Карб без бензина это зло?

[Step_]

Доброго дня всем, вопрос следующий - вредно ли для карбов находить без бензина длительное время(около месяца)?
позавчера подключил бутылку с бензином к моту, так у меня бензин полился из вентиляции карбов - не держали иглы первых двух... разобрал/почистил/собрал, поставил с бутылкой на ночь, отдельно от мота - к утру утекло немного бензина(пара мм в бутылке диаметром около 15см). еще раз почистил - вроде держали. Поставил на мот - долго мучился но все-таки завелся, минут 10 мот поработал, потом карбы снял и опять поставил на тест на ночь(с бутылкой).
Вопрос в том могли ли ссохнуться резинки на иглах за время стояния без бензина и могут ли они рассохнуться назад? или надо заказывать новые иглы? или покупать карбы с разборки?
на этих карбах раньше казалось что смесь богаче чем надо(лучше заводился на не полном подсосе, по холоду ехал активнее, свечи черноватые ... винты качества стояли 2 3/4 как по мануалу)
Спасибо заранее!

[Stas467]

Все сделал правильно.
Ездий спокойно. 99,9% все будет хорошо. Но ремкомплекты (иглы) закажи, если себе оставлять будешь.

[Step_]

Stas467, спасибо, будем надеяться.
А еще вопрос - на японцах когда выкручиваешь винт качества смеси то она обогащается или обедняется?
Винт качества влияет на работу не на холостых оборотах(когда заслонки приоткрыты)?
На одной игле мембраны видел следы потертости о стенку жиклера, это очень критично?

[Vityusha87]

когда ты закручиваешь винт в карбюратор, бензина подаётся больше чем воздуха - т.е. смесь ты обогощаешь. когда ты винт выкручиваешь смесь обедняешь воздухом.
Винт качества влияет только на смесь ну и в результате когда ты настраиваешь, обороты могут скакать в большую или в меньшую сторону. потом подстраиваешь винтом холостого хода.
и кстати смесь в карбах должна быть одинаковой.
и про синхронизацию не забудь.
то что потёртости это плохо

[Step_]

Винт качества влияет только на смесь

я имею ввиду то что, когда едешь с открытым газом, смесь регулируется уже не этим винтом а иглой мембраны, это так?

[SaSh'ok]

Step_ Так да не так. Если газа больше половины то да, а если нет то винт влияет сильно. Если закручиваешь то обедняешь смесь если не путаю. Сначала ставишь по мануалу, смотришь как едет, потом корректируешь

[Stas467]

На одной игле мембраны видел следы потертости о стенку жиклера

Само по себе это не так и страшно.
Страшно когда на игле появляется выработка, а колодец принимает элипсообразную форму. Тогда начинается обогащение смеси на всех режимах.
Система холостого хода по теории работает до 40% от хода дросселя.

[Step_]

результат теста неутешительный... карбы текут, хоть и по чуть-чуть.
заводился сегодня на таких, поглядел какой расход

емкость топливного фильтра съедает за 3.5 минуты. У моего знакомого бандит 1200 ест меньше)))
заказал новые иглы, может еще дадут новые протестить пока эти едут, а там посмотрим что из этого выйдет.

[Cad]

когда ты закручиваешь винт в карбюратор, бензина подаётся больше чем воздуха - т.е. смесь ты обогощаешь. когда ты винт выкручиваешь смесь обедняешь воздухом.

эт если этот винт подачу воздуха регулирует, на мопедках так часто, а вот на мотиках он чаще топливо регулирует и все наоборот происходит) очень наглядно видно если иметь свечу прозрачную для оценки цвета воспламенения в камере. удобная вещь однако