Intruder vs Shadow vs DragStar

[bloke]

Вечер добрый всем)
Сперва о себе: высокий(195) и худой (75)
Больше года откатался на СВ750. Аппарат отличный и надёжный. Но сейчас не про него.
Понял я как-то, что очень хочется мне круизер. Запали они мне в душу. И теперь стою перед выбором мотоцикла и его кубатуры. Поэтому очень хочется послушать отзывы владельцев Intruder'a, Shadow и DragStar. Годов около 2000 и с кубатурой 400, либо 650-800.

Думаю, что многим будет интересно их сравнить.
Заранее спасибо))


PS не уверен, что в нужный раздел воткнул тему, перекиньте, если не прав)

[Frajsoul]

А чего кубатуру именно такую хочешь? После сибихи все чоперы меньше литра не будут ехать вообще, на 800 например потолок комфорта 120-130 км\ч. Другое дело если ты гонять не хочешь), то да.
А по темке, интрудеры мне кажется наиболее породистыми и харизматичными что ли. Из всей тройки только на нем удалось посидеть, все понравилось)

[Veim]

После сибихи все чоперы меньше литра не будут ехать вообще

Поддерживаю.

А по темке, интрудеры мне кажется наиболее породистыми и харизматичными что ли

Я тоже сузуков люблю.
Хотя из категории старше литра втыксы еще очень хороши.

[Roman13]

По кубатуре - однозначно надо побольше 400-ки, тем более с твоим ростом.
А насчёт модели - чоппер уж точно надо душой выбирать.
Какой бюджет, если не секрет?

[vesenny]

Влезу, если позволите. Бульвары, например, после CB400 какие будут ехать сравнимо, а лучше порезвее?

[Veim]

Бульвары, например, после CB400 какие будут ехать сравнимо, а лучше порезвее?

М50 до сотни будет всяко порезвее за счет подхвата на низах, дальше - зависит от того, как на сибихе ездить :)
Соответственно, выше - резвее.

[Centner]

Veim ураааа! Я втыкса хочу ))

[Андрей Хеменгуэевич]

Катаюсь на драге 650.Все хорошо,но есть два минуса (мое мнение) - В городе - чуть слабовато ускорение с места,что бы уйти вперед со светофора нужно раскручивать от души,а на трассе - не хватает ускорения с крейсерской скорости для обгона

[Veim]

Я втыкса хочу ))

Если планируешь возить второго номера, то "С" - не для тебя, разве что кастомное седло ставить, потому что стоковое для пассажира, мягко скажем, не предназначено.
И с точки зрения технологичности, инжекторные 1800-е после 2006 года - самые интересные.

[Centner]

Veim про седло слыхал, но другие версии меня не радуют. 1300 нравится больше, чем 1800 внешне , 1800 какой-то горбатый, судя чисто по фото, а говорят, что они одинаковые, по фото кажется, что разные. Ну и думаю и 1300 пойдет, хоть и карбюратор...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
чо там, как на жигулях, на СО загнал, карбюр отрегулирова и попер ))

[Veim]

про седло слыхал, но другие версии меня не радуют.

Ну тогда ищи мастера по седлам :)

1800 какой-то горбатый, судя чисто по фото, а говорят, что они одинаковые

Правильно говорят, они совершенно одинаковые.

Ну и думаю и 1300 пойдет, хоть и карбюратор...

Карб там один, так что синхронизация не нужна, в чем плюс.
А вообще аппарат очень хороший, харизматичный и красивый. И ускоряется душевно. И даже поэндурякать можно немного

PS прямотоки с его звуком можно и не ставить, родной звук очень приятен.

[Brodnik]

А чего кубатуру именно такую хочешь? После сибихи все чоперы меньше литра не будут ехать вообще, на 800 например потолок комфорта 120-130 км\ч. Другое дело если ты гонять не хочешь), то да.

СВиха щтука резвая, в этом врятли кто усомнится окромя владельцев спортов. Но народ это кайф ехать спокойно по городу, двигаться а не нестись как при..женый. По трассе комфортно 110-120, на 130 вибрация которая пропадает на 140. Нафига быстрее, куда торопиться? Ты должен наслаждаться поездкой, а не следовать из точки А в точку Б. 400 сотка конечно маловата, 650 Драга говорят очень надежная, по сравнению с 1100, если Интрудер то 800 очень оптимально и для города и для трассы. Конечно если возить второй номер, да еще крупноватый, то лутче побольше кубатурку, а если один то нормально, и динамика и прочая резвость.

[Frajsoul]

Veim Полюбопытствую) А откуда такие подробные знания почти по любой модели?) Не поверю что на всем удалось посидеть и поездить)
Ежли, есть какие ресурсы, хотелось бы почитать(кроме мотосвита пожалуй)

[Veim]

Frajsoul, покататься довелось много на чем, плюс знакомые, с их слов тоже ориентируюсь, плюс сервис, который тоже накладывает отпечаток и определенный набор знаний.

[Centner]

Veim да седла продаются же, все ставят какой-то фирмы, забыл название, бачей 300 чтоль стоит. А в звук BUBовских глушителей я влюбился ) буду заказывать, но мот хочу брать только в стоке. Да и 100 кобыл чо-то мне кажется докуя для чоппера в 1800-ой. Мне оно не надо. Единственное смущает, что пластмассы много в 1300, чего в 1800 - нет вроде.