Отличие Вираго 1100 от ДС1100.

[Bakir]

На Вираго 1100есть, а на драга1100 нет:
1,Центральная подножка
2,Тахометр
3,Хромированная пробка масла
4,Резервный кран на руле
4,Аварийка
5,Лампа резерва топлива
6,АКБ большей емкости
7,Стекло и спинка
8,Хлястик на сидушке отстёгивается
9,Литые диски

На ДС есть, а на Вираго нет:
1,Имобилайзер
2, хм, а что ещё?

Т.Е. мы имеем в лице Драги мот на 50кг тяжелее в гораздо худшей комплектации и дороже ?

[Kanitel]

Если именно драга, т.е европейка или япошка, то там аврийка вроде есть. На амереканце, есть модификация с литьем. Ну и, драга - это свежий мотоцикл, а вираги уже все в годах.

[valdemar]

перечислил какието пустяки,это считай два разных поколения,драга это круизёр а вирага это дорожник с помесью чоппера
сравниваеш короче хрэн с редькой,там всё разное и база и рама и подвеска...единственный плюс в вираге,она помощьнее,а так конешно зачем переплачивать за авенсис,есть же лада калина!долго сравнивать,вот сам сравни оба:

http://www.motosvit.com/

[SaSh'ok]

Имобилайзер далеко не на всех драгах есть. А обгонная муфта есть там и там ))) По вираге - есть на литье и есть на спицах, как и ДС.

А самое главное отличие что вирага это ЧОППЕР а драга - круизёр.
Ещё вирага едет лучше и рулится сказачно, а у ДС больше пафоса.

[valdemar]

да,но вирага коротышка,для маленьких байкеров,видимо для япошек изобретена была изначально,а драга или лучше v-star уже для пузатых дядек,и конешно пафосная,классика,закос аля харлей!да и моноаморт по нашим дарогам просто сказка!

[Angstrem]

да,но вирага коротышка,для маленьких байкеров,видимо для япошек изобретена была изначально

просто на Вираге посадка иная, нежели на Драге, сам дух и смысл мотоцикла иной. Вирага как-то ближе к Элиминатору, что ли? согнутые в коленях ноги, к рулю не надо тянуться. Вирага создавалась не для маленьких япошек, а для американцев

[Колян-72]

Вирага, это типа колхоза из разряда иж-юнкер

[hoberkravt]

Колян-72
Вот вот!Совершенно согласен! К тому же отнесу туда и старый интрудер. У меня от этих мотов рвотный рефлекс.

[Angstrem]

буржуи вы нормальные моты. Вирага всяко лучше рулится и бодрее едет, чем Драга

[SaSh'ok]

Angstrem Им не понять....

[Toron]

не поняла смысла топика... автор явно не выбирает, а просто сравнивает попу с пальцем?

[Vitaly]

Надо Axeman'а спросить, он вроде как раз литровую Вирагу на литровую Драгу сменил.

[Axeman]

Надо Axeman'а спросить, он вроде как раз литровую Вирагу на литровую Драгу сменил.

Ога. ТС почти всё верно описал. Аварийка на драге есть. Спинка есть, но не знаю, сток это или доп. опция, лично видел драги (кастом в основном) без спинки. Иммобилайзер у меня тоже есть.

На американцах (v-star) есть литьё, нет аварийки и нет кнопки "поморгать дальним".

А вираги большие и на спицах тоже были, да, от модельного года зависит...

Один фиг я доволен, как слон

Колян-72, hoberkravt - на вкус и цвет. Вираго - отличный олдскульный мотоцикл. Рулится сказочно, впуливает очень злобно.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Ах да, с какого-то года на драгах стали в стоке ставить водителю платформы вместо подножек. Мелочь, но приятно

[Vitaly]

на сколько я знаю есть еще конфигурация Драг стар Сильверадо, вот там вообще весь обвес в стоке и ветровик и кофры и спинка и платформы водительские.
только все сильверадо что я видел были 650сс....

[Axeman]

Vitaly, да, ты прав Сильверадо - это ДС классик с доп. обвесом небольшим - кофры там кожаные, стёклышко, седло стоковое проклёпано... Сильверадо тоже вроде всех объемов бывают.

Мне и ДС кастом нравится, и ДС классик, но классик нравится больше. Хотя если бы подвернулся более зачотный кастом, когда я мот выбирал - взял бы его, ибо разницы немного