Выбор дорожника после BMW F800 GS

[Ken1ch1]

Приветствую всех!
Прошу помощи в выборе дорожного мотоцикла.
Моя история: откатал 1-ый полный сезон на BMW F800Gs (второй мотоцикл брата- дал поучиться на все лето). Созрел для покупки мота на следующий сезон (тем более сейчас приятные скидки у дилеров). BMW помог определиться с выбором типа мотоцикла- дорожник или спорт турист. F800Gs Весьма универсален, но оттолкнули следующие моменты: высокий, до земли достаю лишь носками; по асфальту- тормозит с клевком, нет ощущения уверенности в поворотах (высокий, узкое переднее колесо); вибрации на средних оборотах; в Воронеже нет сервиса, а BMW сложно обслужить самостоятельно (много электроники); сложно ездить по грунтовке т.к. требует опыта вождения: легко уронить, сложно поднять из-за высокого центра тяжести и приличного веса. Недавно поездил на kawasaki zx10, kawasaki z750 (примерно по паре часов на каждом). Первый-класс суперспорт не для меня, далее не рассматривается, второй- понравился, все вышеописанные минусы BMW отсутствуют, по легкой грунтовке медленно проезжает, по разбитой асфальтовой дороге идет хорошо, тянет с низов, но хочется взять что-то более мощное для уверенного обгона на скорости с пассажиром. Вес z750 почти 230 кг, меня вполне устроил, но тяжелее- не хочется.

Мои ТТХ:
1. 28 лет, муж, 84кг, 176 рост;
2.Катать буду: город 50%; трасса 40%; грунтовка (сухая, укатанная) 10%; часто- со 2-ым номером.
3. Бюджет до 600 тыр, экип уже есть, полный.
4. Опыт вождения: авто "В" 8 лет. Мотоцикл 1 сезон.
5. Есть категория "А";
6. Предполагаемые варианты моделей мотоциклов: kawasaki z1000 или z1000sx либо аналогов от следующих брендов-honda, yamaha, suzuki (сервисы данных марок есть в городе, нет проблем с з/ч) другие рассматриваются при условии простого самостоятельного сервиса, ABS обязательна.

Чем нравится kawasaki:
1. Понравился z750, z1000/z1000sx- мощнее, лучше тяга с низов при одинаковом с ним весе.
2. Вес литровых кавасаки минимален среди литровых конкурентов: 231 кг- снаряженная масса с ABS (возможно я ошибаюсь?).
3. z1000sx дороже, но удобнее по трассе, на z1000 даже родных креплений под кофры нет. Насколько это оправдывает разницу в цене?

Чем не нравится kawasaki:
по отзывам знакомых, проблемы с надежностью вообще у марки и четкостью переключений у моделей Z серии. Возможно у других марок с этим дела обстоят лучше?

Минусы конкурентов кавасаки (информация с сайтов производителя, форумов марок):
1) yamaha Fz1 Sa- масложор, тяжелый, внешне нравится, сидел но не ездил.
2) honda Honda CBF1000 A Sport тяжелый, не сидел, не ездил, есть у знакомого- говорит очень спокойный характер в езде (хочется что-то с нотками спорта)
3)suzuki GSF1250SA тяжелый, не видел в живую, знакомые о марке отзываются негативно ( кроме GSX-r и хаябусы)

Вопросы:
1) Какой дорожник лучше?
2) Насколько критична разница в весе kawasaki Z1000 и конкурентов для управления в городе?

[Самурай]

suzuki GSF1250SA тяжелый, не видел в живую, знакомые о марке отзываются негативно (

отлично у тебя знакомые в мотах разбираются, просто молодцы!!!)))

[kapo]

бери выфер. хонда vfr

[Mike Dream]

знакомые о марке отзываются негативно ( кроме GSX-r и хаябусы)

Хрень какая то. Есть удачные и популярные модели, так же как и неудачные - у каждой марки. А вообще полно всяких мифов, что кавасаки - ломаются, хонды - не ломаются, ямахи - только пианины, а сузуки ни рыба ни мясо.
Вся большая четвёрка японская, примерно одинаковая, надо не "марку" оценивать, а конкретные модели.

[chiterman2011]

по поводу ФЗ1 инфа с фазерклаба- в жрании масла не замечен ни разу. вообще все хвалят по надежности и ездовым характеристикам (150 лс). есть пара случаев разлома одной железки в задней подвеске при попадении с пасажиром в ямы. ремонт копеешный. следующим буду брать или его или сбр600рр еще не определился...

