можно ли на элиминатор 400 посавить двигло большим объемом

[robin72]

проивет всем подскажите можно ли поставить на 400 элиминатор 500-600 двигло если да то подскажите что нужно для этого

[Morana]

Двигатель от 600 люма один-в-один такой же. Можно просто переделать из 400 в 600. Инфа тут: http://zl-russia.ru/forum/14-683-1

[Axeman]

ещё один некромант эхх... жаль так, что элиминаторы все старые такие... обалденный гибрид

[Ёрш]

Мой первый мотоцикл...

[Katok]

ток учти при переделке с 400 до 600 байк будет на порядок агресивней, там передача с движки на колесо останется прежней, он будет Предельно агресивен ибо крутится в красную зону до 14 тысяч, а вот тормоза и передняя вилка там как у чепера! нету там тормозов(

если будешь переделывать то ищи заодно пружины усиленые к нему и ставь проставку под пружину 7 см (это максимальная больше нельзя будет складывать если 8 см поставишь), а по честному хочушь драйва бери спорт и не порте класный чепер...

1 железная попа пройдена была имено на нем, нет смысла чтото менять он в соотношенни тормоза / управляемость/ масса и разгон и так далеко не идеален....тормоза и упровляемость хромают по отношению к движке!

[Axeman]

Katok в каком месте элиминатор - чоппер?

[Вадос-паровоз]

robin72 поскольку 600ки поставлялись на европейский рынок, у нас они большая редкость. А уж отдельно двигло и вовсе днем с огнем не сыскать. Если только тащить мотор из Европы.
Лучший вариант - именно переделка имеющегося мотора. По деньгам что-то около 30 тысяч встанет.
Действительно, как сказал Katok, мотоцикл будет более злобным, чем стоковая 600ка. Максималка не изменится, а вот разгон будет ощутимо веселее. Хотя, варианты переделки есть разные: от злобного гибрида 400 и 600 до характеристик обычной 600ки. На ZL Russia Скуян очень подробно описывает, прямо-таки поэтапно.

[gashek]

тормозов там точно нет...больше чем на нем я ни на чем не кувыркался...
Мой первый яп..
по теме проще продать этот и купить какой тебе надо.. но если ты любишь все делать сам то это путь достойный самурая..
попробуй прокатиться на других моцах и ть почувствуешь разницу..

[Katok]

длиная слабая вилка что складывается при резком (юзом ) торможении мордой, посадка водителя , барабанные задние тормоза и часто спицованые колеса! всем этим он напоминает чепер со спорт движкой)

[Morana]

Katok в каком месте элиминатор - чоппер?

Во всех местах, кроме двигателя)

[ShaitanArba]

Салют некромантам =) Там этой шестисотой движки столько вариантов - закачаешься =)

По поводу чоппера - у него посадка классическая, он ногами обалденно рулится. Алсо, передайте всем эндурастами и мотардистам, что они ездят на чопперах - колёса-то спицованые :D

По поводу слабости морды - да, есть такое. А также есть тюнинговые пружины, тяжёлое масло (у меня 20w залито, например, не пробивало ни разу) и суппорта от мелкого захара или кактуса да арматура - их ровно вдвое больше, чем родных. Добавляем туда Metzeler Lasertec или Michelin Pilot Activ - и аппарат волшебным образом начинает тормозить.

И да, ТС, загляни на zl-russia. Если где-то и есть риалне много инфы по ламинаторам на русском языке, то там.

[Katok]

и в итоге морду всю перебрали, движку перебрали, а толку?

попробуй прокатиться на других моцах и ть почувствуешь разницу..

не проше сразу взять тот что подойдет без кучи ремонтов?

разница в цене элюминатора 750 и 400 кубов в москве меньше чем стоимость полной нормальной переделки 400 элюма(

[Morana]

разница в цене элюминатора 750 и 400 кубов в москве меньше чем стоимость полной нормальной переделки 400 элюма(

Да, но 750 гораздо реже встречается, и год будет совсем лохматый.

[ShaitanArba]

Katok
Если надо "просто ездить" - сибиха отличный мот =) Ёбрик тоже ничего, маленький только.
Но автор почему-то не спросил, на чём ему ездить. Автор спросил - можно ли вкорячить 600 пихло. Ответ - да, можно. Автор спросил - "как", и получил рекомендацию, где смотреть. И да, имеет смысл. Едет хорошо.

Morana
Да кто ж 750 просто так берёт? о_О Разве только под апгрейд в литр и выше =)

[Katok]

Я ездил на 400 элюме долго и ездил на апрейженом до 600 кубов, и в данный момент есжу на fzx750 и несоответсвие тормозов и движка плохо заканчиваются( просто Большое желание дать грамотный совет, а лутше вообще отговорить делать "опысный" мот без везкой на то причины( он же не на трек его погонит, а в город пойдет(

вообще если на форум элюменаторшиков выйти (яндекс найдет) то там есть мастер что за 30к Сам ищет покупает и ставит 600 кубов, он работает только по элюмам и делает это вполне профисианально.