Троит Yamaha Thunderace, дайте совета

[K.u.p.e.r.]

Добрый день Уважаемые форумчане!
Решил обратиться к Вам на ваш форум.
Кароче! есть пациент - Yamaha 1000R Thunderace
двигатель подтраивает (троит).

Мужики! я блин уже не знаю что и делать. высказывайте своё мнение и помогите мне
Чтобы всем ВСЁ было понятно, расскажу всё сначала:
Вечером с друзьми популял по городу. Всё было в ажуре. Поехал домой на гараж. А это примерно 1км по грунту до гаража.
ближе к гаражу, мот начинает глохнуть, и вместе с ним тухнет свет и всё. НО мот заводится сразу, как только глохнет. И так несколько раз.
подъехал к гаражу. заглушил. открыл гараж. заводить мот, а он ноль эмоций. Свет, не горит, а должен. Стартер не крутит и т. д.
Поздно. Закатываю в гараж. Ставлю на бок. подножку и от любопытства ещё раз пытаюсь завести мот. Стартер начал крутить, появился свет, но мот не завёлся, и даже не схватил.
Ладно. прихожу на следущий день, ПРОСТО поменял свечи (Уважаемый ДОМОВОЙ ПОМОГ МНЕ В ПЛАНЕ ИХ ЗАКАЗА). Заводить, он не заводится. Бок. подножку убираю, завёлся, НО троит.
Ладно! скидываю линейку карбов. довинтика, до болтика и т. д. перебираю и прочищаю все карбы. Выставляю уровень. ТРОИТ
Ладно! выкручиваю свечи. Все в рабочем нагаре. Ладно! меняю ВВ провода. Проверяю. ТРОИТ
Ладно! выкатываюсь на трассу. проехал несколько N км, чтобы выявить по свече цилиндр. Проехался. Выкрутил свечи. Удивился все рабочие.

Ладно! проверяю компрессию (сегодня). По 12 во всех. (приятно, ну да ладно). Ставлю в ряд свечи с ВВ проводами-проверяю искру. Искра на всех одинаковая, но мне не понравилась, что она не яркая.
Ладно! скидываю колпачки с ВВ проводов. Проверяю тестером. Итог: два колпачка показали 9 кОм, два вообще НОЛЬ.
Ладно! беру свой жёлтый Р1 с моторчиком в мою силу с природы и качусь в магазин грузовых авто. Покупаю там насвечники (колпачки) от газона. У них как раз 10 кОм сопротивление. Ставлю. ТРОИТ

СЦУКА
ВСЁ! я в полном ах.е
ребята пожалуйста помогите советом....

Вот у меня такое ощущение, что проблема в коммутаторе. И с этим что то связано, что мот на бок. подножке не заводится.
Снимаю с 1 и 2 го цилиндров колпачки, мот не меняет тональность звучания. Когда полностью надсвечники оттаскиваю от свеч, то мот начинает плохо работать ("троит") но тогда мне бъёт по пальцам бодрящий заряд...

Может у кого была такая проблема? отзовитесь

Добавлено спустя 2 часа 20 минут 55 секунд:
блин! ну ребят.... нет мнений?

[gashek]

а причину то нашел от чего свет гас и стартер не крутил ?

[K.u.p.e.r.]

Вот на это кажется ИМХО и думаю надо грешить....
Так как Мото также стоя на подножке не заводится (так как мозги искру отключают на все цилиндры)
А вот насчёт потухания света и всего прочего, это произошло только один раз... и я ни как не могу выяснить это.
Проводку вроде всю протряс, пробрызгал ВД..... ну вроде всё

[gashek]

думаю надо плясать с того , что началось... с того что пропало электричество.... возможно реле , что находится под левым задним пластиком , под пилотом.. его потрогай... от аккумулятора к нему идет хороший красный провод... там еще предохранитель сидит..
если искра слабая , может контакт где нибудь плохой , что в свою очередь может не давать хорошую искру. посмотри генератор в порядке ? заряд дает ? по моему должен быть 13,8 .

[K.u.p.e.r.]

окей! завтра проверю Генератор, а точнее зарядку.

Реле, а точнее Реле стартера проверял. Предохранитель целый, контакты не окислены.
Завтра отпишусь при проверке
Массу на двигателе зачистил.... не изменилось ничего-троит