Проблема в мокрую погоду

[IMHO_43]

Уважаемые други! У меня вчера объявилась вот такая ситуация.

Еду себе по МКАДу в мотополосе и меня настигает дождь, причем не просто дождь а ДООООЖДЬ, сначала он идет просто сверху, потом я начинаю ехать в водяном тумане из под впереди идущих машин, потом меня начинает окатывать водой из под колес мимо проезжающих машин...Я для себя это запомнил как три стадии интенсивности дождя для мотоциклиста на дороге)

Ну дак вот, примерно через пол часа пути, я уже съехал с МКАДа на Варшавку и Чертановскую - подъезжаю к дому и тут мот начинает глохнуть - медленно, сначала у меня возникло ощущение что он стал троить, потом стал ехать только на подсосе, потом совсем заглох...Я слез - посмотрел на него как баран на новые ворота. У меня почему то была мысль что искры нет и че-то там залило. Подергал провода высоковольтные из свечей, посмотрел на них с умным видом, поставил на место. Попробовал - завелся, было ощущение как в анекдоте - фары протер? капот открыл? А почему тогда не едет - не понятно. Я подумал что от тепла двигателя то что залило просохло и я смог ехать дальше под дождем - хватило на пару километров и таже история - встал, 15 минут стоял, завелся - доехали таки до горожа и поставил его сохнуть и пошел сушить себя...Дак что же это было?

[lex77]

IMHO_43 Было нечто подобное на Бандите 1200,во время сильного дождя или после мойки.Виноваты были свечные колпачки,вернее трещины на них.После замены-полный порядок.Внимательно осмотри колпачки и провода высоковольтные.

[Michael13]

Собственно да, если мот от дождя страдает, значит виновата проводка - плохо изолирована.

[Павловский]

А меня вот просветили, что на SV-хе такое заливание свечного колодца - частое явление. Там на переднем горшке даже слив имеется конструктивный в виде маленького отверстия на свечном колодце
Лечится эта фигня установкой новых, не замученных колпачков свечных, либо отсекающих накладок радиатора/крыла.

[IMHO_43]

Спасибо большое за ответы! Значит, мои предположения были отчасти верны) Буду смотреть что там как на этих колпачках...

[Димм]

Понятно, что проблемы из-за сырости. Поэтому проверяем
- высоковольтную часть (повода, колпачки, соединения);
- воздушный фильтр (не намок ли);
- низковольтную часть (гляньте разъёмы, хотят бы видимые: всё ли воткнуто, не повреждена ли их гидроизоляция).
На ходу от попавшей куда-то воды хорошо помогает WD-40. Она почти мгновенно вытесняет влагу отовсюду. Просто распылите, например, на ВВ-провода. Вреда не будет никакого, а уедете с гарантией ))

Добавлено спустя 49 секунд:
Понятно, что проблемы из-за сырости. Поэтому проверяем
- высоковольтную часть (повода, колпачки, соединения);
- воздушный фильтр (не намок ли);
- низковольтную часть (гляньте разъёмы, хотят бы видимые: всё ли воткнуто, не повреждена ли их гидроизоляция).
На ходу от попавшей куда-то воды хорошо помогает WD-40. Она почти мгновенно вытесняет влагу отовсюду. Просто распылите, например, на ВВ-провода. Вреда не будет никакого, а уедете с гарантией ))

[Not_an_angel]

А я столкнулась со следующим... во время дождя на литро фазере очень сильно плавают холостые обороты, мот начинается подергиваться даже на первой. Сильно носит попу. На скоростях от 40 такое ощущение что проскальзывает колесо ( стоит АБС), когда поддаешь газу. Грешу на инжектор, но такое появляется только в сырую погоду и на мокром асфальте. В остальное время подобных вопросов не возникает. Что смотреть, что делать?

[Павловский]

Not_an_angel
Может эффект интеркулера?)))

[Not_an_angel]

эффект интеркулера?)))

что конкретно ты имеешь в виду?

[IMHO_43]

Мужики, похоже дело совсем не в мокрой погоде:( Сейчас выехал из гаража - завелся и едет норм, потом через какое-то время (видимо когда прогрелся) чих-пых, начинает глохуть и потом совсем увял:( Потом опять постоял-постоял - поехал. Мне кажется тут дело не в проводке а в подаче топлива, только вот что может быть такое что на холодном работает, а на горячем - глохнет?

[MotoVera]

IMHO_43, не хочу пугать, но проверь компрессию.

[Томомболо]

не хочу пугать, но проверь компрессию

Интересно было бы прочитать более развернутую версию ответа.
Откудава такой вывод, тёть Вер?

Добавлено спустя 51 секунду:
Фильтра, случайно, топливного не стоит у тебя?

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

только вот что может быть такое что на холодном работает, а на горячем - глохнет?

Вырабатывается бензин из поплавковой камеры и все - заглох. Постоял - натекло - поехал. Не?

[MotoVera]

MotoVera писал(а):
не хочу пугать, но проверь компрессию

Интересно было бы прочитать более развернутую версию ответа.
Откудава такой вывод, тёть Вер?

да вот весенний мот так и умер, что-то с компрессией было, на холодную ехал,а как прогреется усё..
наверно что-то со сжатием, а т.к. ту весну решила забыть как страшный сон - подробностей не помню

[Томомболо]

да вот весенний мот так и умер, что-то с компрессией было, на холодную ехал,а как прогреется усё..

А чем дело кончилось? Что за мот был? Ты его продала или сделала?

[MotoVera]

А чем дело кончилось? Что за мот был? Ты его продала или сделала?

продала задешево компрессия была 4-6-7-3 (вроде, но что-то неадекватное точно)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
в общем, 500 км на этом моте мне обошлось тыщ в 70