кувалда

[Pioneer]

интересует ямаха в-макс 1200 (полносил) последних годов выпуска. как едет, как рулится, сидится, ремонтируется ну и т.д. прошу отписаться всех, кто что либо знает про этот мотоцикл.
про минусы чуток наслышен: бачок мелковат, тормоза не ахти, тяжеловато входит на скорости в повороты из за того, что тяжеловат. из плсов: надежен, большой ресурс двига, недорог в обслуживании, валит отлично...
сильно интересует подгонка и в-буст. много/часто ли с ними бывает проблем?

заранее благодарен.

[Медный Бык]

про минусы чуток наслышен: бачок мелковат, тормоза не ахти, тяжеловато входит на скорости в повороты из за того, что тяжеловат.

еще гемор с обгонной муфтой и жидкая рама

[Pioneer]

жидкая рама

вот этого ниразу не слышал.

[Медный Бык]

вот этого ниразу не слышал

странно.. рама никчерту у него... почитай кувалдафорум
не забудь задать им вопрос что лучше старая кувалда или Х-4

[Pioneer]

не забудь задать им вопрос что лучше старая кувалда или Х-4

х-4 может составить серьезную конкуренцию максу?
если да, то обоснуй пжл.

[SaSh'ok]

Большая часть того что пишут о вымаксе - бред.

После 94 года пошла нормальная вилка и тормоза как у хжр 1200 (за полчаса ставятся тормоза от старой эрки и тормозные армированные шланги, и тормозит он хорошо). По поводу рамы - она составная и требует протяжки болтов, если с этим всё нормально, и все подшипники в ходовой и колёсах новые, а рулевые правильно отрегулированы, то с управляемостью проблемм нет. Движок в целом крепкий но если постоянно отваливать на полную то иногда что то не выдерживает, то редуктор развалится, то вторая передача. Слабые места - сцепление (есть тюненое), обгонная муфта (разкручиваются болты крепления) и отчасти реле регулятор.

В езде очень приятный мот, тянет с любых оборотов, нет пердящего чопперного звука. Управляемость нормальная но она отличается от управляемости других мотов, поэтому кто не понял говорит что не рулится

[Медный Бык]

смотра в каком контексте))
если по мощи то нет ибо канадская кувалда это 145 пони, х-4 100 сил он только в японской версии других не было ни когда..
если по звучанию то опять же нет кувалда рычит сердито очень хачь тихий мопед
+ кувалда типа легенда хач- типа нет
Х-4 тюнится бюджетнее 240 каток встает без гемороя на кувалду максимум 180, дальше маятник варить.. ну и все в таком духе..
кароч это холивар сравнивать кувалду и хачика

[SaSh'ok]

Медный Бык И нахрена этот каток если с ним не повернёшь ? Х4 это обычная 1300 сибиха только немного перелицованая и с другими колёсами. И едет оно как сибиха.

[Медный Бык]

Медный Бык И нахрена этот каток если с ним не повернёшь ? Х4 это обычная 1300 сибиха только немного перелицованая и с другими колёсами. И едет оно как сибиха.

Дядь, вопрос хрена нахрена не поднимался.
х-4 это не сибиха и даже не х-11 и едет он по другому..
Pioneer Жень по поводу икса зайди на "сержик.ру"

[Pioneer]

да я вот тоже думаю, что хач скучный аппарат

[Медный Бык]

да я вот тоже думаю, что хач скучный аппарат

ну "харизмы" у кувалды явно больше

[VitalyVP]

Конечно, скучный- ездишь, ездишь, а он все не ломается. В конце-концов думаешь: давай-ка я от тебя чего-нибудь отломаю, и приделаю другое, и понеслась... А насчет его звука- мой яша TRC-D так ревет, что я во дворе заводить стесняюсь, буду db-killer точить. А вообще советую попробовать самому, а не доверять "экспертам", а то будет как в анекдоте:"Да видел я этот стриптиз, мне Сара показывала-омерзительное зрелище!"

[Медный Бык]

VitalyVP - дело говорит

[вовкасс]

VitalyVP гы гы гы красиво расписал.плюсанусь к твоему посту

[Pioneer]

поинтересовался хачем. мотоцикл неплохой, не спорю, но скучновато мне на нем будет после литра спорт-туриста. они же чисто япы, 100 лошадок, 180 км/ч предел, обороты без подхватов... это для новичка сойдет. на счет "попробовать самому" - с этим гемор, я не в мск. за все время видел в городе 1 хач.. и то хз чей. максов у нас тут вообще нет, так что напряженка.