Что для города он хорош, это я уже понял. С учётом его динамики и габаритов - несомненно... но как он рулится на маленькой скорости? Он же высокий и тяжёлый. У меня рост 181, вес 70.
Кау у него ветрозащита? Как держит дорогу на основательно убитом асфальте во всяких мухосранских областях?
Как я понимаю, есть возможность установки боковых кофров и/или центрального кофра. Как человека, предпочитающего отдых на природе, меня интересует - возможно ли с комфортом и крейсерской скоростью 150кмч взять в дальнюю (сильно дальнюю) поездку с собой пассажира, палатку, спальные мешки, шмотки всякие и запас пивка с консервами? С приличным грузом пассажиром как ведёт себя подвеска на неровностях и в поворотах?
Как на этот пепелац обстоят дела с расходниками и обслугой? Я вообще привык всякие мелочи, и не только, делать со своим мотоциклом сам... менять масло за пару тыщ сверху в сервисе - меня ж пресмыкающееся задушит
И, наконец, в чём кардинальные отличия модификаций 1992, 1996 и 1998 годов?
Я не намылился покупать тыгыдым, просто мне стало интересно
рыкает так прикольно! Масло-если не вваливать особо сильно может не есть,у некоторых практически совсем не берет. Ремонтируется на коленке, правда до некоторых вещей чтоб добраться(аккумулятор) нужно много чего разобрать 
, конечно и не индуро, но как зовут его в народе-СПОРТБАЙК ДЛЯ РОССИИ 
, лечится либо одной прямоточной сбоку, либо видел под сиделку колхозят без проблемм.