Что есть масло, а что - не очень

[medved 73]

http://avto-masla.ucoz.ru/index/chto_es ... _quo/0-138
(статья из журнала "Мото")
Каким маслом потчевать двигатель мотоцикла? Конечно, продуктом, рекомендованным производителями байков. Одна беда: мало кто из них настаивает на применении масла конкретных фирм и марок. И что выбрать? Не рекламе же доверять! Сейчас разберёмся с маслами для четырёхтактных двигателей.

Подавляющее большинство импортных мотоциклов оснащено четырёхтактными силовыми агрегатами, в которых двигатель, коробка передач и сцепление выполнены единым блоком, "внутренности" которого "купаются" в одном и том же масле. Отсюда вопросы: можно ли заливать автомобильное масло в мотоциклетный мотор? Инструкции по эксплуатации мотоциклов не советуют на сей счёт ничего определённого, зато производители масел настаивают: нет, ни в коем случае! А чем в принципе отличаются мотомасла от автомобильных?

В двигателях, имеющих общий с коробкой картер, зубчатые зацепления, дабы работали понадёжнее, требуют антифрикционных присадок. Но с другой стороны, их избыток для "мокрого" сцепления нежелателен. Буксовать его диски не начнут, но станут срабатывать с чуть большим проскальзыванием, что почувствует лишь очень опытный мотоциклист. Поэтому мотомасла зарубежные производители изготавливают на основе существующих автомобильных по принципу "тех же щей, да пожиже влей" - с меньшим содержанием антифрикционных присадок. Соответственно, указанная на упаковке категория качества мотомасла не будет выше, чем SG, тогда как у "прародителя" она может быть более высокой - SH или SJ. Но, увы, стоимость таких продуктов из-за того, что отрговци приобретают их мелкооптовыми партиями, будет даже выше, чем автомобильных. Если же отвечать на главный вопрос, то так: практика показывает, что работоспособность сцепления мотоцикла от использования автомасел не ухудшается.


считаю что моторные масла для мотоциклов это на*баловка чистой воды моторные масла подразделяются по классификациям!
http://avtomaslo.info/api-dlya-benzinov ... /index.php

[BMSeer]

Никто и не запрещает конечно. Заливали автомобильное (не на моем и синтетика). Начинало явно подбуксовывать сцепление. Единственное, что может беспокоить- температура в месте работы дисков сцепления. Хотя в совкоциклах всю жизнь в картере автомобильное болтается.

[medved 73]

Хотя в совкоциклах всю жизнь в картере автомобильное болтается.

совкоцикл в КП тад 17 эксплуатировал

Единственное, что может беспокоить- температура в месте работы дисков сцепления.

имхо актуально для мощных оборотистых мотов

[BMSeer]

medved 73
Явка, Минск на автомобильных ездили - нормально, в картере чисто. Износ шестерен как обычно. Автомасла они получше в любом случае. Единственное- это большое количество шестерен в корпусе, не будет ли это осадок вышибать и к закоксовыванию приводить. Ведь на авто маслонасос, далее транспортируется прям к месту контакта. А тут нагруженые зубчатые передачи с высокой скоростью вращения.

[Роман_wl]

medved 73
Зачем изобретать велосипед то?
я просто смысла невижу.

[medved 73]

А тут нагруженые зубчатые передачи с высокой скоростью вращения.

а в чем проблема не пойму в автомасла больше льют антифрикционных присадок чем в мотоциклетное масло!!!

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Зачем изобретать велосипед то?
я просто смысла невижу.

затем что по аналогии """ на сарае х*й написано а там брёвна лежат!""" как то так

[BMSeer]

medved 73
Лишь мои опасения я высказываю))

Ну дело в том, что если сильно и долго бултыхать бутылку с чаем покупным, то будет много пены, а потом и появится осадок. Я по аналогии и предполагаю. Пенится может и будет- фиг знает... Я лишь теоретически рассуждаю, оговорюсь сразу - достоверной информацией не обладаю)

[medved 73]

Пенится может и будет- фиг знает.

да шестерёнки!!! ничто по сравнию с ходом масла под давлением по масляным каналам к колен и распред валу шестерни просто полоскаются

[yomin]

Вы занли что на пальмовом масле вообще круто поедет?

В азии многие на таком катаются! Органика - вперед в будущее.

[medved 73]

Вы занли что на пальмовом масле вообще круто поедет?

это вы про дизтопливо что ли???

[Seg]

Вы занли что на пальмовом масле вообще круто поедет?

В азии многие на таком катаются! Органика - вперед в будущее.

привет мотюлю! его синтетические масла как раз из кокосовой кожуры синтезируют.

автору.
к чему вообще этот пост!?
на скольких маслах ты ездил!?

лично я имел опыт езды на маслах нескольких производителей и ответственно заявляю, что при одинаковых коэффициентах вязкости и уровнях качества сцепление ведёт себя по разному. двигатель и коробка со сцеплением даже звучать по разному.

хочешь сэкономить копейки? вперёд!
но потом не кричи на форуме, где достать комплект сцепления на замену подешевле, какой из не оригиналов лучше, и как правильно его менять. и почему гайка на валу не откручиваются без рычага в метр длинной.

[medved 73]

но потом не кричи на форуме

не буду

хочешь сэкономить копейки?

да ну на!ни о каких копейках речи не идёт
буду это катать
http://swdrheinol24.ru/motornye-masla-s ... /good47102

[beck]

(статья из журнала "Мото")

Теоретически все звучит красиво.

Практически я поверю, если возьмут два одинаковых байка и вольют в один авто, а в другой мотомасло и поэксплуатируют.

С автомаслами такой эксперимент проводили. В США взяли кучу таксистов на Фордах Виктори (у нас на них типа круто типа гайцы заруливали в 90-ые). Лили минералку, полусинтетику и синтетику. Пробеги составляли под 50 тыщ миль на машину. Таксеры, фигли. Оказалось, что разница между г@вноминералкой и крутосинтетикой на уровне погрешности измерения. При соблюдении регламента замены, разумеется.

[Seg]

да ну на!ни о каких копейках речи не идёт
буду это катать
http://swdrheinol24.ru/motornye-masla-s ... /good47102

10w60 качества SL в 400-й брос с движком 80-х годов!?
зачем?

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

Оказалось, что разница между г@вноминералкой и крутосинтетикой на уровне погрешности измерения. При соблюдении регламента замены, разумеется.

синтетика показывает себя лучше на высоких оборотах, за счёт большей вязкости при высоких температурах
ну и при говёном качестве бензина она лучше защищает поршни и колодцы от нагара.

[Сергей Ф]

Самый важный масляный фактор - масло должно быть....