Обкатка нового мота!

[МурыЧ]

Друзья! Планирую в марте взять новый эндурик Микилон_250.Подскажите наилучший вариант обкатки,плиззз! Мануала нет.
Что предварительно проверить?
Первая замена масла, жидкостей?
Ну и если есть что добавить
Если чё, вот он: http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 03&t=20744

[Mak$iM]

на кавасе 250 японы написали так:

800 до 4000 оборотов (я ездил до 4500)

дальше от 800 км до 1600 - 6000 оборотов (я ездил 6500)

на 1000 км замена масла. следующая после 6000км.

я менял масло на 1000 след. замена на 5000.

я не люблю делать все впритык: запас так сказать карман не ломит.

[Vityusha87]

советаю т.к. льют туда плохое масло....при покупке самому поменять масло на хорошее! если там есть масляный фильтр его установить тоже.
Откатать первые 500 км максим. по оборотам двигателя 1/3.
Сново сменить всё масло и фильтр.
Откатать по спидометру до первой 1000 км. уже на 1/2 мощности двигателя и сново сменить масло и масло фильтр.
Ещё можно откатаьть и прикатать для надёжности до 1500 км. по спидометру уже 70-80% от мощности! а уже потом впринцапе не меняя масла спокойно ездить до очередного ТО.
Сново замена масла, фильтров и можно зажигать!
Ну ещё водяное охлаждение тоже обслужить, т.к. новые детали могла гдето в системе появиться металлическая стружка.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

на кавасе 250 японы написали так:

800 до 4000 оборотов (я ездил до 4500)

дальше от 800 км до 1600 - 6000 оборотов (я ездил 6500)

на 1000 км замена масла. следующая после 6000км.

я менял масло на 1000 след. замена на 5000.

я не люблю делать все впритык: запас так сказать карман не ломит.

Макс...эта обкатка для Японии, но ни как не для таких мотов. Темболее одностволка...там дай бог менять масло в 3000 км.

[Mak$iM]

я же написал, где и что написано.

кавас не 2 тактник. И написал четко, как написано в мануале (чего и соблюдал).

п.с. замена водного, думаю через чур (вряд ли там как в ТАЗАХ - все в го.не).

[Vityusha87]

вот здесь ты Мкс ошибаешься! я как то видел один из мануалов на Китай с водянкой. там антифриз вообще было положено с каждой заменой масла менять!
Микинлон 4т. будет!

[mika]

Друзья! Планирую в марте взять новый эндурик Микилон_250.Подскажите наилучший вариант обкатки,плиззз!

Дык у Макса и спроси....он к марту как раз и обкатает своего Микилончика...

[МурыЧ]

Дык у Макса и спроси....он к марту как раз и обкатает своего Микилончика...

Макс-один человек, а я хочу кворума!!!
...а к марту не успеет, т.к. уехал в Чехию и буит тока 7-го))

[mika]

Макс-один человек, а я хочу кворума!!!

Я думаю тебе делать бы как у всех япошек....250-ок не прогадаешь...

[Андрей Князь]

Нормальные мотики проходят "холодную" обкатку, так что можно не париться, на самом деле. Ездишь нормально, не надо там 1/3 и прочее, просто ездишь в обычном режиме, но после сотен трех километров протянуть болтовые соединения, а масло после первой тысячи поменять

[МурыЧ]

Нормальные мотики проходят "холодную" обкатку

ничо не хочу сказать плохова про Мики, но ты говоришь о других мотоциклах

[SaSh'ok]

Если водянка и есть вентилятор, то начинать с обкатки на месте пару часов, потом потихонечку выезжать, через 500км масло и фильтр меняешь, потом через 2к, и дальше в обычном режиме.

[200]

Клапана через 500 км. Или сразу, если не лень, а потом через 1000-2000. Данных по зазорам не нашел. По факту- через 500 км зазора не было, был натяг примерно 0.05-0.10мм

[МурыЧ]

Клапана через 500 км. Или сразу, если не лень, а потом через 1000-2000.

Во-во, про клапана был разговор

[200]

Если водянка и есть вентилятор, то начинать с обкатки на месте пару часов,

Вентилятора нет. Просто надо спокойно ездить по хорошим дорогам на скорости до 60 км ч без спортивных выходок. 500-1000км.

200 км - приработка колец. В масло идет много металла. Здесь пора поменять заводское масло.
1000 км - приработка остальных железок и коробки - опять меняем масло.
2000км - почти полная обкатка. еще раз меняем масло и смотрим все регулировки. ,Клапана в первую очередь.

Осторожно проверяем все болты-гайки на дотяжку. Выпускная труба - проверяем сразу, но не срываем резьбы. Воздушный фильтр не пропитан - мажем сразу.
Аккумулятор - заряжаем сразу.
Тросы - смазываем сразу (некоторые не смазывают никогда, ничего плохого, конечно, но дело вкуса)
Цепь-смотрим и подтягиваем постоянно.
Колеса - смотрим и проверяем подтяжку.
тормоза - смотрим жидкость и проверяем постоянно.
сцепление - постоянно и все время смотрим наличие свободного хода оболочки троса
Ищем все что не нравится и устраняем.

Моем самостоятельно, при этом многое можно увидеть вовремя.

[pen-siya]

на 1000 км замена масла. следующая после 6000км.

На эндурике замена масла после1500-1800км и это на обкатанном.