Suzuki DR-Z 400

[abyss]

Привет всем! Ребят хочу услышать авторитетные мнения владельцев об этом мотоцикле!
До этого был 300 Байя (двигатель тюнингованный). Сейчас хочу купить эту диковинку. Расскажите пожалуйста про него!
Ибо 400 это уже много! мой рост 185, вес 87.
Спасибо!

[Борт 727]

Хороший мотоцикл и совершенно диковенного ничего в нем нет.

[karmoran]

Не так давно сам загорелся Иксер сменить на такой... познакомившись с ним поближе - охладел.. Непонимаю что за мотик.. Для кросса(хард-эндуро ) дохлый и тяжелый, как минимум Е-версию надо рассматривать и то....
Для дальнобоя или раллирейдов - прожорливый и неудобный. Как минимум тюнинг-бак и седло надо ставить.... и тоже не рыба-не мясо получается. Зачем он такой?
Может быть это как раз что и есть среднее между злыми CRF и WR и тяжелыми XR650L DR650 TT600 и дорогими XR650R... Владельцев и поклонников этой модели сотни...и даже тысячи.
Но не мое..

[Serg66]

Аппарат хороший, только из "говен" тяжело тягать (S-весит под 140кг) и про бензин нельзя забывать

[abyss]

Спасибо за ответы..... но! мне бы хотелось услышать про то - как он разгоняется, может он разгонятся с резким ускорением не отрывая колеса и не становясь в свечку,,,,,, длинные у него передачи или короткие,,,,,, стоит его например остерегаться как WR или же все таки он добрее к седоку =) сори за нубство, но все это очень бы хотелось узнать перед покупкой!

[karmoran]

Да чета хренова он разгоняеться..

может он разгонятся с резким ускорением не отрывая колеса и не становясь в свечку

да ну брось.. С ВЫЭРом рядом не стоя. XR 400 при разнице в мощности 10 кобыл по ощущениям злее.
С товарищем катали - резко ускоряемся с ходу на 60 кмч.. Иксер250 отрываетсяи до 100-ки не отпускает ДРЗ, и держиться рядом. После 100 ДРЗ начинает уходить в отрыв и в итоге уходит в точку. Оба мота на стоковых звездах итд.
Но это при том что иксер чекушка имеет динамику мягко говоря посредственную, а после 100 динамика разгона у иксера отсутсвует как класс - ну сам знаешь судя по моту в профиле. Так что выводы можно делать..

[Serg66]

У каждого свое понимание быстро/медленно, свой навык управления мотом и задачи, которые будут решаться с помощью этого мота (кто-то из грязи не вылезает, а кто-то и близко к ней не подходит). Самое лучшее - это тестдрайв, получиш ответы на многие свои вопросы.

[abyss]

Серж, я с тобой согласен. Пока не прокатишься ни чего не поймешь! но....
у нас в гребанном маленьком городишке НИ У КОГО нет такого мотоцикла. Есть всякие и эндуро и шосейники и мотарды.... а вот такой модели нет((((( но наслышен я о ней очень много.
А буквально вчера оказалось =) что DR - 650 оказывается гораздо спокойнее и плавнее чем DRZ -400. Вот блин ток смешивается все в голове и все((( Вот и обратился сюда, чтобы поведали о DRZ всю поднаготную =)

[karmoran]

А буквально вчера оказалось =) что DR - 650 оказывается гораздо спокойнее и плавнее чем DRZ -400.

abyss, да конечно, ведь 650 совершенно другой мот - имеет воздушный мотор. менее форсирован имеет большую массу при праткически той же мощности да и вообще это другой класс - это турист.

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
Вот можно чуть почитать про 650 как гриться из первых рук.

Вот про все DR-ы
http://www.moto-travels.ru/forum/28
А вот про ДРЗ400-ки
http://drz.my1.ru/publ/
И их форум непосредственно.
http://drz.my1.ru/forum/