Выбор мотарда на каждый день: HondaXR650R vs. Husqvarna610SM

Сообщение

e2rd

Honda XR650R vs. Husqvarna 610SM
Есть в наличии Honda CB400SF + Suza 250SB. Хочу обменять оба на один. Основное место покатух - город (асфальт, плохой асфальт, фрезерованный асфальт и пр., укатанная грунтовка, редкие прохваты по межгороду с выездом на трассу).
После покатух на мотарде (хоть и 250-ке), меня эта тема вставила. Выбираю из тех, что в названии темы.
По Хонде:
"+": Хонда, злючий, мощный и надежный
"-": XR-650R - летающий трактор, ошибок не прощает. Межсервисный интервал 1000 км. Требует доработки (смена колес, доработка тормозов).
XRL не рассматриваю (считаю что он больше для эндуро-рейдов подходит).
По Хаске:
"+" : Заводской мотард ("усе включено" не требует доробаток)
"-": Хаска (запы, ремонт и обслуга у нас х.з. где). Отзывов нормальных ненашел, кроме того что часто "сопливит"
как варинат еще смотрю на Сузу ДРЗ400СМ.
Хочется услышать отзывы владельцев перечисленных аппаратов. А если кто катал на обоих то очень прошу дать сравнителный отзыв. Мож еще каки варианты мотарда на каждый день есть?

Борт 727

e2rd
Посмотри в сторону Априлии Пегасо Страда!!!

kreon

Борт 727 писал(а):e2rd
Посмотри в сторону Априлии Пегасо Страда!!!

Да, для города - офигенски!

Да и по трассе можно стописят ехать.

adrinochrom

+1, юзал Априлю пегасо страда целый сезон. Очень нравился

e2rd

Борт 727 писал(а):Посмотри в сторону Априлии Пегасо Страда!!!

принял. начал изучать.

Spayn

ktm 690 smc глянь

Борт 727

e2rd
Свинья хороший байк,но живой найти сложно и стоит дорого. Хонда это отнюдь не +
Двигатель надежен, но сложен конструктивно и отсутствуют какие либо аналоги даже у Хонды.
ДРзет - унылое УГ.
Хаска - не боишься,что она тебя убъет. Байк злой, с очень не простым характером. Требовательна к обслуживанию и содержанию.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Re: Выбор мотарда на каждый день: HondaXR650R vs. Husqvarna610SM
e2rd
На КТМ лучше вообще не смотри - не осилишь его содержать.

e2rd

Априлии Пегасо Страда

забыл добавить - ценовой потолок: 250 тыр. (СиБиха+Суза).

Jackill

e2rd писал(а): Хонда, злючий, мощный и надежный

те ты хочешь намекнуть что Хаска 610 добрее ?

имхо если грить про мотард то Хаска лучше ХР-а
но один фиг с сервисными пробегами попандос
когда выбирал мне тоже все упорно советовали дырзет400
покатал полбака на хаске СМ которая, и заболел ей, а вот дырзет как то не впечатлил, может в подвесках что было, а может не сильно большую разницу с ХР250 нашел
запы все равно с инета переть заранее, просто после покупки сразу поршнекомплект и прочую мелочь берешь
в промото хасками дилерствуют, глядишь и с запами помогут
все строгое имхо, ибо ездил совсем мало

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Re: Выбор мотарда на каждый день: HondaXR650R vs. Husqvarna610SM
вот про хаску
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=156431

e2rd

Борт 727 Илья я на 80% за Хонду, и вообще бы тему не поднимал, но предложили Хаску за 240 тыр. Посидел - вроде ничё. Теперь ломаю голову.

Хаска - не боишься,что она тебя убъет. Байк злой, с очень не простым характером. Требовательна к обслуживанию и содержанию.

Это и останавливает. По "злючести" ИксерР не уступит думаю Хаске ниразу. Единственное что тормозит в выборе Хонды - необходимость доработки (замена колес и установка 320-го диска.)

Борт 727

e2rd
свинья уступает Хаске по злючести и очень сильно.
+ Свинью ещё надо уметь заводить))))) Если не знаком с киком и дикомпрессором, то ногу накачаешь мама не горюй.

e2rd

Борт 727 Илья по Хаске какие минусы и косяки есть? ато отзывы владельцев сильно радужные, а советы людей не сидевших на Хасках сводятся к "у брата моего друга одни знакомый видел издали....".

turbotoha

http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=723.780

здесь покури

Egor1980

Выбор интересная штука, катал на XR650R и на DRZ400, скажу следующее , ХR в стоке не особо злой мотоцикл хоть и мощный , высокий центр тяжести , обслуга раз в 1000км масло раз в 3000 регулировка клапанов, по нему неплохой форум есть http://www.serjik.ru/tun-XR650R-issues.shtml по ссылке как раз слабые стороны XRa сказаны , чтоб мотоцикл ожил продеться раскошелиться на тюнинг типа карба и впуска выпуска , по после постройки оно того будет стоить.
По Дрзт скажу так в стоке вялый покажеться после 400ки дорожника, но если его правильно протюниновать то очень даже веселый аппарат выйдет , его как раз можно купить с подусталой поршневой соответственно поставить кит на 434 кубика + длинно ходный шатун + впуск выпуск+карб и мотоцикл не узнать.

Да и вопрос если рассматриваются варианты типа Хасок (по ней сказать могу тока то что умирают долго , шумят но ездят :)) ) и априлии , то в бюджет попадает такой не плохой мот как KTM 640 LC4 Supermoto считаются надежными моторами, а по подвеске WP думаю расписывать не стоит.

e2rd

turbotoha писал(а):здесь покури

на киксатртере я уже сижу (http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=12481.0), и темку эту тож мониторю, но пустая она пока.