FZ6-S '05 ведет в сторону

[RadicalEd]

Суть проблемы - пока едешь держась обоими руками за руль - все нормально, но стоит руки убрать мотоцикл начинает уходить левее понемногу, прямо ехать отказывается. Еще один симптом, когда задним до блокировки торможу на прямой ровной дороге - начинает хвост уходить в сторону. Плюс на средних скоростях бывает вибрацию всего мотоцикла ощущаю, может и не связано с этим, но чем черт не шутит.

В чем может быть проблема? Что посмотреть? Руль кривой? Соосность колес? Балансировка? Как это все проверить можно?

[sparrow7]

А не падал? У меня был эндурик, я на нем малость плюхнулся на асфальт, потом то же самое было. Погнуло перо.

[Marrakech]

Я задний зажимаю тормоз на юза, мот тож пытается вилять хвостом, но удерживаю максимально прямо.... ( мож дело навыка)

На скорости отпускаю руль...... Када как, то прямо, то куда нить пытается плавно уйти...... ( мож покрытие неровное) ну и попутно сам контролирую мот и рулю без рук.

Про вибрации: после хонд, для меня все моты вибрируют))))))))

[Tenzor]

Была подобная фигня, думал что дело в геометрии мота, оказалось перелом ноги недавний и как следствие подсознательно вывешивался на лево :)))

[BMSeer]

RadicalEd
попробуй перенеси массутела в другую сторону- пересядь и опять прокатись без рук.

[Antic]

этот моц сам по себе не особо устойчивый (сравнительно). После самостоятельной подтяжки цепи было такое же ощущение. Попробуй более четко отрегулируй вылеты с обоих сторон.

[Леприкон]

После самостоятельной подтяжки цепи было такое же ощущение.

как вариант...мотик покупал - было все норм.
а сейчас влево тянет. скользячка была, но не значительная...вообщем забил я на все.
P.S.: а зачем ты без рук катаешь?

[shkor23]

про тормоза-так и должно быть, про вибро-все рядные 4ки вибрируют в среднем диапазоне оборотов) а про крен...ну хз, мож асфальт кривой, может колесо неровно, может рама кривая, может резина сильней съедена

[sparrow7]

Кстати да, ровно при блокировке заднего в юз ехать сложнее и зависит от покрытия. Куда наклон, какой асфальт. И без рук то же самое. Вибрации могут быть изза балансировки колес. У меня с двумя котлами тоже хватает трясучки иногда

[RadicalEd]

попробуй перенеси массутела в другую сторону- пересядь и опять прокатись без рук.

Если отклоняюсь направо то идет более менее ровно, но если сажусь прямо - снова такая же фигня. Пробовал просто сразу весом чуть подправить траекторию, но старом мотоцикле такого не было, ехал прямо как положено, посадка такая же была, впринципе. Сегодн\ еще попробую на другом прокатиться, проверю, может действительно кривая задница стала уже.

Попробуй более четко отрегулируй вылеты с обоих сторон.

Честно сказать даже не знал что они там настолько регулируются, погляжу.

Я задний зажимаю тормоз на юза, мот тож пытается вилять хвостом, но удерживаю максимально прямо.... ( мож дело навыка)

Удержать-то его можно, плюс можно чуть тормоз приотпустить, но по-идее должен ехать прямо на заблокированном, если покрытие ровное и никаких проблем с колесами нет. У меня не то что виляет, у меня его сносить начинает, не очень сильно, но весьма неприятно - не хочется в критический момент из-за этого улететь куда-нибудь.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

Кстати да, ровно при блокировке заднего в юз ехать сложнее и зависит от покрытия. Куда наклон, какой асфальт. И без рук то же самое.

Так я же специально искал ровные прямые участки для проверки, проверил раз 5 - везде одно и то же, а это уже диагноз, вот и решил на форуме поспрашивать.

P.S.: а зачем ты без рук катаешь?

Смысл не в катании без рук, а в техническом состоянии мотоцикла. Чего сразу знаки всякие неприличные показывать!

[KaP9lGuH]

только что у себя исправил проблему. посмотри подшипники рулевой колонки
так же может быть проблема с дисками\резиной, проверь еще совпадение рисок цепи на маятнике заднего колеса

[SaSh'ok]

Во первых заднее колесо выстави по линейке
во вторых вывеси морду, раскрути траверсы и проверни перья в траверсах, и снова затяни

[mr jingles]

Во первых заднее колесо выстави по линейке
во вторых вывеси морду, раскрути траверсы и проверни перья в траверсах, и снова затяни

+1

можно еще по веревкам выровнять, если подкат нормальный есть:
HOWTO: http://mudfactory.ru/?p=3926

[Maybe]

Суть проблемы - пока едешь держась обоими руками за руль - все нормально, но стоит руки убрать мотоцикл начинает уходить левее понемногу, прямо ехать отказывается. Еще один симптом, когда задним до блокировки торможу на прямой ровной дороге - начинает хвост уходить в сторону. Плюс на средних скоростях бывает вибрацию всего мотоцикла ощущаю, может и не связано с этим, но чем черт не шутит.

смотри перья и вилку скорее всего было падение, других вариантов на файзере я думаю не найдешь.
он ну очень устойчивый я на своем стоя на сиденье катаюсь как железобетонный

[RadicalEd]

скорее всего было падение

Да вот по внешнему виду и не скажешь что было хоть сколько-то значимое падение, дуг нету, ни одной царапины не было когда брал, только небольшая (1 см в диаметре) вмятинка на баке, вот и не заподозрил ничего, а тут решил все проверить и вот так.

Во первых заднее колесо выстави по линейке
во вторых вывеси морду, раскрути траверсы и проверни перья в траверсах, и снова затяни

Спасибо, обязательно все проверю и попробую! Отпишусь по результатам.

можно еще по веревкам выровнять, если подкат нормальный есть:

Подкат могу найти, спасибо за ссылку!