Регулировка сцепления на GSXR 400 R

[fill]

Приветствую братья!!!
Выехал в былое воскресенье с "Дыма над водой" и обнаружил средующее:
На заведенном моте:
-передачи стали втыкаться оч тяжело
-при включении передач характерный "тадам"
-нейтраль вообще не найти
Немного поразмыслив и выключив мот, проверил включение передач - идеально тихонько и бесшумно!!!
Я так понял, что трос вытянулся и из за этого случилась вся эта хрень!!!
Поковыряв прям в дороге(ох и не люблю чиниться в дороге!!) стало происходить следующее(на заведенном): передачи стали втыкаться мягко и плавно, нейтраль находиться легко, но зато при езде, оттормаживании и переключении вниз - стал идти скрип, как у старых тормозных колодок,такой звук типа "ИИИИИИИИИ"!!!???
Меня интересует следующее:
1) Считаю, что на выключенном моте, что на заведенном передачи должны втыкаться тихо и плавно(независимо от байка, хоть и убеждают меня, что Сузы шумные). Если на заведенном раздается характерный "тадам" и туго входят передачи - значит диски недостаточно разводяться.
2)Раскажите принцип настройки сцепления, регулировок много- и в самой коробке -шток, затем, регулировка внизу- выкручивающийся болт, регулировка на руле.
3) как настроить сцепление, чтобы оно было в середине хода ручки сцепления!!
4) Нужен ли небольшой холостой ход у ручки сцепления

[karmoran]

Меня интересует следующее:
1) Считаю, что на выключенном моте, что на заведенном передачи должны втыкаться тихо и плавно(независимо от байка, хоть и убеждают меня, что Сузы шумные). Если на заведенном раздается характерный "тадам" и туго входят передачи - значит диски недостаточно разводяться.
2)Раскажите принцип настройки сцепления, регулировок много- и в самой коробке -шток, затем, регулировка внизу- выкручивающийся болт, регулировка на руле.
3) как настроить сцепление, чтобы оно было в середине хода ручки сцепления!!
4) Нужен ли небольшой холостой ход у ручки сцепления

Нет никаких регулировок кроме регулировки свободного хода троса-рычага.
На Ижах была.. но это отдельная песня

[JohnAl]

Ну да, выбрав весь свободный ход троса и "поджав" сцепу такой эффект и получается.

[Борт 727]

Скорее всего начал рваться трос.
На всех мотах коробки включаются с характерным "бах"))
Проверяй трос.
Если всё нормально,то надо вскрывать сцепление и смотреть - там причин масса.

[fill]

П...да рулю!!! порвался!!!! теперь надо покупать новый!!! как настраивается,братья!!! неужели-купил-поставил, отрегал холостой ход и поехал

[Борт 727]

Да. именно так.

[fill]

Короче, 21 век, нано технологии!!! что то я отстал от жизни!!! было б так с карбами - купил поставил и полетел. НЕт не фига - **** выставляй, чисть!!

[riejuracing]

В коробке есть шток, которым нужно выбрать люфт выжимного рычага. Далее отрегулировать трос таким образом, чтоб в крайних положениях руля люфт рычага был около 3 мм. Можешь вообще люфт убрать если уверен что натягом троса сцепу не выжимаешь. Трос выставляешь таким образом, чтоб регулировка на руле была почти полностью вкручена (т. е. чтоб был как можно больший запас по смещению оплетки в случае необходимости)