Стрит или чоппер для новичка

[Gromozavr]

Добрый день уважаемые форумчане.
Подходит пора брать 2 колеса. опыт был давно, на советской технике ))
Тут видел мнение, что на чоппере нельзя научиться хорошо водить, лучше брать СБху, и **я только её, больше вообще ничего не подходит )))
о себе 25 лет, 185 см, 70 кг. на машине стиль вождения- диарея ))
достаточно импульсивен, поэтому не хочу провоцирующий мот для начала.
собственно вопрос:
нравится и чоппер и стрит, но как видится мне чоппер распологает к сравнительно неспешной езде, а на стрите можно и поурываться (все рассматриваю 400-600 см3)? как думаете?

[Veim]

на чоппере нельзя научиться хорошо водить

Ложь, звездеж и провокация.

о себе 25 лет, 185 см, 70 кг. на машине стиль вождения- диарея

Honda Shadow 750, Suzuki M50/C50 - самое оно.
До 140 держат динамику очень хорошую, тяга с низов ровная, для новичка - самое оно.

[Soulless]

Голосую за бульку.

[Rork]

а на стрите можно и поурываться

Поурываться говоришь.. http://www.motoforum.ru/forum/topic41184.html
А категория то есть ? В мотошколу ходил ?

[Gromozavr]

категория будет. как раз на днях собираюсь разузнать все. и выучиться. и в июне как раз взять, а то сейчас все ценники завышены ого-го!

[Rork]

категория будет. как раз на днях собираюсь разузнать все. и выучиться. и в июне как раз взять, а то сейчас все ценники завышены ого-го!

Выучишься, жоп тест проведешь, сам поймешь на чем тебе удобней.

[Чайка_О]

185 см, 70 кг.

рассматриваю 400-600 см3

чоппер

не маловата 400-ка-то чопперная? любопытствую, если что

[Rork]

не маловата 400-ка-то чопперная? любопытствую, если что

с диареей в самый раз

[Veim]

с диареей в самый раз

Даже с диареей мало. Если рассматривать чопы/круизеры, то меньше 750 кубов вообще говорить не о чем.

[Gromozavr]

Единственное смущает, что чоппер не из разряда маневренных мотоциклов ((
за рулем машины мне в самый кайф в узкие промежутки попадать, маневрировать именно нравиться, просто скорость по прямой никакого удовольствия не доставляет..
думаю в пробках на чоппере неудобно, да и байкерский прикид мне чужд, но сами мото, Оооо, такие красавцы!
стриты по дизайну хз, нравятся, но меньше. Но создается впечатление, что это намного более маневренные и шустрые мото.
Это как Гелентваген и C класс для меня ))) такое вот сравнение
всех больше спорт нравится, но очкую ))) есть поблизости хромой знакомый, обучавшийся на Р1.

[kohinor51]

Единственное смущает, что чоппер не из разряда маневренных мотоциклов ((
за рулем машины мне в самый кайф в узкие промежутки попадать

Так это очень хорошо. Потому что если прям надирает по щелям лазать, однажды щель может закрыться в самый неподходящий момент...а на чоппере увидишь, что он туда не пролазит, и просто не полезешь (ИМХО).

[Rork]

что чоппер не из разряда маневренных мотоциклов ((

Все от прокладки зависит.
А по поводу стиля вообще нефиг парится, одевайся как хочешь, главное чтоб с защитой.

[Gromozavr]

Ну в комбезе на чоппере совсем красиво будешь выглядеть. я себе защиту представлял как курточку хорошую кожанную с защ. вставками, мож черепаху под неё, шлем интеграл. а вот брюки с мотоботами стоит ли брать на чоппер и стрит?

[Колян-72]

Ну в комбезе на чоппере совсем красиво будешь выглядеть. я себе защиту представлял как курточку хорошую кожанную с защ. вставками, мож черепаху под неё, шлем интеграл. а вот брюки с мотоботами стоит ли брать на чоппер и стрит?

А вы себе машину под сумочку подбираете?

[Rork]

а вот брюки с мотоботами стоит ли брать на чоппер и стрит?

Если вспомнить на какой высоте бампер у авто, то вопрос отпадет =))
Наколенники и туринговые боты лишними точно не будут.