Электрика

[Гарикz]

Сейчас начал собирать китайский 125 кубовый мот,который давно разбирал
Так снять все было легко и просто,однако при сборке провод со стартера оказался лишним



Вроде по сути он должен идти на реле,но там вроде были провода с проводки, + помню что на реле был красный колпак
На втором,черном колпака нет, я правильно понимаю что сажается со стартера провод на второй,вместе с черным?

И будет ли беда если на реле не с той стороны + подать? Вроде нет,но все же

И ещё,слил все масло на зиму, но хочу проверить правильно ли все подключил - не будет ли движку и звездам мученье поработать пару секунд без масла,дабы проверить что все подключено удачно или даже на несколько секунд без масла двиг может устроить что то нехорошее?

Заранее благодарствую

[SaSh'ok]

Реле с бобиной не связано. Зелёный провод у китая обычно масса. На реле большие провода один к акуму второй на стартер. Больше туда ничего не идёт

[danmehr]

Никогда не надо лезть в проводку, если у тебя нет схемы. Иначе хотя бы фотографировать каждый узел перед отключением разъемов! А после такой сборки ''по памяти'' почти всегда разная печалька случается.

Полярность на реле имеет значение, если это управляющая обмотка.
Двигателю без нагрузки, за минуту ничего не будет без масла..

Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
P.S. Реле электронное или механика?

Добавлено спустя 10 минут 33 секунды:
На силовые контакты реле(зажимы крупные) идут 2 толстых провода с + аккума и от стартера, а к маленьким зажимам идут тонкие провода от кнопки включения стартера.