ZZR250, СВ400 или Bandit400

[Inkvizitor]

Подскажите, что из этого лучше?
Ездить планирую на короткие расстояния 100-150 км, пока один.Дом-работа-дом.
Рост 170
Вес 60
Цена не более 120 т.р.

[Brodnik]

Все бы что не взял надоесть через некоторое время. Если есть опыт управлением твухколесного танспорта, то бери СВ400 али бандита тут что нравится или исключительно вероисповедание, если нет и нравится как выглядит спорт бери зизера. Если надумаешь брать СВху, я свою продаю за 100 т.р.

[KoliaK]

я 172/74, езжу на CB400 очень удобно по посадке, 150 км проезжал не слезая с седла, на трассе до 100-110 на бак можно не ложиться, больше 130 уже надо ложиться, до 140 разгоняется достаточно бодро, по крайней мере для меня, больше 150 еще не пробовал ездить, единственная проблема так это то что при сильном ветре на открытой трассе постоянно приходится подруливать, иначе ветром сносит

[Lurker-beta]

я исходя из надежности и ограниченного бюджета когда выбирал мот остановился на cb400sf
но в связи с отсутствием живых моделей и моего роста 187см и в связи с тем что нашел удачный(для 70т.р.) cb750 взял его. кстати он еще более живучий.
остался доволен. но 1-м мотом 750-ку лучше не брать. хотя я после ybr125 нормально сел. хотя по началу стремно было. и главное не забудь на экип денег отложить. ИМХО минимум шлем, ХОРОШИЕ боты+ все тело от скользячки защитить.

[ORin]

Посиди на них и реши что тебе удобнее.
Мне сб400 понравилась хотя изначально на ZZR присматривался. А вот другану наоборот ZZR понравился)

[Inkvizitor]

Пока настроен на СВ400, почитаю-посижу...

[HoneyBear]

Покатался на СВ400, для новичка в параметрах 180/82 и после всяких там минсков и планет5 техника замечательная, прет дай божЕ, посадка удобная, да и в сравнении с ZZRкой нет пластика, что сильно облегчит участь кошелька в случае если завалится/упадет. Хотя внешний вид у зизера определенно симпатичнее, но я на нем не ездил - сравнивать не могу. Есть правда один знакомый на таком, все не могу собраться к нему в гости.=(
Вообще в пользу СВ стопицот очков. Дешевый, распространен, как следствие есть запчасти везде и всегда, много где и кто чинит, едет бодро, многие первый сезон на нем начинают да так потом и не слезают с него пару тройку лет.

[Step_]

многие первый сезон на нем начинают да так потом и не слезают с него пару тройку лет

начинал не с него, но слазить чет не охота пока)))
запов много, но на втековские сибишки поменьше.... но и у втека есть свои прелести, ехал с другом по трассе - 100-110, по оборотам до включения втека, у меня расход 4.45, у него 3.5....

[Борт 727]

Не один из перечисленных вариантов!!!!!!!!!!!!!

[yha]

Подскажите, что из этого лучше?Ездить планирую на короткие расстояния 100-150 км, пока один.Дом-работа-дом.Рост 170Вес 60Цена не более 120 т.р.

а чем ебр не подходит или типа там некрасиво со стороны выглядишь, слабенький и т.п.????
под моими 100 кг ебр сотку делает смело, 110-120 уже надо выжимать. Со светофора стартуешь быстрее всех (ну если конечно лексус 5-ти литровый не захочет с тобой поганяться). А главное-ебр прощает ошибки и за эти деньги можно новый взять, чем брать 95-го года байк да и по зпачастям проще. лучше научишься ездить а потом уже смело за 600-ку.
Ну это мое мнение!

[Inkvizitor]

Не один из перечисленных вариантов!

Почему?

[yha]

Почему?

потому что они все старые и уже убитые + эти байки берут чтоб учиться со всеми выходящими последствиями

[Inkvizitor]

Так в том то и дело что хочу взять на сезон,ездить научиться...
Есть кат.А, мотошкола за плечами, но опыта езда в городе нет, вот и думаю над "односезоновым" мото.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Нет полноценного алгоритма выбора, да смотрю под свой рост/массу, по объему двигателя, по распространенности - отсюда и количество з/ч в магазинах, цвет хочу яркий, чтоб весёлый был. Лёгкий в управлении.

[yha]

Так в том то и дело что хочу взять на сезон,ездить научиться...Есть кат.А, мотошкола за плечами, но опыта езда в городе нет, вот и думаю над "односезоновым" мото.

лучше ебра не найти (мое мнение)

[Step_]

ну 250 это мало, честное пречестное...