Хотелось бы в данной теме собрать личный опыт общения с сотрудниками ГИБДД, после повышения штрафов за отсутствие номеров и езду без прав.
Сколько стали требовать откупных, на сколько жестко стали отлавливать.
И т.п. вопросы.
Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) - 500 руб. (было 300). За повторное нарушение в течении года - штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев.
Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (ст.12.7.1) - штраф от 5000 до 15000 руб. (было 2500 руб).
Последний раз редактировалось 1nfleXible Пн сен 02, 2013 10:31, всего редактировалось 1 раз.
Сегодня перед выездом на ТТК с Дмитровки стояли мотобатовцы, тормозили всех подряд мотоциклистов.
Объехал через заправку, не погнались. Иначе пришлось бы договариваться, т.к. за просроченный транзит уже квитанцию имею...
вопрос)
в конце июля 2 раза поймал мотобат, выписали 2 штрафа на 300 р на транзит,1 оплатил, 2ой квиток так и не нашел, как 2ой оплатить?)
зы на номера пока не собираюсь ставиться, пока буду пробовать договариваться, если понадобится.
Фсё, пришел большой пестицид любителям полетать и сэкономить на постановке на учет Так что или ставьте свои болиды на учет, или пересаживайтесь на раздушенные 50-кубовые скутеры, гы-гы
Лично я считаю, что закон тут прав. Хватит уже беспредельничать.
Последний раз редактировалось Amateur79 Пн сен 02, 2013 11:10, всего редактировалось 1 раз.
Amateur79 Беспредельничать - брать налог по 50 р с лошади за год, когда используется пол года, да и дороги не делать, а латать их под конец октября асфальтом в воду
Последний раз редактировалось BMSeer Пн сен 02, 2013 11:12, всего редактировалось 1 раз.
Э, пилят, скутэр купы! Ну или два раза в год посещать ГАИ.
У меня 72 лс в мопеде = 3,600 р. в год. Признаюсь, не напрягает.
У кого-то 150 лс = 7,500 р. в год. Уже поболее, но если человек может себе позволить мотоцикл, то уж 7500 как-нибудь найдет.
Налоги на самом деле неоправданно высокие. Но что поделать, будем реалистами. Либо плати большие налоги за мощный мопед, либо поубавь свои амбиции, купи мопед с меньшей мощность и радуйся жизни. Мне моих 72 лс на ЕРШЕ хватает за глаза. У сотрудника моего R6, 129 лс. Хочет литр. 182 лс. Будет платить 9.100 рублей в год. А шо делать? Кто ж виноват, что шестисотка под ним "не едет"? Это всё загоны мозга владельца, а за загоны принято платить...
Не, не злой. Просто мы тут все восхищаемся Европой, порядком, культурой вождения в других странах и т.д. Ну так давайте начнем стремиться к тому же. Хватит партизанить на транзитах, лётать под камерами, ставить себя выше автотранспорта. Начнем с себя же, любимых.
Последний раз редактировалось Amateur79 Пн сен 02, 2013 11:21, всего редактировалось 1 раз.
Amateur79 писал(а):Это всё загоны мозга владельца, а за загоны принято платить...
Я готов за загоны платить и за свои 125 лошадей. Только вот я платить хочу по разумной ставке, соразмерной с автомобилями. Мотоцикл дороги портит раз в 3-5 меньше чем машина. Занимает места опять таки в 3-5 раз меньше. Значит за 1 л.с. мотоцикла я согласен платить в 3-5 раз меньше чем за 1 л.с. автомобиля. Ну на край в два раза МЕНЬШЕ. Но никак не больше чем за машину.
Добавлено спустя 41 секунду:
Amateur79 писал(а):Не, не злой. Просто мы тут все восхищаемся Европой, порядком, культурой вождения в других странах и т.д.
А в европе за мотоцикл налоги тоже выше чем за машину?
Последний раз редактировалось D.L. Пн сен 02, 2013 11:24, всего редактировалось 1 раз.
Завтра будет хуже, чем сегодня. Но зато завтра будет лучше, чем послезавтра!
У меня в этом году у же был штраф за непостановку -300 р, за день остановили 3 раза :) Поехал, поставил на учет, залили номер смазкой цепи и засыпал землей! Все супер :)
Так что или ставьте свои болиды на учет, или пересаживайтесь на раздушенные 50-кубовые скутеры, гы-гы 
