Амортизаторы CB400

[oribtm]

Собсна сейчас занят поиском хорошего мота и моего первого железного друга и выбор мой пал на СиБиху! Просмотрел много объявлений, к счастью мот оказался популярен и в сети много предложений, понравился один, даже очень и по цене и по состоянию, но как всегда есть одно проклятое Но... амортизаторы и вот почему именно в нем?!
Собственно вопрос: конечно же мне поравился тот что имеет аморы без бочка с маслом, а все остальные 100+ мотаков с бачком, то есть родные заводские. Так есть ли разница между ними и на сколько существенная в плане качества, надежности, комфорта.... может они как-то по другому ведут себя на дороге, жесткость или еще что-нибудь???
Ну старожилы, растолкуйте новичку, помогите разобраться, самостоятельно не получается.
За ранее всем благодан за помощь

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
http://photo.qip.ru/users/orbitm/966335 ... nImageLink
тут картинки

[Thresh]

эти бачки - дополнительный резервуар, очень нужны, чтобы не пробивало сильно амортизаторы.
с ними лучше, чем без них!
без них чесотка - унылое гавно по виду и по ощущениям на наших самых ровный дорогах

[blackbugg85]

Жень , ты . надеюсь , мой мот имеешь ввиду ???

[oribtm]

blackbugg85
Ярослав, не боись твой тоже у меня в списки понравившихся, я просто очень щепетильно подхожу к выбору первого мота

[lex77]

oribtm Могут без бачков и родные быть,если мот учебный.

[blackbugg85]

oribtm

Да я и не боюсь ))) просто спросил ... в бачках . насколько мне известно не масло . а газ на Си\Би

[oribtm]

lex77
Да ты прав, владелец написал что мот учебка, но я как то этому значения не придал. Тогда теперь скажите в чем разница учебки от не учебки и в чем вообще смысл учебного мота, если конечно же не только в аморах?

Добавлено спустя 54 секунды:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 3ca5f.html
вот собственно мот

[blackbugg85]

Мот задушенный ( мощность исскуственно занижена от номинальной ) , + ограничение по скорости на инжекторах ,по-моему или на тех , где приборка электронная ...

[Centner]

Мот задушен тем, что на нем работает только одна пара клапанов на цилиндр, 30 с чем-то лошадей. Поэтому цена и низкая. Не бери его.

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Хотя для старой учебки(ща глянул мот и цену) это цена высокая, это цена полносильного мотоцикла. Чел короче лоха ищет.

[oribtm]

Centner
Спасибо большое)
-1

[Centner]

Ему цена тыщ 60, их никто не покупает, на них только нарываются по незнанию.

[oribtm]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -ae53.html
Знатоки, а что вы скажите про это

[Centner]

oribtm ты блин ищешь то, что под носом лежит. Вот человек же предлагает тоже самое, только лучше и дешевле (цвет тот же самый). К тому же форумчанин, мож не будет обманывать.

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Как отличить учебку от нормального:
http://www.cb400.ru/articles/license/

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Правда только новая учебка... Но схожие признаки есть.

[Pi_IP]

Доброго времени суток! Новую тему не стал создавать - поэтому напишу тут. Вопрос такой: крепление амортов cb400 идентично креплениям амортов cb1000/1300 и xjr1200/1300?

[Pi_IP]

В общем история такова: подождал месяц пока кто нибудь не откликнется на мой вышеизложенный вопрос про аморты (постил на 3х форумах). В итоге не дождался ответа, купил на свой страх и риск аморты YSS RC302-350T-08-88 для литровой сибихи. Почему от литра, а не чесотки? Со 2ым номером вообще не в кайф ездить: приходится сажать девушек не больше 55-60кг. Регламент мать его ахаха=) Одному еще можно было ездить, но, когда едешь вдвоем, на малейших ямках мот начинает жутко раскачиваться. А покупать дорогущие аморты с регулируемой жесткостью, да ну на фиг их. Да и кончатся они быстрее. Лучше куплю аморты среднего класса, но рассчитанные на более тяжелые моцы. Итак, кульминация сего этого: аморты от литра идеально встали на свои места(несмотря на то, что они длиннее на 20мм). Разве только пришлось выбить втулки из сайлентблоков на верхних креплениях и сточить пару миллиметров на втулках с нижних креплений.
P.S. Мб кому нить понадобится эта инфа, поэтому и накарякал тут.