вопросы от начинающего

[Sercio]

Добрый вечер, разрешите представиться. Сергей, учусь на вечернем отделении в ВУЗе и работаю, 22 года, без в/п, характер спокойный. Хочу увлечься мотоциклом, попоробовать, что это такое, и т. п. Прочитал много информации на интернет-ресурсах: байкпост, мотосвит, мотоцентр. Купил экипировку: Шлем AGV Gp-Pro, разделённый комбинезон Probiker, черепаху IXS Warrior 3, боты TCX Competizione, перчатки Alpinestars GP-Pro. По мотошколам - решил, как закрою летнюю сессию, пойду в PRT. Но вот по моделям мотоциклов я запутался совсем, так много информации, местами противоречивой. Бюджет - 225 есть, но могу занять, в пределах разумного. Позвольте задать несколько, возможно, глупых вопросов по поводу мотоциклов:
1) Трогание с места без газа (или почти без газа). Пишут, что это возможно на чопперах. А на классиках? На мотоциклах мощностью свыше N л.с. можно не рассчитать и пожнять в воздух переднее колесо?
2) "Характер" мотоциклов. Спортивные модели, конечно, не рассматриваю - резкие подхваты. То есть, я правильно понимаю, например на CBR 600 до 5-6 тыс. оборотов едешь медленно, как на скутере, даже есть яма (как например на авто с турбиной - турбояма) а потом резкое ускорение, то есть если немного перекрутишь ручку газа, то внезапно ускоришься?
Вообще смотрю на стандартные для новичков CB400, Bandit, неполносильные Fazer...
ОЧЕНЬ интересует именно характеры моторов. По этому параметру и выбираю мотоцикл. Внешний вид - так ведь я в седле и вижу перед собой панель приборов и дорогу, а не сам байк, а понты мне не нужны. Посадка - я не смотрю спортбайки. значит поза "креветки" мне не грозит.
Говорят, что бандиты излишне дёрганные для новичков. SV тянет с низов, но если не рассчитать газ - пробуксовка. По cb - которые с VTEC на низах не самые добрые.
В идеале, хотелось бы мотоцикл с ровной характеристикой, который не надо крутить, чтобы ехать в потоке, чтобы было комфортно по пробкам и прощал ошибки с выбором передач - как низших. так и высших.
Извините заранее за глупык вопросы)

[sc100]

больше 600 не бери!!!!!!!

[Lenivets]

Sercio, ух ты! Я слышу речь не мальчика, но мужа!!! (с) кто?

СВ 400 - отличный выбор. Я с него начинал. 150-180 тыс. руб. тебе хватит на экземпляр, который не потребует ремонта и прочих ласк два сезона, за которые ты научишься ездить на мотоцикле (не глядя на то, на чём ездил до сих пор) и осознать самое главное: что ТЕБЕ нужно от мотоцикла. На 3-4 сезон сменишь легко на то, что нужно ТЕБЕ!!!

[Centner]

Sercio отучишься в школе поймешь примерно. Тронуться без газа можно на всем с приемлемой кубатурой, но долго. Сиби 400 не злой, тем более на низах. Втек на низах более тяговит, но не злой ни в коем случае.

[Stepan13]

больше 600 не бери!!!!!!!

смотря что
cb750 очень даже ничего или даже литр, тоже не самый злой мотоцикл.
все от пилота зависит вес\рост
с места без газа едет например сб400, но сцеплением надо играть.

[mbarkovsky]

ТС, видимо ты на моце вообще ни разу не ездил? И поиск не юзал по сайту? Извини, но просто вопросы про поднятое колесо и резкое ускорение говорят о всем вышесказанном.

[Sercio]

А можно, так сказать, типичный сценарий использования CB400, который втековый? до скольки первая/вторая и т. д. передачи, каким образом можно ухитриться заблокировать колесо, что будет если на на скорости в 60 км/ч ошибиться передачей и т.д.

[Centner]

Сиби 400 с 6-ой передачи трогается и едет.

[Sercio]

mbarkovsky
например, в обзорах пишут, что FZ6 по незнанию можно нв 1-ой и 2-ой поставить на заднее, если переусердствовать и обороты >9000

[Centner]

Sercio научишься ездить и вопросы отпадут такие. Чо значит ошибиться передачей? Первую воткнуть на 60? Вторая до сотни примерно, остальные не замерял ) ну на 6-ой 190 по спидометру )

[Stepan13]

А можно, так сказать, типичный сценарий использования CB400, который втековый? до скольки первая/вторая и т. д. передачи, каким образом можно ухитриться заблокировать колесо, что будет если на на скорости в 60 км/ч ошибиться передачей и т.д.

тебя на гугле забанили?

[Centner]

Не троль случаем?

[Lenivets]

Sercio, по порядку. До скольки первая я не измерял. Прсто не пиходило в голову НА СВОЁМ мотоцикле крутить первую до отсечки.
Заблокировать можно любое колесо: нажал сильнее тормоз и оно заблокировано.
Если на скорости 60 ты ошибёшься с передачей, то не будет ничего, кроме того, что ты поймёшь, что ошибся.

[Sercio]

Centner по аналогии с автомобилем - воткнуть не ту передачу - автомобиль дёргаться начинает или неохотно раскручиваться

[Nordainthium]

Раз уж есть вопрос о характере моторов.

Кто что знает про CBR 600 F4i и F4i Sport?

Где-то пишут, что разница только в виде, а где-то пишут, что и крутящий момент подняли.
То-есть интересует вопрос, характер двигателя у F4i Sport такой же как, допустим, у RR или же как у спорт-туриста?


А вообще выбирал мото изначально по внешнему виду, затем выписывал понравившиеся модели и искал по ним информацию и отзывы в гугле. Затем начал отсекать не влезающие в бюджет. В итоге остановился на f4i. =)