Самый бородатый боян. Выбираю первый мот (:

[Sarp]

Всем добра!

Форумов уже обкурился.
Разводить боянские вопросы, флуд и действовать на нервы всезнающим цели у меня нет.
Следовательно кучу глупых вопросов задавать не буду, неспешно выберу и сам, НО
Буду безмерно признателен дельным советам опытных людей. Т.к. ТУТ опыта у меня еще нет.
Собсно вот и выбираю...
Деньги будут с 25 марта, так что голова уже взрывается и хочется уже совершенно разные мото(с экипом определился болееменее).

Вот варианты:
1. дрз400см (года эдак 6)
2. ер6н видимо новый, т.к. БУ народ продает на 10к дешевле, чем новый
3. дюк400 новый-видимо оптимально. Почему? за 200с хвостом новый мот. изучаю, как его переть из финки. есл интересно, то создам тему
4. нинзя 650R
5. нинзя ZX-6R года эдак 6го
6. хонда cbr600f4i

Пулять за 200 по городу цели нет. Нравится стант.
Сам я ростом 187, вес 83. Весом еще росту
Стаж на дороге с 2006 года. в коробке. с двигателем))

буду тут отписываться, как дела пойдут далее

*не упомянул сразу кошелек: до 250. новый ерш рассматриваю, как воообще край. идеально взять в районе 200. или чуть с хвостиком.

[BMSeer]

Думаю взять ерша и не париться, а потом, когда напкатаешься - подобрать. Почитай- отзывов много по нему.

[Marrakech]

На вкус и цвет и кашелек)))) Ерша бери)

[max-karpov]

Sarp буду тут отписываться, как дела пойдут далее


Как дела?)))

[F1losoF]

Ерш хорош :)

[Sarp]

1. Чертчерт))) почему ж все за ерша?)))
Я уж было переключился на сбр600ф4и...

2. Кстати!! если новый брать- делает народ каско от угона?
*На тачку я никогда не делал.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
max-karpov

отлично, спасибо))) но пока движухи не было))

[BAYAN]

хонда cbr600f4i если стант действительно нравится + сама универсальность аппарата
...и к тому же это хонда ))) лично мое мнение!

[BMSeer]

Sarp
Ф4И тоже оч хороший аппарат. На ерше меньше пластика и он новый, только и всего. На хонде можно сильно огорчиться, если пластик поколоть. А падают все, кто ездит))

[ant77]

Пулять за 200 по городу цели нет. Нравится стант.
Сам я ростом 187

Тогда ДРЗет или ДЮК. Учиться стантить на дырзике не затратно и мот легче, чем спорт. Плюс высокий(а роста у тебя хватает).

[BAYAN]

BMSeer

На хонде можно сильно огорчиться, если пластик поколоть

его можно снять, а если парень в стант идет - то значит нужно его снять

[BMSeer]

BAYAN
Байк первый, поэтому надо выбрать то, на чем удобно и не скованы движения. А после того, как научится уже будет знать, что ему лучше подойдет. Но как первый 4ай хорош, спору нет. Но без пластика мопед, как мопед.

[lnkz]

Пулять за 200 по городу цели нет. Нравится стант.
Сам я ростом 187, вес 83. Весом еще росту

лучше вычеркнуть из списка zx6r и cbr. очень сложно на них ездить меньше 200.
лучше дорожник или эндуру.

ерша все предлагают по одной простой причине. достойный аппарат и ликвидный.

учитсья станту стоит пойти проверенным путем... благо везде про это написано... начни с пита.

[Sarp]

да, про пластик. расколется, и **** с ним (:
это я к тому, что от каждой коцки менять деталь на новую или латать ее я не люблю.

у меня дача за первым КПП в финку. туда планирую периодически ездить, а это 200км.
Только поэтому ДРЗка меня и смущает своей маскималкой в 120 км/ч..
Перспектива-менять звезды каждый раз-не очень радует...

Дюк в этом плане более интересный. про 400ку не нашел инфы о максималке, но 200ка 130кмч едет(:

Чую мои размышления стандартны для метаний перед первым выбором. Потом будут меня улыбать)

А пока...надо съездить, глянуть сбр600. этот вариант привлекает универсальностью, запасом на будущее и обилием частей для станта.
ДРЗ смотрел
ДЮК смотрел. в лаппеернанте.
ЕРШа смотрел в байклэнде.

Спасибо за мысли, товарисчи (:

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
lnkz

питбайк. загуглил (:

Ограничиваться только стантом не хочется)

Добавлено спустя 57 секунд:
как это, ездить меньше 200 - сложно?))

[BAYAN]

Sarp

надо съездить, глянуть сбр600. этот вариант привлекает универсальностью, запасом на будущее и обилием частей для станта

...о чем я и говорю!

BMSeer

Но как первый 4ай хорош, спору нет. Но без пластика мопед, как мопед.

а без пластика они все практически одинаковые)))

[lnkz]

Добавлено спустя 57 секунд:
как это, ездить меньше 200 - сложно?))

у меня такие же ТТХ как и у тебя, точь в точь. на zx6r я не чувствую скорости и даже не пригибаюсь к баку до 170-180 км/ч. разогнаться до 200+ как два байта переслать. и не заметишь.

по первости лучше взять аппарат, который будет тебя ограничивать и газ будет не дерганный, как на спорте.
здесь подойдет любая шестисотка в дорожном исполнении и ерш и фазер и иже с ними. 200 км намного комфортнее будет преодолевать даже с минимальным обтекателем. и шпарить не будешь 200+, и комфортная скорость будет в районе 150. на дрз ты проклянешь эти перегоны.

а питбайк он идет как дополнение к основному)