Не заводится Yamaha DragStar (XVS650) +

[Wolffy]

Добрый день.

Нужен совет.

Имеется в наличии Yamaha DragStar (XVS650) 2003 года выпуска, установлен HyperCharger.
Проблема в том, что на холодную (после, скажем, недели простоя) мот не заводится. Выглядит это так: ключ в зажигании, нажимаен на кнопку начинается бодрое кручение стартером, но никаких попыток "схватывания" у движка не наблюдается.... через 5-10 сек такого кручения выключаем зажигание и можно смело выкручивать и прожигать свечи, они в бензине по самое небалуй. Повторение процесса ни к чему не прииводит. Единственное как можно его завести - с толкача.

Наблюдения таковы: если мот завести с толкача и дать поработать минуту или бльше, даже на подсосе, в дальнейшем он сам заведется с кнопки без каких-либо проблем. на горячую (скажем до 3-5 часов простоя) заводится без проблем.

АКБ почти новый, свежезаряженый, свечи новые, бензин хороший (полный бак), обгонную муфту меняли пол года назад.

Чего ему не нравится?

Заранее спасибо, Владимир.

[BMSeer]

Поставить другие свечи, как минимум новые. Если не поможет - похолоднее поставить или поиграть с калильным числом.

[Wolffy]

Свечи новые... то есть вообще новые. Купил, привез в гараж, поставил, не завел.

Вторую часть не понял о чем речь????

[_mike_]

а подсос? мож там что с тросиком/креплением нето?

[Wolffy]

Если мот завести с толкача - все работает как часы. Тарахтит как надо, подсосом все прекрасно регулируется, на дороге прет как танк.... но если постоит - кроме как толкать завести его никак не получается.

[BMSeer]

Wolffy
Свечи маркируются, среди прочей аббривеатуры стоит число 7-8-9 и пр. Вот поиграть, поставить на одно меньше или на одно больше смотреть заводится или нет. Ну и как советовали проверить подсос. Можно при открытой ручке газа завести постараться, если не инжектор, хотя и так заводится.

[Kanitel]

Лечить карбюратор по интернету тяжело. Езжай в сервис, либо сам снимай карб (или карбы, если их два), ревизирую, меняй все резинки запорную иглу, в общем ремкомплект ставь. Попробую ткнуть пальцем в небо: если через 3-5 часов нормально заводится и свечи после поездки не покрываются черной бахромой (т.е. сам карб на ходу не переливает), то может не держать запорная игла, при простое она заливает свечи. Уровень масла еще не растет? Симптомы появились после установки гипера?

[Wolffy]

С бензином все в порядке, его наливается достаточное количество, но вот чего то мешает ему зажигаться!!!!

Где в электрической части может крыться засада ? может есть какое то злачное реле/коммутатор/котушка, которые дают недостаточную искру???? свечки выкручивали и об блок прислоняли, искра действительно слабовата (на глазок).

[Black demon]

Привычная картина: купил человек мотоцикл. В нормальном состоянии, да и пробег небольшой. Только вот беда - мотор с перебоями работает: плохой запуск соседствует с провалами на средних и высоких оборотах. Причин может быть две: либо зажигание барахлит, либо система питания. Электроника на "японцах" - эталон надежности и подводит редко. Зато карбюраторы шалят значительно чаще

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Часто бывает, что, приемлемо работая на холостых, двигатель дает сбои на средних или высоких оборотах. В этих случаях можно предположить, что состав смеси, приготовляемой карбюраторами, не оптимален. Попробуем заняться элементарной диагностикой.
Для начала полезно погазовать, "погоняв" двигатель на разных режимах. Если при этом из труб валит черный дым, это явный признак чрезмерного обогащения. При сбросе газа могут наблюдаться выстрелы в глушителе. Это происходит потому, что богатая смесь горит вяло и, догорая в выпускном тракте, поджигает пары, оставшиеся от предыдущего цикла. Черный дым не следует путать с сизым дымом сгоревшего масла, появляющемся при износе маслосъемных колец и маслоотражательных колпачков на клапанах. Бедную смесь легко распознать по хлопкам в карбюраторе. Она тоже горит вяло, в ней нечему догорать в глушителе. Зато поджечь свежую смесь, входящую во впускной тракт, она может. Обеднение смеси может происходить и по причине негерметичности впускного тракта

[ORQ]

Если мот завести с толкача - все работает как часы. Тарахтит как надо, подсосом все прекрасно регулируется, на дороге прет как танк.... но если постоит - кроме как толкать завести его никак не получается.

Это компрессия. Первый признак исчезающей компрессии-заводка с толкача, а стартеру не хватает. Меряй ее, родимую.

[Kanitel]

Мне кажется до такой слабой компрессии еще не дошло. Не было приходящих симптомов, слабая тяга на верхах, поджирание масла, чернеющий дым. Но ТС то уверен, что проблема с электрикой! Дает мало информации, не отвечает что со свечами, что с гипером.

[Babarsky]

Это компрессия. Первый признак исчезающей компрессии-заводка с толкача, а стартеру не хватает. Меряй ее, родимую.

+101 замеряй...

Добавлено спустя 20 минут 36 секунд:

что проблема с электрикой!

А что может быть?? Слабая искра при запуске стартера?? Пусть тогда свечи выворачивает накидывает свечник и смотрит.

[Wolffy]

Приветствую.

Подниму тему.

Последние новости про Ямаху. Приезжал значит в гараж "мастер", диагностировал, диагностировал и выдиагностировал, что нет искры на 2-м целиндре, при этом на 1-м целиндре искра нормальная, и якобы по его мнению сдохла катушка.

Таковая катушка была куплена и вчера (сегодня ночью) инсталирована в мотик. Не заводится. Тест показал что опятьтаки нет искры.

Решили потестировать работу в снятой катушки:Отцепили провода от катушки первого цилинда (заведомо рабочей) подцепили к снятой (старой) катушке со 2-го целинда. Искра с этой катушки нормальная. т.е катушка рабочая.

Померяли напряжение на клеммах к катушке при включенном зажигании на обоих красных проводах (1-го и 2-го цилинда) напряжение +12,7 (как на АКБ) при включении стартера на обоих оранжевых (?) проводах +13,7 (как на генераторе).

Все собрали, подключили контакты, искра на 2-м целиндре появилась... но как то ... нерегулярно )))

Позвонили тому самому диагносту... он сказал "наверное датчик хола"(С)... Чет как-то напрягает все подряд менять....

Так все же, что это может быть? кто сталкивался с похожей проблеммной, чем лечили?

ПиЭс. НЕ предлагать менять все подряд по цепочке, мерить компрессию, давление в шинах ,снимать ГиперЧарджер, пукать в сидение. Все в порядке, тупо нет искры!!!

Владимир.

[Icebreaker]

Где хранился? Возможно тоже кольца залегли раз потом на горячую нормально-проверь компрессию

[Wolffy]

Храниться в тепле, с движком все в порядке... НЕТ ИСКРЫ!!!!!! ГДЕ ТО ТРАБЛЫ В ЭЛЕКТРИКЕ"!!!!