Как разобрать вилку? Honda Deville

[АлкоРайдер]

Вот собрался менять сальники. Открутил пробку сверху пера, болт под шестигранник снизу. Слил масло. Затем снял пыльник и стопорное кольцо сальника. А вот как дальше вынуть перо из штанины? Ему что-то мешает, не пойму что! Подскажите что и как открутить?!

[pegas]

Скорей всего надо просто сильнее дергать,щас тебе мешает направляющая вилки которая забита в стакан,соответственно дергая за перо ее оттуда выбьешь и разъединишь перо от стакана. Лучше конечно мануал посмотреть.

[МиГъ-21]

У меня в мануале написано, что надо зажать стакан в тисках за проушины тормозов и резкими движениями изъять трубу из стакана. На деле пришлось упереться ногой в тиски и что есть мочи дёргать за трубу в течении минуты. Там направляющая запрессована, она упирается в шайбу, шайба в сальник. Думаю тут тоже самое. Но лучше, как сказали в мануал обратиться, мало-ли какое "ноухао" может быть.

[Борт 727]

АлкоРайдер
Вань, зажимаешь стакан в тисках и выбиваешь перо, по принципу обратного молотка. Дергать надо сильно и резко.

[АлкоРайдер]

Ок, спасибо! Побоялся прилагать усилие!
А потом обратно направляющие как запресовывать, чтоб перо не повредить?
Кстати, а нужно ли его совсем вынимать для замены сальника?

[Step_]

ну в тиски зажимать не всегда надо, только в крайних случаях имхо. Зачастую просто ставишь на мягкую поверхность и дергаешь перо вверх(я так учил мастеров в сервисе менять сальники).

А потом обратно направляющие как запресовывать, чтоб перо не повредить?

засовываешь перо, наживляешь аккуратненько направляющие, кладешь сверху кольцо и аккуратно по кругу запрессовываешь молоточком и тонко-мягким пруточком..... ну а по науке - специальная оправка есть
[highslide]http://motovitrina.ru/admin/pictures/5074b.jpg[/highslide]
[highslide]http://motovitrina.ru/admin/pictures/5074b-1.jpg[/highslide]
потом убеждаешься что они сели заподлицо и таким же макаром запрессовываешь сальник.

и без разборки ты не вынешь сальник оттуда....

[SaSh'ok]

Дёргать сильнее, если прикипело то можно погреть но без фанатизЬма.

Направляйки забивать очень аккуратно выколоткой, с опущеным вниз пером, чтобы не покоцать хром. сальник новый хапрессовывать аналогично, в качестве оправки возьми старый сальник и обточи снаружи на наждаке