первый мот

[Rimaru]

Здравствуйте, друзья. Я понимаю, как вас достали эти одни и те же вопросы от новичков, но все же надеюсь на ваше понимание и помощь в этом нелегком для будущего собрата деле. Думал сначала, что будет достаточно начитаться интернетов, чтобы не раздражать старожилов этими извечными вопросами, но на деле голова уже идет кругом от обилия информации - изучаю обзоры, форумы и видео смотры мотов уже две недели. Мот понадобится на следующий сезон - именно тогда и планирую начать, а обращаюсь сейчас, чтобы заранее быть подготовленным, точно знать чего хотеть и подойти к делу уже с холодной практичной головой.
Немного о себе и моте, которые нужен: мне 30 лет, нервы в порядке, желания "газануть на публике" или устроить светофорную гонку с каким-нибудь ошалевшим автомобилистом точно не появится. Опыта вождения конкретно мотов нет, только в детстве мопеды (рига, карпаты). Но учусь быстро. Нужен мот отвечающий нескольким требованиям:
1. Езда исключительно по городу: из точки А в точку В.
2. Не слишком слабый, чтобы я не чувствовал нехватку тяги, но и не убийца, чтобы не выпрыгивал из под меня от неумело контролируемой ручки газа.
3. Нужна неплохая маневренность и небольшие габариты, чтобы можно было пробираться по пробкам и между рядами машин, не лишая автомобилистов их любимых боковых зеркал.
4. Легкость в обслуживании - думаю, важный для всех вопрос - чтобы можно было в случае чего легко достать запчасти/произвести ремонт.
5. Важное для меня: склоняюсь к определенному внешнему виду - это стриты, нейкеды.
В будущем, как наберусь опыта и почувствую бОльшую уверенность в себе возьму дукати монстр - совершенно точно иду в направлении этого мота. Потому вариант, рекомендуемый всем новичкам в виде тренировки на юбре125 не рассматриваю. Габариты маленькие, мощность небольшая - сложно будет переучиваться.
Сначала рассматривал варианты китайских аналоговых стритов: минск с4 250/мигели/саггита. Но как понимаю, с динамикой там беда и плюс кот в мешке - много отрицательных так и крайне положительных отзывов. Потом увидел обзор Buell Blast - очень понравился и внешне и по характеристикам, очень близок к тому дукати, что хочу, только слабее, единственный минус, как я понял - сложность в обслуживании. В японцах я совершенно запутался. Брать буду подержанный мото с механиком, заручившись поддержкой профессионала, который смог бы произвести смотр. Есть так же вариант взять подержанный дукати, что-нибудь вроде http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 35452.html и сразу оседлать желанное, откатать пару сезонов и сесть на новый. Бюджет в районе 160к.
Чтобы посоветовали опытные байкеры мне в таком случае? Научиться на менее дорогом, взять ли японца и какого? Или тот же буел или дукати?
Спасибо за внимание, надеюсь на вашу помощь в выборе.

[Arik]

CB 400 SF again

[maxys146]

Arik, правильно))
Сибиха подойдет) Ну или как вариант ktm duke 200, хотя очень многие тут не признают ничего меньше 400 кубов)

[Опытный Камикадзе]

Бери сразу 696 монстр. 400 сложно потом скинуть) ну и в идеале потом "последний из могикан - S4RS"!!!

[Arik]

Опытный Камикадзе

Да пусть тогда уж Пани Галю беретю

[Опытный Камикадзе]

Arik

Дядь, ты на 696 ездил что бы судить? По себе скажу, что 696 оч классный городской мотик, но его главный минус - это то, что он греется в пробках, что ппц и установка прямотока тут практически обязательна иначе яйки вкрутую обеспечены. И при чем тут Панигале?

[Cement]

Читал, и в голове вырисовывалась Хонда Хорнет (CB600F), ну или FZ6N. Если бюджет совсем ограничен 160 т.р., то да - Хонда СВ400)))

рекомендуемый всем новичкам в виде тренировки на юбре125 не рассматриваю. Габариты маленькие, мощность небольшая - сложно будет переучиваться

Ни разу не сложно, уже умеючи всё будет элементарно)

[monson]

CB400SF или Bandit будет счастье!!!

[Arik]

Опытный Камикадзе

А тут Дука греется, а тут прямоток обязательно, а там еще куча гемора и т.д. и т.п. Зачем весь этот гемор? Купил сибиху, научился, продал купил уже нормальный мот. А он вообще справится с 700-й? Не?

[Cement]

Bandit

Только если 600 или 750. Bandit 400 и счастье - не совместимы)))))))))

[Arik]

Cement ачо так?

[Cement]

ачо так?

Сколько владельцев знаю, все говорят, что карбы уже весь мозг вынесли, и настроить их нормально невозможно. И электрика иногда брыкается. В общем гемор(

[Опытный Камикадзе]

А тут Дука греется, а тут прямоток обязательно, а там еще куча гемора и т.д. и т.п. Зачем весь этот гемор? Купил сибиху, научился, продал купил уже нормальный мот. А он вообще справится с 700-й? Не?

И это говорит человек, ни разу не катавший 696)))) Дядь мне с тобой спорить смысла нету)

[RadicalEd]

FZ6N

Главное не крутить больше 7-8к оборотов.

[Arik]

И это говорит человек, ни разу не катавший 696

Вообще то это были твои слова. Стрелки не переводи.