собой + к плееру подключается.
Без нее уже не комфортно даже.

и у меня - очень доволен

http://www.scala-rider.ru/catalog/

[Jackill]

а вот насчет скалы
судя по описанию больше троих в конференцию вроде не поставить ? кто щупал данную фичу ?
просто когда едешь компашкой то как то хочется связь держать не только с кем то одним/двумя.
имхо за такой ценник у Ж4 могли бы и придумать что нить

сам уже давно юзаю небольшую pmr/lpd рацию для дальних поездок и вот думается на мото тоже попробовать. берет до 15км по трассе, в городе 3-5км, разумеется разделение на каналы + фича одновременное прослушивание двух каналов, например слушаешь штурмана и трепешься с замыкающим, управление передачей хоть голосовое хоть кнопкой под перчаткой, есть гарнитура с ларингами, так что косяка с затыкающейся скалой после 120-150 км/ч нету :)
если заранее по маршруту пробить частоты ментов, в случае чего можно их вызвать ( мало ли что)

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[Serg444]

Jackill,
минус радиостанции в том, что проблемно подобрать нормальную гарнитуру (2 наушника+микрофон), плюс рации должны купить все кто хочет общаться, плюс габарит рации - а в "скале" и телефон, и интерком, и радио, и подключаемый плеер - и это все в одной маленькой коробочке, которая прикреплена на шлем.

так что косяка с затыкающейся скалой после 120-150 км/ч нету

просто когда едешь компашкой то как то хочется связь держать не только с кем то одним/двумя

когда мы ездим куда-то вместе, то не гоняем в колонне больше 120 (как правило)

[Шкет]

Jackill писал(а):
если заранее по маршруту пробить частоты ментов, в случае чего можно их вызвать

1. хозбыт в этом диапазоне не работает
2. передача в нём незаконна, можно и припухнуть

9FM служба спасения.

[Serg444]

если заранее по маршруту пробить частоты ментов

то когда выйдешь на них - будет очень много неприятностей

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[tato]

пользуюсь вот этим:
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=4 ... 8&clid=502

[mika]

когда мы ездим куда-то вместе, то не гоняем в колонне больше 120 (как правило)

Когда мы трезвые...

[АлкоРайдер]

А вот вопрос, скала с навител-навигатором дружит? может от него голосок давать?

[Jackill]

9FM служба спасения.

это СВ диапазон немного не то по соотношению мощности и дальности, хотя есть польза от канала дальнобойщиков.

то когда выйдешь на них - будет очень много неприятностей

разумеется только при случае особой нужности.

1. хозбыт в этом диапазоне не работает
2. передача в нём незаконна, можно и припухнуть

ну например векторы это не спец рации и продаются/юзаются без проблем, да и других моделей хватает.
лезть в закрытые частоты не надо и ничего не будет, маньяки оформляют бумажку в связьнадзоре и кладут болт на всех. мощность никто все равно не меряет. покажите мне СиБишника с рацией меньше 20 Вт :)

телепон и плеер с радио это конечно весело, но главное это связь в дороге в небольшой группе.
и вот пока никто из контор не предложил удобного маленького решения для группы 5-10 чел. про нормальную колонну вообще молчу.
супер слетанные коллективы на технике одного классса не берем, на практике народ бьется по небольшим группам скоростей/объема баков и шпилит собираясь в ключевых точках.
моя практика дальних поездок на авто в группе показывает отсутствие альтернативы рациям.
Применительно к мото, дело в нормальной гарнитуре, вариант с ларингофоном на шею и небольшой вес/габарит. LPD или PMR самое то по габаритам, мощности/жизни батарей и дальности.

рация на пояс. связь работает и при снятом шлеме, остановились , заправка коней/людей, легкий разброд шатания, местные магазы, но при этом все на связи.
все имхо, у каждого своя специфика использования.
для городских вылазок абсолютно согласен с темой телефона + что то синезубое в шлем.