Как бы первый мот Hornet 08 vs Fazer 08

[leoney]

Мучаюсь в выборе первого мота и единственного. Хочу (и к нему склоняюсь) Hornet CB600F 2008 г.в. но вот есть еще Фазер 600 того же года...

А история такая: подогнали мне с Германии на продажу Suzuki GSX 750 98 г.в. 85 л.с. открытый классик (не бандит). Опыта на тот момент у меня было ток на велике пол жизни. Так вот, что зря стоять моту, подумал я, и решил поюзать его, за одно и поучиться ездить. Начал учиться с помощью друга(опытного!). Он как пассажир, я как водитель. Начал первую поездку полностью под его контролем. И настолько я охренел от ускорения при повороте ручки газа на миллиметр, что со страху отсчелкал вверх передачи четыре не трогая ручку газа, только после этого сознание потихоньку вернулось, и я смог спокойно (40 км.ч 4я передача) почувствовать мот, газ, тормоз. Вообщем, все началось! На сл день я уже один продолжил постигать азы управления...К моменту, когда нарисовался покупатель, я уже летал аки пчола и понял, что мот - это мое все! Из минусов именно этого мота лично для себя отметил, что он тяжеловат. Если не ошибаюсь, за 220 кило- был.

После продажи Сузы прошло 3 года. Думал, нафиг, небезопасно это, семья ворчала, с финансами туговато было и все такое. Но каждое долбанное лето, видя проезжающих мимо мотоводов мысли все эти дружным строем отправляются в зад.

И вот финансы есть, мотики тож. Выбор свой остановил на 2х моделях в старте топика. Классическая посадка как то ближе мне, а нэйкед видется стильнее что-ли. Спорт - как первый, да и как 2й и 3й и .... отмел сразу - очень остро и неудобно для меня, посадка, руль и т.п. Пробывал пулять у друга на GSX-R 600- нах, нах!!! Мне мот нужен для неспешных покатушек город/трасса. При желании на дальняк км до 500 (Прибалтика рядом, а соотв. вся европа) Ну и чтобы пульнуть моно было, еси очень так сильно приспичет.
Так вот, сам склонился уже почти в пользу Хорнет(173 кг массы как раз для меня, живенько так), но Фазер все-равно покоя не дает. Хорнет полностью облизал уже в салоне(но не ездил), Фазер не юзал вообсче. Рост у меня 174 вес под 70. То, что СВ600 - нэйкед, вижу для себя плюсом т.к. чувство мота что-ли, да и за скоростями не гонюсь, возраст не тот. В нете сравнительный тест ток один нашел, и тот с позиции профи.

Так вот, к чему собстно рассказ...Может кто пробывал обе модели, и есть аффтаритетное мнение, буду очень признателен. А так же владельцам данных аппаратов, как они в эксплуатации и дружелюбности к негонщикам, тяга на низах и т.п. ?

[Avix]

ИМХО, Хорнет интереснее по ряду причин. Honda понадёжнее будет, мне сильно больше нравятся коробки на хондах, чёткие и очень понятные. ABS для хорнета 8 года будет не опцией, а штатной фичей, а тебе как новичку ABS совсем не лишней будет (да и как не новичку тоже, я зарёкся себе мотоциклы без ABS покупать).

[Biggy]

- надёжность хонды в абсолюте - вымысел секты хондаводов и маркетологов. по факту ломается как и всё остальное.
- кпп и правда у хорнета приятнее на ощупь для левой ноги, но не более.
- иметь ABS всегда хорошо, но она никогда не научит тебя тормозить. к тому же у хорнета комбинированная тормозная система перед с задом там завязаны, делают всё за тебя, твоё дело только ручку цапать. моё личное мнение - первый мот всё равно для обучения и первым делом нужно научиться эффективно тормозить самому.
- cb600 при прочих равных выйдет подороже.

- фазер на низах кажется спокойным и дружелюбным, после 8 тысяч оч хорошо раскрывается и пуляет - всё же мотор и кпп вцелом от r6 предыдущего поколения, хоть и придушенный.
- рама крепкая, подвеска простая и достаточно комфортная. прощает многие ошибки пилотажа.
- нэйкед само-собой отдельная религия и смотрится для кого-то более дерзко, но для поездок в европу, близко- и дальнобоя иметь полуобтекатель ой как важно. более высокую скорость держать легче и приятнее, не нужно так бороться с воздушным потоком. оценишь когда покатаешься вне города или на скоростях больше 120. да и переделать нормальный мот с пластиком в нэйкед никогда не было проблемой.

в целом оба байка удачные, учти нюансы и бери любой который по душе.

[leoney]

Спасибо, дельные вещи говорите, согласен по поводу абс, но к сожалению, её на именно этом Хорнете нет. Всвязи с этим вопрос, без АБС на нем тоже завязан передн. с задн. тормозом или это опция?

Насчет полуобтекателя, на Хорнет диллер предложил поставить ветровое стекло. Есть ли смысл(понятно, что эстетика нарушается) в нем, будет ли комфортнее?

[Biggy]

комбинированная система вроде только с абсом идёт.

Комфортнее немного будет. Однако самое большое стеклышко на нэйкед не сравнится даже с самым маленьким и низким полуобтекателем.

[tim3k]

Фазер отличный мот
Хорнет - те же яйки вид сбоку, выбирай что больше нравится.

Себе взял фазера с обтекателем как первый мот, по трассе до 160 вообще расслабон. Недавно прокатился на триумфе стрит трипл (нейкед), ощущение что на велосипеде еду

[MR.RICCO]

только Хорнет имхо

[Malez]

Из этих двух моделей выбрал бы GSR600A 2008

[MR.RICCO]

Из этих двух моделей выбрал бы GSR600A 2008

нееее.коробочка у сузы не та что у хонды,да и движка хондовская приятней шепчет

[mr jingles]

Honda понадёжнее будет

обожатели мифов )))

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

коробочка у сузы не та что у хонды

а в чем именно "не та"? ) я на бандите мог прощелкать все передачи снизу-вверх и обратно усилием двух пальцев

[MR.RICCO]

а в чем именно "не та"? ) я на бандите мог прощелкать все передачи снизу-вверх и обратно усилием двух пальцев

включаются намного жёстче
иногда недовключает 1-2 или 2-3
нейтраль иногда хреново ловится

[Джульетта]

Шершень поинтереснее выглядет

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

- надёжность хонды в абсолюте - вымысел секты хондаводов и маркетологов. по факту ломается как и всё остальное.

А вот с этим соглашусь

[mr jingles]

MR.RICCO
это твой конкретный экземпляр, по всей видимости, так работает
со сколькими сузуководами знаком, не испытывает никто проблем с коробкой.

у жабы жесткая коробка - это да. у ямах последних нет проблем с этим, у сузук тоже. на остальных не ездил

[Malez]

Мне очень нравился Хорнет в 2008, когда выбирал мот, но после осмотра, ощупа GSR и Хорнета, выбор был однозначен - GSR. Каждому свое ! В итоге правда, купил Бандоса, но это уже другая история

[Dj John]

нужно посидеть и проехать на каждом и много вопросов отпадет!