Помогите начинающему мотоциклисту разобраться с покупкой.

Сообщение

Sarbas

Всем привет) Сегодня ездил смотреть свой будущий мот, это хонда вфр400р, 1989 года. Никогда раньше с такими мотоциклами дело не имел, в школьные времена, лишь, катался на иже да минске, щас вот наконец-то приобретаю, что-то серьезное, надеюсь не разочарует он меня. Вообщем, все началось очень просто, я таксую в Вологде, в свободное от учебы время, и тут как-то стою на перекрестке, смотрю байк подъехал, смотрел на него с таким наслаждение, что трудно это объяснить, думаю, все это испытывали, когда-то) на светофоре загорелся зеленый и он так плавно вошел в поворот и потерялся в дали... я подумал секунд 5 и решил, что тоже хочу испытывать эти ощущения, которые дает нам двухколесный друг) и вот через день, я уже нашел в объявлениях подходящий вариант (бюджет не большой) и поехал его смотреть. Позвать с собой было некого, поэтому при осмотре опирался лишь на свои догадки и опыт. Внешне мот, конечно, не очень ухожен (я просто люблю, когда все везде чистенько и аккуратно), грязь, следы различных жидкостей, пыль, где-то коцки есть и т.д. ну это ладно, хозяин чистоплотностью не особо выделялся тоже)))) где были подтеки, сказали, что там доливали тормозуху, масла и видимо не совсем аккуратно. Потом, они завели этого зверя, звук в гараже казался как от вертолета)))) громко))) но приятно... завелся он сразу, подтянули подсос, я попробовал дать газу и после того как я отпустил рукоятку, газ не спал, а продолжал орать, но потом хозяин мота подвинул подсос и все вроде встало на место, он сказал, мол, мот ещё не прогрет, ну и карбы нужно отсинхронизировать. Потом я пошатал вилку, на наличие люфта, вроде ничего не обнаружил. Пошатал колесо, вроде тоже норма, ну и все. Хозяин мота, сказал, что они меняли передние колодки с одной стороны, а с другой нет, но они имеются и он их отдаст, потом сказал, что нужно менять цепь скоро, она потихоньку умирает((( Масло, говорит, не ест практически, за весь сезон, он долил 100-150 грамм кажется. Один он его разгоняет до 190-200км/ч, а с пассажиром, до 170) Сказал, что хонда - это надежность, надеюсь, что это так. Пробег приблизительно 250тысяч, движок говорит милионник. Пластика, который закрывает движку нет) кому интересно, могу скинуть ссылку на объявление с фото. Вообщем, я договорился на завтра его покупать, жду кучу эмоций и как можно меньше проблем)))) Я ещё в том году хотел мот купить, но купил кабриолет, кстати, тоже хонда))) Хотелось бы услышать от Вас, товарищи, какие-нибудь советы, комментарии, ведь это придает хоть какую-то уверенность, а то щас её очень мало. И ещё особенности воздения, как лучше, чего боятся, чего не делать и т.д.???

P.S. 1)У меня нет прав на кат "А". Это проблема?
2) Стоит ставить мот на учет и вешать номера?
3) какую экипировку приобрести лучше? где можно сэкономить, а где не нужно? (денег мало)
Всем огромное Спасибо, от души))))

glumitel

факин щет......щас тут такое напишут держись типа

leoney

Герман

ar4e

права проблема, надо сдавать!
как хочешь, я к примеру не ставлю, за 6 лет не разу с номерами не ездил и пока не собираюсь, даже с увеличением штрафа до 800р
шлем, куртка, колени и боты это минимальный набор, сэкономить можно на бу экипи, или же на новом но срук, может что то кому то не подошло, и ты это можешь выкупить с неплохой скидкой

надо конечно смотреть на состояние, но по теме, таких годов мотик посоветовал бы брать только в салоне который, пригнан был недавно, тут наверняка уже хлам, намучаешься 100%

Гарикz

а можно в 2х словах? так лень читать...

