У кого нибудь из владельцев ямах при падении на бок горел дв

[andreyrnd]

Летом я разложился на луже масла на развязке. Обычная скользячка, сломалась подножка, погнулся руль. И стуканул двигатель. При падении на правую сторону, заклинило ручку газа. Байк поработал секунд 30 на оборотах, пока я его не заглушил. Датчик угла наклона не заглушил двигатель. Обычно он стоит под сиденьем. На этой модели, Ямаха FZ6 SA S2 он стоит под пластиком с правой стороны под пассажирской ручкой. При падении на правый бок он изменяет своё положение и не выключает двигатель, что приводит к дорогостоящему ремонту. Замена коленвала, вкладышей и шатунов мне обошлась в 2 000 евро. Дилер и Ямаха отказались оплачивать ремонт. Чтобы доказать, что это конструктивный недостаток мотоцикла, мне надо предъявить ещё пару — тройку таких случаев. Если у кого был такой случай, напишите на мыло: 9080657@mail.ru!

[Lanius]

спроси тут http://www.fazerclub.ru

[JohnAl]

Скажу сразу - ничего ты не докажешь. Рамы лопались на фазерах и то владельцев разводили - "сами виноваты". Пока из джапы указка не пришла.
А про датчик наклона там и вовсе - система вспомогательная и отключение не гарантирует.

[andreyrnd]

Не совсем. Система не вспомогательная, а пассивной безопасности!

[Lanius]

свой мот 3 раза клал,2 раза на левую и 1 раз на правую сторону,скоростя от 10 до 100 км\ч,двигло глохло всегда.могу только посочувствовать,в нашей бл....кой стране,фиг что докажешь