Нужен совет опытного байкера!

[Чеппер]

Из чего и как можно собрать в горажных условиях приспособление для синхронизации карбов V-твина

[DedMazai]

попробуй вот ТУТ посмотреть

[Чеппер]

пытался настраивать таким способом, но точно настроить не смог, сильно колеблится масло.

[ПЖ]

Ты точно трансмиссионку использовал? Масло густое надо, чтоб не пизирилось. Если колеблется без пизириков, то посередине на изгибе трубочку поджать надо (прищепкой или затвором от капельницы), дабы сузить канал сообщения ветвей трубочки. Это сгладит колебания.

[Били бонс]

Для того чтоб не колебались надо делать небольшие регулирующиеся зажимы на трубках.

[SaSh'ok]

или жиклёры от карбов в трубку закрутить

[Чеппер]

на каких оборотах производить регулировку? всем большое спасибо.

[zaez]

в идеале-на холостых или чуть выше.

[Били бонс]

Полезно, полезно.

[ansandrej]

Смысл синхронизации- добиться одинакового положения в закрытом состоянии и одновременного открытия дроссельных заслонок. Делается только на холостом ходу, но с промежуточными перегазовками. Мой опыт, результат- супер! : http://hondasteed.org.ru/forumnew/viewt ... highlight=
Потом еще раздобыл манометры-вакуумметры
, ими синхронил движок снегохода(SkiDoo), тоже хороший результат.
Есть вариант:http://www.louis.de/_40d9d2c90b2abe87b9 ... r=10034115 бюджетно, но я сам не пользовал...Делай трубками с маслом, поймешь суть процесса. Главное, не спеши. Удачи!