1.нет если катать умеешь
2.обязательно
3.имхо если совсем вилы, шлем и все, по возможности перчи,руки мерзнут аццки

mbarkovsky

Походу это уже норма. При условии, что моторынок будет расти в разы, то мотофорум будет похож на черкизон.
Уважаемый, форум существует для общения людей по интересам, обобщения накопленного опыта, публикации интересных новостных материалов, ... Это не кукушка, чтобы каждый час кукукать одно и тоже.
ПОИСК нажми, блин!!!

ansandrej

1.89 год...Что то, как то...
Ну, можно купить, только, если совсем лояльная цена(какая, не секрет?), в качестве первого опыта. (Не жаль потраченных денег)
Чем старше техника, тем богаче опыт!
2. Права получи. Хотя бы для практики с инструктором, вопросы всякие позадаешь. Они вроде, сейчас недорого стоят.
3. Номера- это по обстановке. Сам увидишь. Получить их недолго. Доки на себя переоформи, без всяких доверенностей.
4. Экип- дело финансов. Можешь в гражданке ездить, купи шлем, черепаху, удобные перчатки, ботинки покрепче, берцы армейские, хотя бы.
Удачи!

am02rus

Sarbas писал(а):я попробовал дать газу и после того как я отпустил рукоятку, газ не спал, а продолжал орать
ну и карбы нужно отсинхронизировать.
Хозяин мота, сказал, что они меняли передние колодки с одной стороны, а с другой нет,
нужно менять цепь скоро, она потихоньку умирает
Масло, говорит, не ест практически, за весь сезон, он долил 100-150 грамм кажется.
Один он его разгоняет до 190-200км/ч,
Пробег приблизительно 250 тысяч, движок говорит милионник.
Пластика, который закрывает движку нет)

Тема трольная. Автор ты бы для затравки, цену чтоль указал, почем собираешься этот металлолом покупать.

ansandrej писал(а):Экип- дело финансов

ansandrej писал(а):Yamaha Drag Star 1100Classic

Это вы батенька на чепере можете ездить в бандане и берцах, автор собирается "пластик" купить

Sarbas писал(а):Honda vfr400r

Какие к черту "ездить в гражданке"?

ansandrej

Я что написал про бандану? Шлем на первом месте! Потом черепаха(вкупе с гражданкой). У парня денег мало.
Пластик 400 кубиков. Не особо располагает к отжигу, да еще год 89-й.
Его будущий владелец- человек , похоже рассудительный, в здравом уме.
ПС: А ты, Радик, за что предупреждение получил? Старшим грубил?
Дельное бы, что нибудь посоветовал, Хонда ведь у самого.

am02rus

ansandrej писал(а):А ты, Радик, за что предупреждение получил?

Получил по принципу "Не делай людям добра, не получишь в ответ зла", короче долгая история.
Выфер, хоть и 400-ка, очень даже неплохо отжигает (до Икса я имел CB-1, неоклассик из 400-го же выфера).
Нет денег на экип - сиди дома, или катай на авто.
Даже далеко ходить не надо, вот свежачок: http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 0%B8%D1%8F
Дальнейшую дисскуссию о необходимости наличия полного комплекта экипа считаю нецелесообразной.

ansandrej писал(а):Дельное бы, что нибудь посоветовал, Хонда ведь у самого.

Так вроде уже все сказал:

am02rus писал(а):Автор ты бы для затравки, цену чтоль указал, почем собираешься этот металлолом покупать.

ansandrej

Шлем и черепаха тоже неплохо защищают, совсем необязательно сразу покупать комбез и мотоботы. Это все стоит, как его мотоцикл.

Sarbas

Просят за этот мот 65т., сторговались до 60.
Вы, говорите намучаюсь мол, а с чем именно? они что так сильно сыпятся?

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Re: Помогите начинающему мотоциклисту разобраться с покупкой.
glumitel Ты прав, дружище))))

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Re: Помогите начинающему мотоциклисту разобраться с покупкой.
Мужики, Вы, скажите, мне стоит брать сей аппарат или я обрекаю себя на что-то необычно плохое))))?
..опа прям какая-то....

Kuzmich

не надо брать этот мот.
купи ебрика за эти деньги и научись ездить
замучаешся с ним

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Re: Помогите начинающему мотоциклисту разобраться с покупкой.
ебрик =Ямаха YBR125

roms

ansandrej писал(а):У парня денег мало.

и все равно он купит нормальные не дешевые боты только обойдутся они ему гаараааздо дороже. т к в их стоимость войдут деньги потраченные на сборку развороченных лодыжек

Добавлено спустя 50 секунд:
Re: Помогите начинающему мотоциклисту разобраться с покупкой.

Kuzmich писал(а):не надо брать этот мот.
купи ебрика за эти деньги и научись ездить

+1