подводные камни при покупке б/у мото

[pavelnov67]

дайте совет неопытному, на что следует обращать внимание при покупке б/у мото, какие-нибудь характерные косяки которые должны насторожить??

[deeproot]

характерные косяки которые должны насторожить

больше всего насторожить должно отсутствие документов.
Все остальное менее критично.

[pavelnov67]

ну имеется ввиду внешний вид, звёзды, цепь (как определить износ), странные звуки двигателя и тому подобное

[ArcticFox]

Пробег 30000 на 10 летнем моте

[Evpatiy]

У меня реальный 8000 за 20 лет..))

[Icebreaker]

10 лет реальный пробег 13500. Все зависит от модели и среде обитания. Если у эндуро покрытого шрамами и кофрами пробег 10 тыс-это шляпа. Если дорожник(мотард, эндурик, чоппер) который дальше Мск не ездил то реальный пробег мб небольшим (2-3 тыс за сезон)

[maxys146]

pavelnov67, вот думаете кто-то будет распинаться и расписывать что смотреть и как покупать?
Первая-же ссылка в гугле:
http://www.drivemc.ru/articles/choose/used2-01.htm

[RIDD]

Я бы выбрал из главных следующие критерии:
1. Документы, количество хозяев, сличение номеров и совпадение мощности в документах с реальной.
2. Осмотр рамы, вилки, заднего маятника на предмет деформаций, следов правки и сварки, люфтов.
3. Тест драйв - прямолинейность движения мота при отпускании руля, работа двигателя, сцепления, КПП, легкость запуска двигателя, устойчивость работы, провалы.
4. контроль масла (на предмет попадания антифриза) и контроль антифриза (на предмет попадания масла), шумы двигателя, потеки рабочих жидкостей.
5. Колеса (обода, диски) на предмет биений, люфтов.
6. Контроль расходников (цепь, звезды, сальники передней вилки, колодки, тормозные диски, резина)
7. Царапины, светотехника (лампочки)

А вообще что бы выбрать мот, желательно вооружиться помощью опытного человека, и желательно не просто опытного, а владельца такого мота какой вы хотите купить себе.

[pavelnov67]

есть же добрые люди кто подскажет))

[Жека88]

Сначала нужно сверить номера на раме и документах, желательно прокатиться на мотоцикле ,разогнаться до 100км.ч при разгоне проверить не выскакивают ли передачи особенно вторая, и уверенно затормозить ... спидометр может быть скручен нельзя доверять ему, лучше по годам брать ближе к новому ,я бы посоветовал на новый мотоцикл копить в будущем, какой бы ни был популярной фирмы -ничего нету вечного, поэтому новый есть новый.

[Nig]

RIDD
1. всё правильно.
2. новичёк ничего этого не увидит.
3. без 100% залога ни один дурак тебе не даст проехать.
4.воздушно-масляный мотор,куда смотреть, где этот грёбанный антифриз?
5.см. п.3
6. по большей части пофик, расходники на большинство популярных мото не очень дороги.
7. тут хз что сказать, если моту лет 15-20 и у него нет ни 1 царапинки, это заставляет задуматься)

А вообще что бы выбрать мот, желательно вооружиться помощью опытного человека, и желательно не просто опытного, а владельца такого мота какой вы хотите купить себе.

+100500 если собрался покупать иназуму, велкам)

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
pavelnov67 ты ещё и земляк практически)))

[pavelnov67]

что там про иназуму??

[HardRocker]

ну елси ты полный новичек, то я б порекомендовал пойти в дружественный мотосервис и попросить, даже если надо за $$$, пойти с тобой и посмотреть.

А так, пробег это вещь относительная - я, на пример, купил у человека из, скажем, своей тусовки, фазер конца 5ого года с пробегом 13500км. Знаю что не скручивал + у него 3 мота на которых катал по очереди ну итд итп.

[pavelnov67]

в нашем Смоленске с этим большие проблемы

[fromRnD]

имхо на расходники смотреть не стоит вообще, нужно просто быть готовым купить цепь, звезды, воздушные фильтры, маслянный фильтр, резину, колодки, масло, антифриз, тормозуху и заменить все это.