Кто пробовал такую фичу как средство повышения заметности?
Вроде как 8-10 раз в секунду - мерцание заметно только боковым зрением, т.е. то что надо - водитель спереди увидит в зеркала. А глядя прямо - мерцания не заметно, инерция зрения.
Почитал ПДД и Адм. Кодекс. По нему лишение прав положено за только проблесковый маячок. За белый - меньше, за цветной больше
Можно ли слегка стробящий свет посчитать таким маячком?
Хм...
А как мент определит, что фонарь стробит? А если запитать его от девайса с GPS, чтобы стробил только на скорости?
И степень стробления (глубину, таксзть) можно делать не 100%, а скажем, мерцание, зависящее от скорости - стоя на месте нет мерцания, всегда 100%, по мере набора скорости мерцание нарастает до 50-процентной "просадки" яркости 10 раз в секунду, при 100 км/ч и выше. Ессно, всё на светодиодах, лампа накаливания не успеет отработать, она инертная.
В городах без мотобата вообще похрен - у нас, ИМХО, можно с включенным синим маяком ездить, ментам глубоко наложить на нас. Сижу я тут летом в ментовской машине, поехал за дочкой на авте, да прихватили меня на неправильном развороте, оформляют косарь штрафа. Мимо с визгом два спорта. Я менту киваю - а "эти" что? А эти, говорит, сами себя накажут. О как. У них для нас самообслуживание!
Любые стробоскопы- это статья КоАП по установке спецсигналов. До первого мотобатовца. Или до первого перекрытия МКАДа, чтобы с вами познакомиться. А обсуждать относится к спецсигналам или нет- это в суде будете мямлить, а не здесь. А, ну у Вас Челябинск, потом увидел. Ну смысл думаю ясен. Не тешьте себя иллюзиями.
VALIUM, ну, положим, не Челябинск, а Москва. Мотобатовец краем глаза (а только так можно заметить эффект!) видит стробящий фонарь у проезжающего мимо на 100 км/ч мотоциклиста. Прыгает в седло, догоняет, тормозит... Смотрит на фонари - ничего не стробит. Что дальше? Будет анализировать схемы питания светодиодов? На обочине? Изымет без всякого анализа фонарь? А если схема запитки уходит вглубь куда-то? Ведь изымать всё ТС нельзя в данном случае! Отключили разъём, сняли фонарь, ОК. Эксперт его подключил у себя - ровный белый свет, никакого строба. И что - на суде мент будет кем выглядеть? Эпилептиком, которому что-то там показалось?
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
И кстати. И какую частоту прикажете считать "проблесковым маяком"? Если начиная от 15-20 Гц в принципе глаз не заметит ничего, ни прямым, ни периферийным зрением???
Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Почитал ГОСТ на проблесковые маяки. По ГОСТу если частота вспышек выше 4 Гц (4 раза в секунду) - то это уже НЕ проблесковый маяк, а значит, это - НЕИСПРАВНОСТЬ светового оборудования!
Последний раз редактировалось Anakin Пн дек 16, 2013 05:44, всего редактировалось 1 раз.
ГОСТ на световое оборудование запрещает прерывистый свет кроме аварийки и поворотников. И это плохо, т.к. быстрой модуляцией светодиодного света можно передавать информацию. Например, о степени замедления, для идущих сзади. Мерседесовцы уже разрабатывали тему, но из-за устаревших стандартов она так и не пошла.
Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
цветной стробо-это спец сигнал. а вот про белый ни слова нет.
Есть кара за белый "спецсигнал". Проблема для ментов в том, что ГОСТ устанавливает для спецсигналов предельную частоту 4 Гц, да ещё 20% на погрешность. То есть всё, что мигает чаще 5 раз в секунду - это неисправность светового оборудования. Лишения нет, есть штраф. Из доказательств у ментов - только увиденное боковым зрением, эксперт увидит исключительно ровный белый свет светодиодной фары-прожектора...
Нет, если человека надо наказать, его поставят раком в любом случае. Но мы же не Путина свергать собрались, а всего-то лампочкой помигать слегка
Последний раз редактировалось Anakin Пн дек 16, 2013 05:56, всего редактировалось 1 раз.
Anakin Не будет он ничего смотреть. Права заберет, а мот на штрафстоянку отправит. Отправит материалы в суд, а суд экспертизу назначит в МАДИ. И все. Ну или как-то так. Обычно на месте снимают и упаковывают в пакеты. Если лампы не снимаются, то блоки снимают. Да вообще щас мало осталось долб***ов, которые катаются с мигалками, стробоскопами и т.п.
Хотя встречаются.
