Прошу помощи бывалых по выбору

[ToxicGSM]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!!!
Я думаю что уже Вас замучали с этим бональным вопросом, но сил лопатить форум и инет больше нет!!!Долго я собирал инфу по приглянувшимся мне мотоциклам, составлял таблицы с плюсами и минусами, но в результате получил такую кашу в голове, что совсем не могу разобраться!!!
Вообщем история моя такова: мне 28 лет, рост 182 вес 87. Опыт управления мото можно сказать нулевой, лет десять назад ездил на минске, до этого дельта и переделанные карпаты)))) Еще раз в год-два катаюсь в деревне на К-175 "Ковровец" 1960 г. в. Ну это думаю как и у большинства. Ездил не очень много но бывали места окончания моего движения и в заборах, и в кювете, и скользячка на боку.Но как-то меня это не очень то останавливает! Ах да еще опыт вождения авто 10 лет, в среднем сейчас выходит по 40 000 в год. пробега в смысле)))
Как говориться решил присоединиться к Вашему сообществу двухколесников! Отходил школу в Бутово (после чего и понял, что мой опыт нулевой)! И самостоятельно без какой либо помощи сдал на категорию А со второго раза.
Ездить планирую на работу и обратно из ЗАО в центр в среднем по 25 км. в одну сторону. может раз в месяц на дачу 100км. и не более раза в сезон на дальняк км. 500-800. Естественно первое время буду привыкать по вечерам к мото в районе, далее постепенно выезжая в центр, а когда уже научусь чувствовать мото. и буду уверенно двигаться в потоке, тагда и начну полноценную езду. Скорость я конечно люблю, но голова на плечах имеется и инстинкт самосохранения работает. Авто вожу уверенно и аккуратно.
Я конечно понимаю и полностью поддерживаю, что первый мот целесообразнее классик или эндуро ну типа СВ, бандит и т.д., но мои обстоятельства складываются так что это не мой вариант (по ряду причин не смогу в ближайшие 2-3 года его сменить).Выбираю спорт-турист Лимит мой 200-230 тыс. на мот (экип отдельно, само собой), средства на его восстановление имеются, в случае необходимости "исследовать переднее колесо", проверить способности мотоцикла ездить на боку и т.д.. Прошу прощения за многословие, стараюсь закончить)))
Одним словом, я запутался в выборе наиболее подходящего для меня мото из следующих моделей:
1.Honda CBR 600F4 от 2000 г.
2.Honda VFR 800F1 от 1998 г.
3. Kawasaki ER-6f от 2008 г.
4. Kawasaki ZZR400 от 2007 г.
5.Suzuki GSX600F от 2000 г.
6.Suzuki RF400 RV
Кубатура конечно разниться, но я на нее не очень обращаю свое внимание, т.к. не планирую особо гонять и не собираюсь
в недельный срок пронзить Москву как игла - типа Иван Ианыч)))
Собственно вопрос заключается в следующщем - подскажите плиз, что же лучше для меня на Ваш взгляд, может что-то сразу отсеить из-за особенностей модели и поведения ее на дороге (в плане управляемости и иных характеристик) или наоборот заострить внимание на какой-то более послушной моделе - более приемлемой для новичка. Попо-тест естественно состоиться, но уж больно много моделей получилось - боюсь мазоль натереть)))) Буду рад любым дельным советам и Заранее Премного Благодарен!!!!

[Rulzen]

Ерша бери. Спорт-туристы твои созданы для трассы, а не для междурядья!

[Герман]

Ты посиди на каждом, и попой поймёшь!
А так хороший выбор.

[Kosty Ka]

За одни и те же деньги бери то ,что новее. Пообвыкнешься сам станешь "догонять" что тебе нужно

[ToxicGSM]

Ерша бери. Спорт-туристы твои созданы для трассы, а не для междурядья!

Спасибо, но я особо не стремлюсь к езде в междурядье. Думаю если хорошо привыкнуть к спорту и уверенно чувствовать свои габариты то и в междурядье пойдет, мы пока не дошли до уровня Китая или японии где паркуются по стуку бампера и едут касаясь зеркалами, хотя к этому местами стремимся)))) дорога на работу и обратно позволяет найти путь более сободный в так называемой "полосе для мотоциклистов", утром в сезон на работу вообще свободно не хуже трассы,я и на авто доезжаю в среднем за 35-40 минут (зимой конечно побольше будет), а вот обратно часа 2 стоять приходиться, но ма мото поездки будут динамичнее и повеселее.

[F1losoF]

Собственно вопрос заключается в следующщем - подскажите плиз, что же лучше для меня на Ваш взгляд, может что-то сразу отсеить из-за особенностей модели и поведения ее на дороге

не рекомендовал бы однозначно это:
1.Honda CBR 600F4 от 2000 г.
5.Suzuki GSX600F от 2000 г.
2.Honda VFR 800F1 от 1998 г.

3. Kawasaki ER-6 от 2008 г. - говорят весьма борзый, но это со слов, сам не пробовал
4. Kawasaki ZZR400 от 2007 г. - он в пластике, смотри сам.
6.Suzuki RF400 RV - тоже

[Soloart]

Er 6 хороший мот

[ToxicGSM]

не рекомендовал бы однозначно это:
1.Honda CBR 600F4 от 2000 г.
5.Suzuki GSX600F от 2000 г.
2.Honda VFR 800F1 от 1998 г.

Премного благодарен F1losoF, за то что отозвался!!!
Если не затруднит, поясни почему не рекомендуешь, просто много отзывов положительных о CBR читал,а про КАТАНУ мой друг-мотоциклист положительно отзывался пересев на него с Suzuki RF 400 RV!!! Он говорил что КАТАНУ хорошо и уверенно держит дорогу, достойно чувствует себя в калее и имеет плавный уверенный подхват-разгон!!!

[Spayn]

ToxicGSM
Потому что 600 кубовый спорт первым мотоциклом брать не стоит. И вообще спорт в городе - зло.

[ToxicGSM]

Spayn , а что er-6 к 600 кубовым уже не относиться??? Может что-то по делу подскажешь???

[Fenris]

ToxicGSM, так он вроде и не спорт

[Red Bull]

Kawasaki ER-6 от 2008 бери свежей мот а то с лохматыми годами замучаешься

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
хороший мот) сам себе думал брать, но слобоват

[ToxicGSM]

Fenris Хто ОН??? Того кого вы указали на картинке нет в моем списке!

[Veim]

Того кого вы указали на картинке нет в моем списке!

Это Ерш.

а что er-6 к 600 кубовым уже не относиться

К 600-кам относится, к спортам - нет, это нейкид. И прежде чем на других набрасываться - изучи матчасть.

[ToxicGSM]

Это Ерш.

Да сорри, это я промахнулся. Имел ввиду ER-6f, хотя это наверное дела не меняет ивопрос, остается весе еще актуальным (в плане предлженных моделей и их сравнительных характеристик).

И прежде чем на других набрасываться - изучи матчасть.

Зачем чем же сразу так, "НАБРАСЫВАТЬСЯ"???!! Даже в мыслях не было такими вещами заниматься, и на личности и оскарбления я не переходил, просто попросил человека поподробнее описать, положительные и отритцательные стороны его предложений, помимо того что спорт в городе - это зло))) Да мою фразу можно было прочитать и как грубость, но поверьте не было того в нее заложено, просто я очень спешил и хотел побыстрее отписаться пока человек был еще на сайте, грусно что некто не пишет подробностей(((