CB750 стрельба в глушителе и другие проблемы купленного б.у.

Сообщение

Lurker-beta

купил б\у CB750 seven fifty f2. после ремонта моими кривыми ручками осталось 3 проблемы(Остались, а не появились после ремонта).
1)стрельба в глушителе на более-менее прогретом моторе, особенно заметно после того как газанёшь(хотяб до 4-5 т. об.) и сбросишь газ. если постоять в пробке и погреть двиг побольше то стреляет меньше. двиг работает вроде ровно. как думаете в чем проблема?
2)если постоять в пробке(подогреть двигатель) при трогании мот как-то дергается.. такое ощущение что диски сцепления то слабее то сильнее друг за друга цепляют. чем меньше обороты двигателя тем это заметнее. И это не дерганье двигателя. что это вообще может быть?
3)не горит лампочка нейтралки. при этом при попытке включить передачу не убрав с подножки мот глохнет. как я понимаю это значит что датчик нейтралки в порядке? или же глушит мотор другой датчик?

SaSh'ok

Lurker-betaстреляет - богатят карбы или хреновый воздухан. По поводу лампочки - качай мануал со схемой и смотри...

Lurker-beta

я тоже на карбы грешил.. но мне не понятно.. если карбы богатят, то откуда в глушаках кислород для догарания бензина? или 2 карба богатят, а два беднят(т.к. стреляет в обоих глушаках)? а на счет схемы.. я смотрел.. но блин получается что вроде один датчик.. но тогда должно работать.. там кстати странно.. когда передачи переключаешь то на краткий миг напряжение появляется т.е. как будто датчик глючный... но ведь глушит двиг нормально.

SaSh'ok

богатят карбы вот и всё.. а поэлектрике - смотри провода и лампу, чудес не бывает. датчик на нейтрали должен замыкаться на корпус

Lurker-beta

на счет датчика.. никто не в курсе точно один он там или два(разные на лампочку и глушение двигателя)?
и как регулировать карбы? меня смущает то что их четыре... или на результат смотреть по цвету свечей?

Lurker-beta

судя по напряжению на проводах которые к лампе подходят напряжение кратковременно появляется в МОМЕНТ смены передачи. значит все-таки датчик? но тогда почему работает глушение мотора при включенной передаче и опущенной подножке если датчик не исправен?

riejuracing

и как регулировать карбы? меня смущает то что их четыре... или на результат смотреть по цвету свечей?

Вот это вот очень плохо, когда так всё начинается.... Варианта два: либо пара бессонных ночей в гугле, и вопросов таких не будет. Либо в сервис. Ну и для начала, карбы перед тем как отрегулировать (с учетом того, что как я понимаю мотоцикл был недавно куплен), надо снять и почистить, а потом ещё и отсинхронизировать.

SaSh'ok

Lurker-beta Замкни датчик на массу и посмотри, делов то.

По карбам - всё просто. Для начала перебрать с промывкой и выставлением всего по мануалу, поменять свечи и воздухан. Если не поможет - последовательно обеднять смесь винтами качества на равное количество оборотов.

GAndy

датчик наполовину неисправен (как мигалка блин) он тебе не показывает нейтраль, а остальные функции выполняет (глушит двиг при включенной передаче и выст подножке). сам зимой разобрал (думал почищу) в итоге выяснилось что это неразборная хрень которую можно только покрутить... на какое то время она будет работать, я забил и честно не шибко переживаю

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Re: CB750 стрельба в глушителе и другие проблемы купленного б.у.
SaSh'ok
Сань, там не простой датчик, оттуда 6 проводов выходит...

Lurker-beta

свечи продавец сказал новые.. а две точно новые. при этом из той трубы куда выходят эти 2 цилиндра тоже стреляет. продавец говорил что синхронил карбы и чистил.. есть подозрение что он отрегулировал карбы на недостаточно прогретом двигаетеле.. за это говорит еще то что обороты вроде как повышенные.(около 1.5 тыщь болтается.. после пробки до 2.1 доползает) так что для начала попробую чуть смесь обеднить. и еще я правильно понял что холостой ход регулируется теми-же финтами, которыми и синхронизируются карбы.
и еще... у кого-нить есть мануал на cb750 f2 seven fifty на русском или английском на крайняк? а то я только на каком-то другом языке нашел..

sven78

Надо смотреть

Lurker-beta

а забыл сказать.. я нашел мануал на serjik.ru на англ, вот только про синхронизацию там написано, а про регулировку качества нет.

Lurker-beta

почитал мануал.. попробовал потормозить двигателем-в момент торможения хлопков больше.
Мануал гласит что это значит БЕДНАЯ смесь в системе холостого хода

Vityusha87

холостой ход регулируется специальным одним винтом. Он может быть расположен где угодно, с боку, по центру или сверху. кому как повезёт!
Синхронизацию делают в основном после полной настройки карбюраторов. Стреляет из глушителей - это точно богатая смесь! Нужно обеднять! Мало вероятно что это бедная смесь, но если так то конечно обоготить! Примерная регулировка винта качества смеси от 2 - до 4 оборотов. Закручиваешь до упора, но не сильно, а потом равномерно и везде одинаково выставляешь 2 оборота, и смотришь по ходу дела. Продолжает стрелять, откручиваешь снова на всех одинаково. Повторяю...максимум это 4 полных оборота.
Все регулировки и настройки должны проводиться на хорошем воздушном фильтре и чистых карбюраторах. Ну про бензин и бензофильтр я молчу...конечно всё и с ними должно быть идеально!

Lurker-beta

однако качество регулируется далеко не в одном месте.