Пропал свет на gsxr750k5

[Вася Морковкин]

Обращение на другой спецфорум пока результатов не дал. Так что други помогайте. Моц 750 к5, похоже америкос (ближний свет горит всегда при включении зажигания).
Началось все с "плавающего" дефекта. Пару раз в движении пропадал кратковременно свет, при этом обесточивалась и "сбрасывалась" приборная панель. Далее такое стало происходить при каждом запуске (при включении зажигания панель "тухнет", после запуска загарается, но сброшенная на мили). И вот вчера, при очередном запуске панель и свет окончательно потухли. На приборке горит только лампочка нейтрали. На руле работает сигнал, стартер и "глушилка". Другие клавиши (поворотники, переключение "ближний" , "дальний") не фунциклируют. Задний фонарь исполняет (гоборит горит, стоп работает). Передние поворотники не работают, при этом задние поворотники горят оба постоянно.
С самой покупки моца заедал ключ, вернее замок зажигания при включении зажигания. Неоднократно замок был залит ВД-40. При разборке замка обнаружилось что заедания вызваны механической составляющей (ключ не оригинальный, заедала личинка). Незнаю как должно быть, но при диагностики замка (прозванивал цешкой) при положении включенного зажигания плюс замыкается с тремя контактами из шести, два оставшихся замыкаются между собой. Подозреваю что дело не в замке, но не уверен, потому как схемы нет. Подозрение на неконтакт на массу. Минусовой провод с аккумулятора зачищал и протягивал. Может на щиток идет отдельный минус, но визуально ничего похожего не нашел.
В обще друзья помогайте. Мож кто сталкивался с подобным. У кого какие мысли? Буду благодарен за любые советы. Заранее спасибо.

[Сергей Ф]

где-то плохо масса контачит. ищи...

[Шкет]

штука такая есть в баллоне, для чистки электрических двигателей и контактов. Брызгаешь её во все фишки в пультах и приборке, сушишь, соединяешь, ездишь.