возьмешь каву или сузу будешь все время доказывать своим друзьям что это все мифы и у тебя не ломается) а вфры неоправданно дороги помоему

[Yekud]

2) honda Honda CBF1000 A Sport тяжелый, не сидел, не ездил, есть у знакомого- говорит очень спокойный характер в езде (хочется что-то с нотками спорта)

он не то что бы спокойный, он ровный везде, без пинков и подхватов, но уверенно во всем диапазоне, как электромотор.
тебе точно 3.6 секунды до ста будет недостаточно спортивно?

[astahov]

z1000sx

Ему конкуренты фыжир и выфер. Лучше бы их рассматривал, но они спорт-туристы. По фазеролитру тоже не согласен - очень надежная, мощная и ремонтопригодная машина, при этом с сервисом проблем не будет.

[Silent_Storm]

Будет возможность - попробуй выфер.
Надежный мот с мягким характером.
Кофры для путешествий весьма вместительные.
Подходит как для дальняка, так и по городу мотаться. По грунтовке не ездил, но по щебню раз было дело - экстримально конечно, но мот вел себя вполне предсказуемо и на ровной тяге пролез везде где нужно было.
Сам на нем катаю уже второй сезон - доволен как мытый слон.

[Yakuza]

ну раз BMW F800 ST тебе вряд ли подойдет:


то тогда может Honda VFR 800:

[MR.RICCO]

Ken1ch1 писал(а):
suzuki GSF1250SA тяжелый, не видел в живую, знакомые о марке отзываются негативно (

отлично у тебя знакомые в мотах разбираются, просто молодцы!!!)))

негативно в плане мотора и ходовой-это зря,но вот что тяжелый эт да

[Самурай]

Вся большая четвёрка японская, примерно одинаковая, надо не "марку" оценивать, а конкретные модели.

плюсанусь!)

по поводу ФЗ1 инфа с фазерклаба- в жрании масла не замечен ни разу. вообще все хвалят по надежности и ездовым характеристикам (150 лс). есть пара случаев разлома одной железки в задней подвеске при попадении с пасажиром в ямы.

В том же фазерклубе пишут о том, что на фазеролитрах определенных годов (06 г.в. или 08 г.в.) лопались их люминиевые рамы. Косяк-признанный фирмой-производителем.
Так что, с секонд-хэндом-поосторожней, надо смотреть!

[Serhio Aviator]

сложно ездить по грунтовке

это на гусе-то?!?!

по поводу вибраций - надо трубу поменять на укроп, все сразу проходит

[Andrey]

z1000sx

Катал, понравился. Для катаний со 2м номером в самый раз. Тяга у него как у паровоза.
Один негатив - много пластика

[Ken1ch1]

отлично у тебя знакомые в мотах разбираются, просто молодцы!!!)))

Ну не любят они suzuki. Что поделать? Поэтому даже не читал об этой модели. Возможно зря, но в моем списке она на почетном последнем месте.

бери выфер. хонда vfr

Будет возможность - попробуй выфер.
Надежный мот с мягким характером.
Кофры для путешествий весьма вместительные.
Подходит как для дальняка, так и по городу мотаться. По грунтовке не ездил, но по щебню раз было дело - экстримально конечно, но мот вел себя вполне предсказуемо и на ровной тяге пролез везде где нужно было.
Сам на нем катаю уже второй сезон - доволен как мытый слон.

800-ка слабее z1000sx, 1200 вне бюджета и мамонт.

По фазеролитру тоже не согласен - очень надежная, мощная и ремонтопригодная машина, при этом с сервисом проблем не будет.

150 л.с. хорошо, а что с тягой на низах, хотя, пока не проедешь не скажешь, жаль у дилера нет в наличии и у знакомых тоже.

сложно ездить по грунтовке
это на гусе-то?!?!
по поводу вибраций - надо трубу поменять на укроп, все сразу проходит

Лично мне, совсем без практики и с пассажиром было сложно. Плюс Гусь уже есть у брата, зачем второй в семью? Захочу поэндурить, возьму, нужен дорожник (или спорт-турист).

[Самурай]

Возможно зря, но в моем списке она на почетном последнем месте.

Тогда не бери, чего уж. Дело вкуса!