Вот с 143 сообщения можете начинать читать и угарать. http://www.migalki.org/forum/showthread ... FE&page=15
Последний раз редактировалось VALIUM Пн дек 16, 2013 05:58, всего редактировалось 1 раз.
Даже если GPS-датчик скорости установить непосредственно в фару...
Чтобы эксперт увидел строб, он должен с включенной фарой прокатиться на автомобиле. Однако, можно сделать ещё чуть-чуть хитрее. Запрос свой-чужой, чтобы фара мерцала только на мотоцикле. На самом деле, если пять минут подумать - это крайне просто реализуется. И недорого, что важно.
Тот же акселерометр, откликающийся на характерные вибрации.
Я со стробами белыми на одном мопеде три года проездил и два на другом. Включаю только когда чувствую что надо (в пробках, когда спешу, чтоб подвинулся и т.д.). Проблем не было. В обычном режиме горят как ходовые огни.
Человек, перед покупкой мота прокатись на нем, внешность обманчива.
Anakin
Какой-то чувак действительно ставил себе. То ли здесь читал, то ли в жж, то ли ещё где.
В общем, он использовал белые светодиоды и ставил частоту 10 Гц — говорит, со стороны выглядит как обычные ДХО, но стробоскопический эффект хорошо виден боковым зрением. Вообще можешь сам поэкспериментировать. Поставь 10, 15, 20, посмотри прямо и боковым зрением, попроси знакомых дать тебе отзыв. Лучший вариант — чтоб было видно боковым зрением, но чтоб мерцание не было заметно, когда глядишь прямо.
Думаю, тоже себе такую штуку соберу, благо по ГОСТу это ни разу не спецсигнал (белый свет, слишком часто моргает), да и всегда можно переключить его на постоянное горение.
Последний раз редактировалось photovirus Пн дек 16, 2013 06:57, всего редактировалось 1 раз.
Разъясняю первый и последний раз. Специально для особо одаренных.
Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси
1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации) или незаконная установка на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере пяти тысяч рублей с конфискацией указанных устройств.
Часть 3 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения – ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
(п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.
(примечание введено Постановлением Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
2. Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч. 1 статьи, выражается в нарушении положений п. п. 3.1 и 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства, в случае установки на нем спереди световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а также световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствует требованиям конструкции транспортного средства (см. Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 "О Правилах дорожного движения" (с изм. и доп.)).
3. Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч. 2 комментируемой статьи, заключается в нарушении требований п. 7.8 указанного выше Перечня неисправностей, запрещающего неправомерное (без соответствующего разрешения) оборудование транспортных средств проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами. Действующие нормативные правовые акты ограничивают круг служб, органов, должностных лиц, на транспортные средства которых разрешена установка специальных сигналов. Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2007 г. N 548 "Об утверждении требований к транспортным средствам оперативных служб, используемым для осуществления неотложных действий по защите жизни и здоровья граждан" определен исчерпывающий перечень оперативных служб, транспортные средства которых должны иметь нанесенные на наружную поверхность специальные цветографические схемы - пожарная охрана, милиция, скорая медицинская помощь, аварийно-спасательная служба и военная автомобильная инспекция. При этом транспортные средства оборудуются также устройствами для подачи специальных световых сигналов и оборудованием, необходимым для выполнения задач, возложенных на оперативные службы.
Для непонятливых, даже если вам не смогут вменить ч. 2 ст. 12.4 по отсутствию опыта в доказывании того, что ваши стробоскопы являются спецсигналом, вы совершенно конкретно подписываетесь под ч. 1 ст. 12.4 ибо ЛЮБАЯ лампочка, которая не предусмотрена заводом-изготовителем, установленная в фаре, рассеивателе, рядом с ними и т.п. влечет штраф 3 тыс., конфискацию оборудование и задержание тс (запрет на эксплуатацию).
Последний раз редактировалось VALIUM Пн дек 16, 2013 07:31, всего редактировалось 1 раз.
VALIUM, как я уже указывал, в "Основных положениях по допуску..." речь тоже - о спецсигналах, каковым не является устройство, мигающее чаще 4 раз в секунду плюс ещё 1 Гц на погрешность, итого - выше 5 Гц.
ЛЮБАЯ лампочка, которая не предусмотрена заводом-изготовителем
Ну оно понятно, как говорится, у нас любого мужика можно без суда сажать на 10 лет, и в глубине души - он будет знать, за что сидит
А реально не знаю как у вас на Москве, а у нас на Урале колхозного ксенона - как г...на за баней. "Дневные ходовые огни" ставят все кому не лень, опять же. А на мотиках - мало этой мишуры? И что? У всех конфисковали и всех оштрафовали?
Вобщем, надо делать!
Последний раз редактировалось Anakin Пн дек 16, 2013 07:42, всего редактировалось 1 раз.
