Обстановка и действующие лица:
Время: вечер понедельника, 19-45
Место: Волгоградка/Новорязанка в область, сразу за пересечением с МКАДом
Условия: асфальт ровный, переложеный весной, 4 полосы + съезд обочины, светло, видимость прекрасная, более 300м, скорость потока: 90-110км/ч, светофоров и пробок -нет. Начинается легкий дождик.
Действующие лица: йа собственной персоной
, БЧД, фура, пикап и шестерка-баклажан 
Предыстория:
Еду как обычно домой с работы
, маршрут тот же, время одинаковое, места все знакомые.Заправился в районе Пролетарки, успешно преодолел пробки на волгоградке в районе Текстилей и вполне успешно добрался до финального отрезка, начинающегося от поста ДПС в область.
У поста народ по привычке притормаживает (но не сильно), впереди вижу, что свободно, УРРА, значит можно прибавить!! (к тому же там из 2х полос наконец переходит аж в 4ре!) Ухожу в отрыв от потока, еду чуть слегка за 100, за мной пристраевается нормальный такой жып
, вижу его четко на хвосте в зеркалах.Начинает накрапывать легкий дождик, не мешающий совершенно, даже на визоре лишь мелкая морось. Въезжаем на горку (эстакаду через МКАД), и, о чудо!! - впереди все едет!! (кто там бывает вечером, знает - такое зрелище очень большая редкость, обычно пробка от самой эстакады начинается
) Отлично!! Значит можно еще километр-полтора вжарить, тем более, что никто там сбрасывать скорость и не собираются... Еду во второй полосе слева (если считать слева направо. Всего их, напоминаю, четыре полноценных+обочина впереди и съезд с МКАДа 
)Ручку на себя, с горки ехуууу!! Движок поет, обороты высокие, несусь первым))) (Спорты ща могут ржать в покате, скорость где-то 120-130, ога
) Ну а куда больше? Мы еще в городе какбэ и там скоро пробка и тормозить все равно. И тут начинается веселуха. 
Само действо:
и тут на середине спуска движок издает вопль простреленной навылет волчицы (с) "ПУУУХ!", как хлопок глухой и...замирает
Дальше все как в замедленной съемке)) Заняло секунд 10-15, а рассказа на полчаса)))Одновременно в голове мысли "какого ляда, куда смотрит путин!! кто виноват? что делать? и ай-ай, а я так красиво летел, какой позор))"
Пока мозг занят этой чепухой, руки привычно отрабатывают свое: зажимаю сцепление, нажимаю на стартер, чик-чик-чик, всё бестолку, даже не схватывает. 
(Отступление первое: тут наступает диллема выживально-технического характера: с одной стороны, за мной прет джип и не факт, что водитель в нем вообще что-то делать будет; с другой - поток в целом идет бодро и рано или поздно (а скорее очень рано) я стану препятствием на дороге; с третьей - скорость у меня падает (естественно), а у окружающих догоняющих/паралельно идущих ТС - нет! так что мне надо быстро слинять к обочине; с четвертой - быстрое маневрирование в сторону обочины также чревато, ибо мне еще пересечь 2,5 полосы, а запаса хода у меня с каждой секундой все меньше((( )
Вернемся к нашим баранам) Все также зажав сцепление, не нажимая никаких тормозов и не переключая никаких передач, сдвигаюсь к правому боку второй полосы.Гляжу в правое зеркало... Водитель джипа увидев мой пике со снижением скорости, чуть притормозив, пролетает мимо меня в полосе...уффф, одного пронесло
Сдвигаюсь на третью полосу, и вижу чудесную картину: на меня сзади несется ФУРА!!!! нет не тот, который старец фурА, а вполне себе нормальная фУра!!
Вы видели когда-нибудь летящий танк типа Т-80? Незабываемое зрелище, скажу вам 
Ах да, о чем я 
С мысленными криками "только не фурааааа!!!" скидываю балласт ввиде пары кирпичей и пытаюсь уйти еще правее, качусь пока еще бодро, но уже явно в пол-скорости от потока, динамика все хуже и тем самым события "ускоряются" и обстановка меняется все быстрее
Выруливаю в правый (последний) ряд, мимо слева проносится с грозным "биЫиип-сука-чтож-ты тваришь" (я ему в ответ мысленно "и тебе привееед, мужыыык!
