новые категории и подкатегории — скоро?

[Angstrem]

Водительские права. Новая категория «М»

В Государственную Думу внесены поправки к закону «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Главный их смысл заключается в том, что уже совсем скоро водители маленьких скутеров должны будут получать водительские права на общих основаниях. Для скутеров и легких мотоциклов будет даже введена новая категория в правах.

Депутаты Госдумы отмечают, что в последнее время в России появилось множество людей, которые ездят по дорогам на скутерах, где рабочий объем двигателя не превышает 50 «кубов» (а максимальная скорость не более 50 км/ч). Согласно действующему законодательству, такие транспортные средства не подлежат государственной регистрации и водительские права на них получать не нужно. Но если поправки будут приняты, то для таких скутеров будет введена новая категория – «М» (мопеды). Ее можно будет получить уже в 16 лет, причем сдавать нужно будет только «теорию».

Кроме того, предлагается ввести новые подкатегории.
«А1» - сюда будут относиться мотоциклы с мотором объемом не более 125 «кубов» и с максимальной скоростью более 50 км/ч.

«С1» - грузовики с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны и до 7,5 тонны.

«D1» - автобусы, имеющие 8-16 сидячих мест помимо сиденья водителя.

вот такая новость

[Андрей Князь]

Это правильно!

[Angstrem]

характерно, что в законе нет упоминания о мощности мотоциклов — только об объёме двигателя. получается, что 30-сильная микроНиндзя попадает во "взрослую" категорию "А", а та же зряженная 30-сильная Aprilia RS125 — в "детскую" категорию "А1". совершенно ясно, что готовили закон люди некомпетентные, не удосужившиеся что-либо уточнить у знающих товарищей, но сами про себя считающие, что высокая должность и нехилый оклад автоматически ставят их в привелегированное умственное положение по отношению к другим и хорошая идея, как это часто бывает в России, получит корявое продолжение но тема не про политику, и об умственных способностях наших законотворцев говорить не стОит здесь

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
да, и еще интересно, а при соблюдении каких условий можно будет получиться категорию "А"? по достижении какого возраста? или в зависимости от стажа? или еще как? ответ "в зависимости от толщины кошелька" очевиден, но тож, пожалуй, не будем об этом

[Шкет]

а при соблюдении каких условий можно будет получиться категорию "А"?

мне всё равно)) у меня уже есть)))

[Андрей Князь]

Ну главное, что скутеристы с правами должны будут быть... а то достали они уже совсем(ну есть нормальные, конечно, но мало)!

[Gnomes]

Angstrem
Да уж, категория А интересует. Хотелось бы почитать, как они предполагают ее получение. Я все равно собирался весной YBR покупать, но нет-нет да и поглядывал на Теней и Вторженцев

[Angstrem]

и еще такой вопрос: в связи с нововведениями не будут ли вводить ВУ нового какого-нибудь образца? если кто-нибудь видал такую инфу, поделитесь

[Алукард]

То что для скутеристов вводят права, абсолютно согласен, это правильно! Хоть ошалелых детей на скутерах на дороге не будет.
И надо бы себе А открыть до нового года, не охота потом мурыжиться с А1...

[Andrey]

Думаю, новые под категории проблему не решат. Для получения прав "на мопед", сдавать только теорию - это вообще верх безумства (напоминает выпуск камикадзе) . По Вашим дорогам и так ездит куча теоретиков. Выдача прав должна осуществляться, только после приема практического экзамена в дорожной обстановке, мотобатовцы подходят на роль экзаменаторов лучше всего (за неимением других организаций, существующих за бугром). Возможность покупки и регистрации любой мото-техники, лицом не имеющим права на вождение мотоцикла, так же сводит на нет все эти нововведения. Поэтому, я ваш оптимизм не разделяю.

[Джульетта]

Давно пора

[Stranger707]

Вот тут уже эту темку давно обсуждаем:
http://www.motoforum.ru/forum/topic24055.html

От себя добавлю - считаю эту инициативу совершенно верной и давно назревшей. И опыт ведущих мировых стран это подтверждает. Да что там говорить про Европу, даже на Украине новое ВУ с подкатегориями уже давно введено!

Все мотоциклисты со стажем понимают, чем отличается малокубатурный скутер или Yamaha YBR125 от Honda Gold Wing или CBR900RR Fireblade. Для нас очевидно, что для водителей таких столь разных аппаратов должны быть разные требования и, соответственно, разная подготовка.

Как человек с некоторым опытом в этой области, могу сказать, что такая же огромная разница в управлении наблюдается между легковыми малолитражками A/B-класса и 3-тонным внедорожником с 500-сильным турбированным двигателем (сейчас оба варианта относятся к категории B), или маршруткой с 12-ю пассажирскими местами и рейсовым сочлененным автобусом с пиковой загрузкой под 180 человек (соответственно категории D и D+EкD), или между грузовичком 3-тонником и еврофурой с полной массой под 50 тонн (соответственно С и С+EкC).
А у нас до сих пор официально можно управлять этими транспортными средствами, имея одни и те же категории в национальном ВУ. Абсурд, да и только.

А после введения дополнительных подкатегорий M/A1/B1/C1/D1/EкС1/EкD1 все встает на свои места.

Подробнее о новых подкатегориях – см. тут:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/23/prava/

[mr jingles]

ссылки на рассмотрение законопроекта в госдуме: http://motoforum.ru/forum/post347132.html#p347132

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

характерно, что в законе нет упоминания о мощности мотоциклов — только об объёме двигателя.

Дим, там еще есть ограничение в 11кВт (~15лс)

[Angstrem]

Дим, там еще есть ограничение в 11кВт (~15лс)

да, это я только потом заметил, когда новость в других СМИ была дублирована

[Russian032]

Это мне чтоль два раза здавать придется на А1 и полноценную А?
А возрастные ограничения будут?

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
А нельзя сразу сдать на категорию А?

[Stranger707]

Russian032 Сложно пока сказать, детали новых правил выдачи водительских удостоверений пока не обнародованы, да и сам исходный законопроект еще не принят в Думе. Сдавать на "A1" и "A" придется отдельно, возможно, будет и ограничение по стажу (например, минимум 1 год с момента получения "A1" до возможности сдавать на "A").
В любом случае, лучший вариант - немедленно отправиться в ближайшую мотошколу и в течении месяца, пока не лег еще снег и не стало совсем холодно, отучиться и сдать на пока еще полноценную категорию "A" (ведь если 16 лет тебе уже есть - можешь хоть сейчас отправляться сдавать на "A", а при выдачи тебе в дальнейшем водительского удостоверения нового образца тебе потом автоматически заменят полученную сейчас "А" на комбинацию из новых подкатегорий "А1"+"A").