чета както фик знает... мощности нет!

[Sevan]

Вопщем по делу: мот сузуки интрудер 400, в-образная двушка, прыгал из под себя до 120 км/ч, после - уже вяло дотягивал до 140, которые его ограничивали электронно.....
Была заменена цепь грм на заднем цилиндре (диагностировалось по звуку, а потом после снятия двиджка - по факту). Новое - ведомая звезда, цепь, натяжитель, успокоители (все родное, японовское). После сборки мощность кудато подевалась.... еееееееле еле дотягивет до 110 и все. Из под себя уже не прыгает даже на 30 км/ч..... Все работает как часы, звук отличный! но ездить не фан ни разу! Карбюратор проверен, заменены свечи, масло... но фик знает че за фигня!

В чем может быть беда? Мои личные соображения - я перетянул тросик сцепления..... Вроде как слишком сильно натянул. И поэтому наверно сцепление работает как бы не до конца.... Но это все узнаю я завтра, когда откручу его чтобы только зватило на нажим рукоятки. А пока мозг варит думы.... Помогите с думами, может не в тросе дело?

[rus86]

У сцепления должен быть небольшой свободный ход, без него сцепа может буксовать и сгорит. Когда сцепа буксует это чувствуется, обороты растут а скорость нет.

Положение распредвалов и КВ правильно выставлены между собой? Зазоры в клапанах?

[Sevan]

распредвал поставил правильно (задний), передний не трогал. Если будет несинхрон по коленвалу - движок же даже не забедется! Зазоры в клапанах отрегулировал на сервисе.

[rus86]

С несинхроном на один зуб звезды мотор будет заводиться, но тупить, тем более второй цилиндр будет нормально работать.

[Plaha_msk]

Если по железу никаких косяков нет могу предложить следующий вариант:
1. Проверить зажигание, "точку воспламенения", оно может либо запаздывать либо опережать и вот пожалусто - потеря мощности. Надо спецова по мануальчику выставить

[opavelo]

Проверяй фазы ГРМ все

[Sevan]

Блин, а выставлять надо именно цепью или можно чтото подкрутить чтобы ускорить или замедлить искру?

[JohnAl]

Проверять только по меткам.
Мну вот это смущает : "распредвал поставил правильно (задний), передний не трогал"
Ты после всего движок прокручивал, метки сверял?

[karmoran]

Если будет несинхрон по коленвалу - движок же даже не забедется!

да фик там.. на четыре зуба ошибались на ряднике.. и ничо.. работал с загнутыми клапанами.. да ишшо и впуливал

С несинхроном на один зуб звезды мотор будет заводиться, но тупить, тем более второй цилиндр будет нормально работать.

+100
Sevan, смари метки.. .

[Boris_ka]

к слову о метках. давным давно у брата на рено 21 одни умельцы ремень меняли после чего машина естественно перестала ездить - итог распред стоял на 180градусов против меток и мотор работал. вот так вот.

автор сверяй метки

[Каримыч]

итог распред стоял на 180градусов против меток и мотор работал. вот так вот.

А не судьба была ЕЩЁ РАЗ колено провернуть -метки совпали бы!!!!!!!


По теме смотри метки, ребята правильно говорят!

[Sevan]

пелят! неужель внатуре промазнулся на зуб...... это чтож опять движку снимать? да пинзес! а можить можноа както искру подправить? или только механически все надо делать?

[riejuracing]

Только правильно выставив цепь, других вариантов нет.

[Sevan]

а вот еще мне говорят что возможно неправильно прилегает сопло карбюратора в патрубок который разводит смесь на 2 котла! типа подсасывает воздух извне... как такая тема? индикатор - белая свеча. Затвра проверю.