") та самая фура, а меня нагоняет какой-то пикап!! Надо сказать, что ехал он со скоростью фуры плюс-минус не много. Выскочил я для него вполне себе бодренько 
, да и фура наверняка ему обзор подзагораживала 
....( Отступление второе:
вот в этом месте я должен был написать "и тут я понимаю , что меня раскатает именно этим пикапом, отправляю ммс маме, делаю чек-ин в инстаграмм, успеваю создать тему на МФ и сделать новый заказ на экип в Германии и потом аккуратно кладу мот под пикап....НО!! меня не взяли (и после этого поста точно никогда не возьмут) в Школу Высокохудожественной Кладки Мотов имени Св.Вейма, 
ну и ладно поэтому рассказ будет совсем иным )Развязка:
....Мужик в пикапе по тормозам, без маневрирования (т-т-т) и мне так в колесо заднее "ПУМС!" пинка, типа "ну чеж вы, мациклисты, такие медленные!!
" Я, не успев обрадоваться, что почти сбросил скорость и достиг обочины, получаю вторую космическую дополнительные скилы к скорости и отправляюсь дальше))) Слава яйцам, что: а) разница в скоростях была видимо не критичной и я все еще был неуправляемым снарядом с зажатым сцеплением (так и не отпустил! 
) и б) угол удара был почти прямо в зад, а не в бок; так что я покатился 
(если это можно назвать катанием 
) вперед! Вроде более-менее не упал в грязь лицом удержал положение и только тогда начал тормозить уже наконец....уффф, кажись пронесло!!Ан нет!!
Визжа тормозами, под аккомпонимент музыки гор из открытых окон и отборного русского мата справа прорывается шестерка-баклажан Видать она или за пикапом ехала или с МКАДа выруливала, хз 
Ушла по обочине, фух, выдыхаем, третий раз пронесло Последствия:
Останавливаюсь уже наконец, ставлю и глушу мот. Бегу к мужику в пикапе. Он, адекватный, но растеряный и недоумевающий, обходит спереди, чтобы посмотреть, что у него вообще там случилось
Подбегаю, он:
-ты как вообще?
-да я норм. вроде, извини, у меня с мотом что-то случилось(
сам как? что с машиной?-да вроде ничего...*начианет мямлить что-то про гайцов*
-мужик, ты это...машину отгони к обочине, а то и тебе еще какая-нибудь фура в жо...приедет, там и посмотрим!
На автомате мужик выруливает к обочине, и под усиливающийся дождь осматриваем обоих:
-у него: легкая вмятина на бампере (благо железный, а не пластик!) и след от колеса чОрный
-у меня только погнулся чуток металлический хвост со стопарем, в остальном повреждений от него нет!
Я ему говорю:
-ты канешн извини, это я виноват сам, вина вся на мне. Мне гайцы не нужны, да и что им писать? У тебя каско есть?
-да.
-Супер. Скажи, если что должен за вмятину?
-брось ты, главное что все живы, а остальное - железо. Может тебе чем помочь?
-да ХЗ, чем ты поможешь
, попробую разобраться сам, спасибо за понимание пожали руки и он уехал.
Выводы и итоги:
при беглом осмотре оказалось, что отвалилось крепление комутатора (гребанная кетайская сварка
снова и снова) и свечной провод залег на движок, оплавившись в одном месте. Видимо из-за этого и не было искры. Попытки завести с кика успехов не принесли, мот глох через 20 сек.Так и покатил пешком оставшиеся 3-4 км до дома, в дождь, вдоль трассы и потом по району
метров через 200 уже жалел, что не напряг мужика на пикапе додумался снять коленки и отстегнуть спину, закинув все в рюкзак. Остальное все осталось на мне. Итог - уставшие, но довольные, они возвращались домой (с) весь запареный и промокший...Бросил мот на стоянку и теперь пешеходствую.
Вывод краткий: деpьмо случается, надо быть готовым ко всему и не терять контроля над ситуацией. Иногда бывают ситуации, когда тормозить не надо)))
Вопросы:
собственно по итогу нид хелп и имею пару вопросов:
1. свечные провода стандартные или все разные?
2. можно ли отрезать старый и подпаять/нарастить новый?
3. кто может на возмездной (т.е. тупо за бабло!) основе помочь на выезде с электрикой? надо еще посмотреть и поворотники - пропадают, один обрыв я нашел, но электрику жуть как не люблю - не силен в ней(
а теперь да будет флуд и лучи поноса
